台風対策は大丈夫ですか？ 早めに避難しましょう。石川です(´ω｀;)b


前回初キャメルでオイル交換＆点検だったKNK様。





「フロント回りのガチャガチャから直すぞー！」
あれでは安心して遊びに行けませんもんね＾＾；





「んじゃーよろしくね～♪」

すこしお時間かかりますが気を長めにお待ちください(｀･ω･´)ゞ

9/2アズマ追記です



お待たせいたしました作業を行っていきます。




まずはガタのある足回りから




タイロッドを外したところ粉々になったナイロンベアリングだったものが、、、



本来新品のナイロンベアリングは右のような形をしています。
見事に粉々ですね。



粉々になったナイロンベアリングを摘出。



新しいナイロンベアリングを装着します。




タイロッド、ラックブーツを組戻し。




タイロッドエンドブーツは破れてきているので新しいものに交換します。



新しいタイロッドエンドブーツに交換しました。



タイロッド周りを組戻しナイロンベアリングの交換完了です。ガタはしっかりとなくなりました。



剥離してしまったサブフレームフロントマウントも交換します。



新旧交換の儀。新しいサブフレームフロントマウントに交換します。



新しいサブフレームマウントを装着。適切な量のスペーサーも入れておきました。



作業中にふと車両の下を確認すると緑色の液体がポタポタと、、、
クーラントが漏れています。




漏れている箇所を探していきます、、、



漏れていた箇所が見つかりました。エンジンルーム内マニホールド付近のバイパスホースに亀裂がありここから漏れていました。ホースの経年劣化かと思われます。

こちらは交換が必要です。



その他確認で気になったところは、ヒーターホースジョイントパイプが純正の樹脂のままです。
今は問題ありませんが、いきなりポッキリ折れて冷却水が全て喪失→オーバーヒートしてしまうこともあるので丈夫なヒータージョイントパイプへの早めの交換が必要です。
キャメルではステンレス製のヒータージョイントパイプに交換しています。



同様にヒーターバルブも交換オススメです。



ラジエーターのフィンが潰れているのと、クーリングファンが表裏逆に装着されているのも気になります。
どちらもラジエーターの冷却性能に影響するので余裕があればラジエーターも一緒に交換したいところです。



ファンベルトも痩せてきていますねこちらも早めの交換がおすすめです。


以上の交換が必要な箇所と、気になる部分の追加の見積もりを作成します。ご確認お願いいたします。

9/23追記です

KNK様納車のためご来店です。

まだまだやることはいっぱいありますが少しずつやっていきましょう！



ありがとうございました。またのお越しをお待ちしております。


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