いよいよ夏本番!水回りやACの点検は大丈夫ですか? 石川です(´ω`*)b
前回無事に返り咲いたOJK様。

「オイル交換よろしくね~♪」
ついでに?「電動パワーステアリングキットの取付もよろしく~」

そのまま駅までリバースリムジンでお送りします。
「んじゃーたのんだよー♪」
お預かりします(`・ω・´)ゞ
8/10追記です。

パワステを取り付けていきます。


ステアリング及びコラムを取り外し。


取り外したステアリングコラムから電動パワステに交換しました。
ヽ(*´ω`*;) 8/ 11 石川の追記です。 (*´ω`;)ノ

パワステのECUの位置がセンターメーター車にはちょっと厳しく。
ちょろんと顔を出しています。


コラム周りのスイッチ・ETCもお引越ししました。

走行チェック。

気持ち良いドライブが出来ますね♪




灯火チェックは右のライセンスランプが点きません(;´・ω・)
後でチェックします。

ミニモニチェックはフォルトが3つあります。



どれもヴァージョン違いによる表示なので特に異常はありません。

マルチ画面も問題ありません。

map値も基準値です。


水温・吸気温も表示されています。

バッテリー電圧も良いですね。


o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。


オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。

ブレーキフルード量もokです。

エンジンの振れもありません。

ベルトも問題なさそうです。

リザーブタンクの冷却水量はほぼ空でした。
後で補充しておきます。

進行方向左側に少しオイル滲みあります。
タイミングカバー側のクランクシールからかと思います。

よくあるコンバーター側は綺麗でした。

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。

エステル系添加剤のSOD-1添加します(`・ω・´)ゞ

ブレーキはまだまだ大丈夫です。

オイルフィルターケースからの滲みはありませんでした。
2回目か3回目あたりにPECSの点検お勧めです。
その時はAT用漏れないオイルフィルターケースの導入おすすめです。

ブレーキのPバルブにフルードの滲みはありませんでした。


足回りもガタやブーツ切れなどありませんでした。



排気系も問題なさそうです。


グリスアップ&キャリパーエアブロー施工。


油汚れは綺麗にお掃除。

サッパリしました^^



緩みもありませんでした。

タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。

一般道だけではもったいないですねー
サーキット走っちゃいますか!

ルーカスタイプのミラーはやっぱりミニに合いますね^^

リザーブタンクに冷却水補充。

ラジエーターの冷却水量はokでした。

オイル注入。
入れたオイルはSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀`*)ノ

次回のオイル交換は来年の2月か5,000㎞です。

今回が初回のオイル交換でしたのでオイルカルテを作りました。
次回以降も写真付きで追記します(`・ω・´)ゞ

ライセンスランプ点検。
電気は来ています。


接点清掃+接点グリス塗っておきました。

無事復活ヾ(*´∀`*)ノ

エンジンスタート。



オイル交換作業も完了です。

予定より早く作業が完了しました。
予定日より早めのご来店でも大丈夫です(`・ω・´)ゞ
ヽ(*´ω`*;) 8/ 20 石川の追記です。 (*´ω`;)ノ
「フロントのエンブレムと右窓見てくれた~?」

エンブレムはカタカタ言ってますね。。

留めているのがこのクリップだけなのである程度は仕方も無いのですが。

一度はずして。。

クッションの効く魔法のテープ♪

ギュッとね。

クリップも新調しておきます。

これでカタカタ言わなくなりました(`・ω・´)ゞ
窓の方ですが。。。
折角なので少しバラします。




ガラスチャンネルは錆びも無く状態は良好でした。


各所に直接注油。

少し軽くなりました(`・ω・´)ゞ

24日のご来店お待ちしております(`・ω・´)ゞ
8月24日追記
名古屋から引き取りでご来店いただきました。

お迎えはピンクのリムジンね。。


台風も心配だし真っすぐ帰ります。。。
高速は5段階調整の電動パワステを重い方が良いですね♪ 直進が安定します

ありがとうございました。
気を付けてお帰りください。
またのご来店をお待ちしています。
PS.到着のご連絡いただきました。途中で燃料計の動きがおかしくなったとのこと・・・キャメルにある間に症状でてくれればよかった。。。メーター側の配線見てみてください‥<m(__)m>

