今年は紅葉ドライブ行けるのかな？行けないのかな？石川です(´ω｀)b
前回ラバコンの呪いを受けたKNS様。
今回は車検整備です。
「スイッチパネルも何とかしたーい」
では点検開始。
オイル量ok。
ガソリン臭は少なめ。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
メインリレーはしっかり固定したいですね。
エンジンの振れはありません。
ヒーターバルブはかなり固いです。
ケーブルと一緒に交換しましょう。
ベルトは問題なさそうです。
車検と言えば最低地上高ですが・・・
少し上げていくようですね。
見た目もちょっと低いです。
ダッシュパネルはこの年式用ではありません。
SRSは付いていませんし。
シートベルト警告灯も点く仕様ではありません。
ワイパー・ウォッシャー・ホーン作動okです。
走行チェック。
リアの足回りも交換したいですね。
灯火チェック一見okですが。。。
フロントのマーカーレンズは色が褪せてNGです。
パッシングも出来ないので要原因追及です。
ワイパーブレードは切れていませんでした。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
排気系も問題なさそうです。
リアの足回りはだいぶ古いです。
燃料フィルターは交換しましょう。
左はタイロッド周りに少しガタあります。
ドライブシャフトには細かいクラックが入っています。
クラッチレリーズ･Pバルブにフルードの滲みはありませんでした。
色々考えて今回の車検の作戦が決まりましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
作業完了までしばらくお待ちください。
ヽ(*´ω｀*;) 9/ 29 石川の追記です。 (*´ω｀；)ノ
バッテリー点検。
判定は【要交換】です。
今はエンジンかかりますが要注意です。
いまのバッテリーは大きすぎるので交換する時は標準サイズにしましょう。
スペアタイヤは300kpa入れておきます。
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
まだイボイボが残っています♪
忘れないうちにフューエルワン積んでおきます。
間違えて飲まないよう注意が必要です。
フロントマーカーのレンズ交換しました。
これで怒られずに済みます。
エアフィルターも交換。
パッシングが出来ない問題。
ここが接触しているので点かないとおかしいのですが・・・
電気も来ているのに点きません。
新しいだと点くので本体不良で間違いないですね。
残念ですが交換します。
パッシングok
ホーンもok
スリーブの向きを見ながらステアリングも戻します。
okです＾＾
オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉量は少し多めの中くらい。
プラス先っちょにギアの破片がいました。
今回オイルフィルターはノーマルタイプ使用。
磁力型オイルフィルター PECSの取付お勧めです。
油汚れは綺麗にお掃除。
ミニの為に設計されたと言っても過言ではないエステル系の添加剤SOD-1添加します。
グリスアップ＆キャリパーエアブロー施工。
車検対策でお化粧します(｀･ω･´)ゞ
綺麗にするとそれだけで検査官の心証が良くなります＾＾
これも立派な車検対策。
そうじゃなくても綺麗な方が気持ちが良いですもんね(´ω｀*)ｂ
特に緩みはありませんでした。
オイル注入。
入れたオイルはキャメルダントツ一番人気のSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の3月か69,000㎞です。
今回キャメルで初めてのオイル交換でしたのでオイルカルテを作りました。
次回以降も写真付きで追記します(｀･ω･´)ゞ
ヘッドライトはよく見たらリフレクターが錆ています。
これでは車検は無理ですね。。。対策パーツに付け替えて行きます。
それとヘッドライトボールが破損しています。
これにより上手く光軸出ない様でしたら要交換になります。
コネクターは焼け・破損などありませんでした。
デスビキャップ・ローターも見た目特に問題ありませんでした。
ヘッドライトのリレーを。
付けました(｀･ω･´)ゞ
プラグコード・プラグももうちょっと使えそうです。
今日の作業はここまで。
今回の車検はヘッドライトが肝になりそうな予感です。。。
10/3アズマ追記です
車検に向けて車高を調整
リアブレーキのカップキットを交換します。ホイールシリンダーはホーニングしてお掃除しました。
カップキットは今回も高品質な国産品を使用します。
ブレーキオイルの交換とエア抜きを行いました。
一緒にクラッチオイルもエア抜きしました。
燃料フィルターを交換
交換日がわかるよう年月を記載しました。
ヒーターバルブを交換します。
バルブと一緒にワイヤーも変えます。
新しいバルブは国産車用のものを流用して取り付けます。
10月4日追記
曽根です。
水路洗浄とスリーチェックを行います
ラジエターフラッシュ入れてエンジン始動で洗浄開始
水温上昇するまでの間にヒーターコアの漏れチェック
漏れはありませんでした
