今年は紅葉ドライブ行けるのかな？行けないのかな？石川です(´ω｀)b


前回大リニューアルしたTYS様。





「絶好調だぜ！」






「けどボディーがなぁ」
ボンネットと。。。





フロントスクリーンパネルにも少し気になる所あります。






「あと左窓が閉まりきらないんだよね。」
早速鈑金工場へ連絡します(｀･ω･´)ゞ

「けどもうしばらくは離れ離れになりたくないから、改めて予定たてるよ。」
その気持ちわかります＾＾；今が一番いい時期ですもんね。







本日はオイル交換です。
オイル量ok。ガソリン臭は少なめです。





ブレーキフルード量は・・・ん？





随分少ないように見えますが・・・あとでサーボ内も点検してみます。






クラッチフルードとサクションオイル量はokでした。





エンジンの振れはありません。





ベルトも問題ありません。
奥に見えるハーモニックバランサープーリーも黒光りしています＾＾





助手席にはPECSが鎮座。
「今日の主役は僕ですのよ。」





ヒーターブロアの作動okです。
漢なのでACは付いていません＾＾





走行チェック。





低速からトルクがあって乗りやすいですね～
足もしっとりしなやかです♪






灯火チェックokです。





ワイパーブレードは切れていませんでした。






オルタネーター14.45V






ブレーキサーボ内にはフルード溜りありました(´；ω；`)ｳｩｩ








サーボ内のフルードは綺麗に抜きました。






マメにフルード量のチェックお願いします。





インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。






油汚れはありませんでした。





オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。





今回もSOD-1添加します。





「素敵や～ん」





「オイル漏れがないのって気持ちが良いね～」







PECSは綺麗にお掃除して取付。





ブレーキはまだまだ大丈夫です。






クラッチレリーズ･Pバルブにフルードの滲みはありませんでした。






足回りもガタやブーツ切れはありませんでした。





排気系も問題なさそうです。






グリスアップ＆キャリパーエアブロー施工。








特に緩みもありませんでした。





タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。





タイヤはそろそろ交換ですね。





ラジエーターの冷却水量okでした。





オイル注入。
今回はSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は来年の4月か39,000㎞です。





今回もカルテに写真付きで追記しました(｀･ω･´)ゞ





エンジンスタート。






やっぱりPECSが付くと景色が良いですね＾＾





ブレーキフルード量はホント気を付けてくださいね。





改めてボディーチェック。
「鈑金工場にへ言っておくからね。」





では都合がつきましたら教えてくださいね。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ


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