今年は紅葉ドライブ行けるのかな？行けないのかな？石川です(´ω｀)b


前回車速センサー取付したOTN様。





「車速パルスが変なんだよね。」
パルスが途切れる？症状が頻発するようです・・・





「それとオイル交換＆コレ入れてね」





では点検から。






オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。






ブレーキ・クラッチフルード量okです。





エンジンの振れはありません。





ベルトも問題なさそうです。





車速パルス途切れちゃう問題。





一緒に確認しに行きます。





走行チェックスタート。





結構な頻度でパルス0の表示になります。
定期的でもなく規則性もあまり感じません。。。





リフトアップしてドライブシャフト回すと安定しています。
どういう事でしょう？






回しっぱなしでセンサー触っても変化なし。
インナージョイントのガタも大きくありません。

そうなるとやはりナビ側なのか。
それともまだ気づかない何かがあるのか・・・








灯火チェックは左のテールが不灯です。





電動ファンは元気に回っています。





ミニモニチェックはノゥフォルト。





マルチ画面も問題ありません。





map値も基準値です。






水温・吸気温も表示されています。





バッテリー電圧も良いですね。






o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。





リザーブタンクの冷却水量はほぼ空でした。
後で補充しておきます。






インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。





油汚れは少なめでした。





オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉量は少～中くらい。
茶こしにはカーボン粒が少しありました。





磁力型オイルフィルター PECS ペンシル型





装着♪





オイルフィルターは従来通りオイル交換2回に1回(6,000㎞)で要交換です。





エステル系添加剤のSOD-1準備します。





ブレーキはもう少し使えそうです。





「ボールジョイントに少しガタあるね」
グリスアップ出来る所なのでもう少し頑張れそうですよ。





クラッチレリーズにフルード漏れあります。
マスターのフルードは減っていませんでしたが要注意要交換です。





ラバコンはかなり潰れています。
ショックや他足回り一式交換お勧めです。





Pバルブにフルードの滲みはありませんでした。






フロント足回り特にブーツ切れなどありませんでした。







排気系は問題なさそうです。





燃料フィルターは交換したいですね。





ゲイターブーツも交換したいですね。






グリスアップ＆キャリパーエアブロー施工。








特に緩みはありませんでした。





タイヤの空気圧は一瞬240kpaにしましたがこの後4輪とも220kpaに合わせました（笑）





リザーブタンクに冷却水補充。





ラジエーターの冷却水量はokでした。





オイル注入。
今回入れたのはキャメルダントツ一番人気のSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は来年の3月か64,000㎞です。





今回初のオイル交換だったのでオイルカルテを作りました。
次回以降も写真付きで追記します(｀･ω･´)ゞ





エンジンスタート。






オイル交換作業完了です。






テールランプは球破損でした(;´･ω･)





球交換で無事点灯。
レンズガスケットはボロボロだったので交換しました。








灯火チェックokです。





「これで左ブレーキが利いてないよ！って言われなくて済むよ」
お気をつけてお帰り下さい＾＾

ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ


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