ヒーターコアの洗浄ができるようにバルブは開けておきます
ラジエターに挿した温度計と水温センサーの温度差は十分ですね。。
サーモスタットの密閉は良好です。
水温センサー92℃ ラジエターは89℃です。
水温センサーの温度精度も良好でした。
インジェクションのサーモスタット開弁は88℃が標準なので開いてるはず。。
ラジエターに勢いよく流れ込んで来てます
サーモスタットが全開になってるのが分かります。
95℃まで上昇したところで・・・
電動ファンスタート。。
水温が下がり続けて87℃になったところで・・
ストップ。。。
サーモスタット、水温センサーの温度精度、電動ファンの作動・・すべて良好でした
バイパスホースを外して給排水しながら濯ぎます
排水は錆もなく水路の状態は良いですね。
ラジエター口から逆流で吸い出します
次にヒーターコアからも逆流で吸い出します。
ヒーターコア内は滞留しやすいので汚れも溜まりやすいところです。
ラジエターもヒーターコアも状態良いですね
クーラント入れて・・
水に魔法のリキテック注入。。
水路からヘッドやシリンダーに働きかけて静電気を除去することで動きをスムーズにして未燃焼ガスを減らすことでパワーアップするチューニングパーツですが・・・
赤錆を黒錆に変換する嬉しい副作用が鉄エンジンのMiniにはピッタリですね。
クーラントブースター注入。。
強力防錆で水路メンテ、強力消泡機能で冷却力もアップです
つづく。
10月10日 木曜日 児太朗です。
今日は車検を受けます。
事前に予備車検ラインを通してから八王子陸事に着きました。
検査ラインに並びます。
走行距離は 65996.2ｋｍ
無事合格 背景は八王子陸事 事務棟
こちらは 検査ライン
社に戻り 車検対策品を戻します。
車検ステッカーを貼替ます。
新しい車検ステッカー
新しいステッカー
ヘッドライトを戻します
ライトリムを戻します。
左側
取付部が少し破損していたので接着剤を付けて組付けます。
リムまで付けます
完了です。
ヘッドライト関係の戻しは完了です。
今日の作業はここまで
ヽ(*´ω｀*) 10/ 11 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ
完成チェックします。
オイル・LLC量ok
灯火チェックokです。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
残り作業は燃焼室洗浄のRECS施工のみです。
つづく。
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前回ラバコンの呪いを受けたKNS様。
今回は車検整備です。
「スイッチパネルも何とかしたーい」
では点検開始。
オイル量ok。
ガソリン臭は少なめ。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
メインリレーはしっかり固定したいですね。
エンジンの振れはありません。
ヒーターバルブはかなり固いです。
ケーブルと一緒に交換しましょう。
ベルトは問題なさそうです。
車検と言えば最低地上高ですが・・・
少し上げていくようですね。
見た目もちょっと低いです。
ダッシュパネルはこの年式用ではありません。
SRSは付いていませんし。
シートベルト警告灯も点く仕様ではありません。
ワイパー・ウォッシャー・ホーン作動okです。
走行チェック。
リアの足回りも交換したいですね。
灯火チェック一見okですが。。。
フロントのマーカーレンズは色が褪せてNGです。
パッシングも出来ないので要原因追及です。
ワイパーブレードは切れていませんでした。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
排気系も問題なさそうです。
リアの足回りはだいぶ古いです。
燃料フィルターは交換しましょう。
左はタイロッド周りに少しガタあります。
ドライブシャフトには細かいクラックが入っています。
クラッチレリーズ･Pバルブにフルードの滲みはありませんでした。
色々考えて今回の車検の作戦が決まりましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
作業完了までしばらくお待ちください。
ヽ(*´ω｀*;) 9/ 29 石川の追記です。 (*´ω｀；)ノ
バッテリー点検。
判定は【要交換】です。
今はエンジンかかりますが要注意です。
いまのバッテリーは大きすぎるので交換する時は標準サイズにしましょう。
スペアタイヤは300kpa入れておきます。
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
まだイボイボが残っています♪
忘れないうちにフューエルワン積んでおきます。
間違えて飲まないよう注意が必要です。
フロントマーカーのレンズ交換しました。
これで怒られずに済みます。
エアフィルターも交換。
パッシングが出来ない問題。
ここが接触しているので点かないとおかしいのですが・・・
電気も来ているのに点きません。
新しいだと点くので本体不良で間違いないですね。
残念ですが交換します。
