こんばんはスタッフアズマです。

前回メーターのウィンカーインジケーターの位置を調整したKNK様。

ここ数週間の間に朝エンジンを始動しようとしたところ2回バッテリー上がりを起こしてエンジンが始動しなかったんだよね~とのことでご来店です。

まずはバッテリーのチェック。

健康度は100%

充電率は98%

結果はグッドバッテリーでした。
一度エンジンが始動するとシッカリと発電しているようなのでオルタネーターは問題ないようです。

暗電流もチェック。16mAですぐにはバッテリー上がりを起こさない数値です。

バッテリーは問題なさそうだけどリチウムバッテリーは前から気になっていたからこれに交換よろしく!それにしてもこのバッテリーはとても軽いね。
リチウムバッテリーは通常のバッテリーに比べて軽いだけではなく高出力で、充放電の寿命が長いです。スターターを回しただけでも効果が体験できるので頻繁にドライブに行くKNK様にはピッタリのバッテリーです。


新旧交換の儀 リチウムバッテリーに交換します。

リチウムバッテリーを装着しました。


灯火チェック。前後とも点灯OKです。

オイル量はOKです。


ブレーキ、クラッチフルード量は適量です

リチウムバッテリーに交換しただけでスターターが軽く回るようになったよ。
ドライブ楽しんできてください。
ありがとうございました。またのご来店をお待ちしております。

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結果はグッドバッテリーでした。
一度エンジンが始動するとシッカリと発電しているようなのでオルタネーターは問題ないようです。

暗電流もチェック。16mAですぐにはバッテリー上がりを起こさない数値です。

バッテリーは問題なさそうだけどリチウムバッテリーは前から気になっていたからこれに交換よろしく!それにしてもこのバッテリーはとても軽いね。
リチウムバッテリーは通常のバッテリーに比べて軽いだけではなく高出力で、充放電の寿命が長いです。スターターを回しただけでも効果が体験できるので頻繁にドライブに行くKNK様にはピッタリのバッテリーです。


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オイル量はOKです。


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