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http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002





























前回無事に返り咲いたOJK様。

「オイル交換よろしくね~♪」
ついでに?「電動パワーステアリングキットの取付もよろしく~」

そのまま駅までリバースリムジンでお送りします。
「んじゃーたのんだよー♪」
お預かりします(`・ω・´)ゞ
8/10追記です。

パワステを取り付けていきます。


ステアリング及びコラムを取り外し。


取り外したステアリングコラムから電動パワステに交換しました。
ヽ(*´ω`*;) 8/ 11 石川の追記です。 (*´ω`;)ノ

パワステのECUの位置がセンターメーター車にはちょっと厳しく。
ちょろんと顔を出しています。


コラム周りのスイッチ・ETCもお引越ししました。

走行チェック。

気持ち良いドライブが出来ますね♪




灯火チェックは右のライセンスランプが点きません(;´・ω・)
後でチェックします。

ミニモニチェックはフォルトが3つあります。



どれもヴァージョン違いによる表示なので特に異常はありません。

マルチ画面も問題ありません。

map値も基準値です。


水温・吸気温も表示されています。

バッテリー電圧も良いですね。


o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。


オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。

ブレーキフルード量もokです。

エンジンの振れもありません。

ベルトも問題なさそうです。

リザーブタンクの冷却水量はほぼ空でした。
後で補充しておきます。

進行方向左側に少しオイル滲みあります。
タイミングカバー側のクランクシールからかと思います。

よくあるコンバーター側は綺麗でした。

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。

エステル系添加剤のSOD-1添加します(`・ω・´)ゞ

ブレーキはまだまだ大丈夫です。

オイルフィルターケースからの滲みはありませんでした。
2回目か3回目あたりにPECSの点検お勧めです。
その時はAT用漏れないオイルフィルターケースの導入おすすめです。

ブレーキのPバルブにフルードの滲みはありませんでした。


足回りもガタやブーツ切れなどありませんでした。



排気系も問題なさそうです。


グリスアップ&キャリパーエアブロー施工。


油汚れは綺麗にお掃除。

サッパリしました^^



緩みもありませんでした。

タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。

一般道だけではもったいないですねー
サーキット走っちゃいますか!

ルーカスタイプのミラーはやっぱりミニに合いますね^^

リザーブタンクに冷却水補充。

ラジエーターの冷却水量はokでした。

オイル注入。
入れたオイルはSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀`*)ノ

次回のオイル交換は来年の2月か5,000㎞です。

今回が初回のオイル交換でしたのでオイルカルテを作りました。
次回以降も写真付きで追記します(`・ω・´)ゞ

ライセンスランプ点検。
電気は来ています。


接点清掃+接点グリス塗っておきました。

無事復活ヾ(*´∀`*)ノ

エンジンスタート。



オイル交換作業も完了です。

予定より早く作業が完了しました。
予定日より早めのご来店でも大丈夫です(`・ω・´)ゞ
ヽ(*´ω`*;) 8/ 20 石川の追記です。 (*´ω`;)ノ
「フロントのエンブレムと右窓見てくれた~?」

エンブレムはカタカタ言ってますね。。

留めているのがこのクリップだけなのである程度は仕方も無いのですが。

一度はずして。。

クッションの効く魔法のテープ♪

ギュッとね。

クリップも新調しておきます。

これでカタカタ言わなくなりました(`・ω・´)ゞ
窓の方ですが。。。
折角なので少しバラします。




ガラスチャンネルは錆びも無く状態は良好でした。


各所に直接注油。

少し軽くなりました(`・ω・´)ゞ

24日のご来店お待ちしております(`・ω・´)ゞ
8月24日追記
名古屋から引き取りでご来店いただきました。

お迎えはピンクのリムジンね。。


台風も心配だし真っすぐ帰ります。。。
高速は5段階調整の電動パワステを重い方が良いですね♪ 直進が安定します

ありがとうございました。
気を付けてお帰りください。
またのご来店をお待ちしています。
PS.到着のご連絡いただきました。途中で燃料計の動きがおかしくなったとのこと・・・キャメルにある間に症状でてくれればよかった。。。メーター側の配線見てみてください‥<m(__)m>

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