パッシングok
ホーンもok
スリーブの向きを見ながらステアリングも戻します。
okです＾＾
オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉量は少し多めの中くらい。
プラス先っちょにギアの破片がいました。
今回オイルフィルターはノーマルタイプ使用。
磁力型オイルフィルター PECSの取付お勧めです。
油汚れは綺麗にお掃除。
ミニの為に設計されたと言っても過言ではないエステル系の添加剤SOD-1添加します。
グリスアップ＆キャリパーエアブロー施工。
車検対策でお化粧します(｀･ω･´)ゞ
綺麗にするとそれだけで検査官の心証が良くなります＾＾
これも立派な車検対策。
そうじゃなくても綺麗な方が気持ちが良いですもんね(´ω｀*)ｂ
特に緩みはありませんでした。
オイル注入。
入れたオイルはキャメルダントツ一番人気のSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の3月か69,000㎞です。
今回キャメルで初めてのオイル交換でしたのでオイルカルテを作りました。
次回以降も写真付きで追記します(｀･ω･´)ゞ
ヘッドライトはよく見たらリフレクターが錆ています。
これでは車検は無理ですね。。。対策パーツに付け替えて行きます。
それとヘッドライトボールが破損しています。
これにより上手く光軸出ない様でしたら要交換になります。
コネクターは焼け・破損などありませんでした。
デスビキャップ・ローターも見た目特に問題ありませんでした。
ヘッドライトのリレーを。
付けました(｀･ω･´)ゞ
プラグコード・プラグももうちょっと使えそうです。
今日の作業はここまで。
今回の車検はヘッドライトが肝になりそうな予感です。。。
10/3アズマ追記です
車検に向けて車高を調整
リアブレーキのカップキットを交換します。ホイールシリンダーはホーニングしてお掃除しました。
カップキットは今回も高品質な国産品を使用します。
ブレーキオイルの交換とエア抜きを行いました。
一緒にクラッチオイルもエア抜きしました。
燃料フィルターを交換
交換日がわかるよう年月を記載しました。
ヒーターバルブを交換します。
バルブと一緒にワイヤーも変えます。
新しいバルブは国産車用のものを流用して取り付けます。
10月4日追記
曽根です。
水路洗浄とスリーチェックを行います
ラジエターフラッシュ入れてエンジン始動で洗浄開始
水温上昇するまでの間にヒーターコアの漏れチェック
漏れはありませんでした
ヒーターコアの洗浄ができるようにバルブは開けておきます
ラジエターに挿した温度計と水温センサーの温度差は十分ですね。。
サーモスタットの密閉は良好です。
水温センサー92℃ ラジエターは89℃です。
水温センサーの温度精度も良好でした。
インジェクションのサーモスタット開弁は88℃が標準なので開いてるはず。。
ラジエターに勢いよく流れ込んで来てます
サーモスタットが全開になってるのが分かります。
95℃まで上昇したところで・・・
電動ファンスタート。。
水温が下がり続けて87℃になったところで・・
ストップ。。。
サーモスタット、水温センサーの温度精度、電動ファンの作動・・すべて良好でした
バイパスホースを外して給排水しながら濯ぎます
排水は錆もなく水路の状態は良いですね。
ラジエター口から逆流で吸い出します
次にヒーターコアからも逆流で吸い出します。
ヒーターコア内は滞留しやすいので汚れも溜まりやすいところです。
ラジエターもヒーターコアも状態良いですね
クーラント入れて・・
水に魔法のリキテック注入。。
水路からヘッドやシリンダーに働きかけて静電気を除去することで動きをスムーズにして未燃焼ガスを減らすことでパワーアップするチューニングパーツですが・・・
赤錆を黒錆に変換する嬉しい副作用が鉄エンジンのMiniにはピッタリですね。
クーラントブースター注入。。
強力防錆で水路メンテ、強力消泡機能で冷却力もアップです
つづく。
10月10日 木曜日 児太朗です。
今日は車検を受けます。
事前に予備車検ラインを通してから八王子陸事に着きました。
検査ラインに並びます。
走行距離は 65996.2ｋｍ
無事合格 背景は八王子陸事 事務棟
こちらは 検査ライン
社に戻り 車検対策品を戻します。
車検ステッカーを貼替ます。
新しい車検ステッカー
新しいステッカー
ヘッドライトを戻します
ライトリムを戻します。
左側
取付部が少し破損していたので接着剤を付けて組付けます。
リムまで付けます
完了です。
ヘッドライト関係の戻しは完了です。
今日の作業はここまで
ヽ(*´ω｀*) 10/ 11 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ
完成チェックします。
オイル・LLC量ok
灯火チェックokです。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
残り作業は燃焼室洗浄のRECS施工のみです。
つづく。
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