今年のCAMEL×STOCK VINTAGE合同お肉大会は12/14(土)開催ですよ♪ 石川です(´ω`*)ノ


この間めでたくミニ乗り復活を果たしたSSD様。


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昨日ご来店されていた様です。

1回目のオイル交換ですね♪


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リモコンエンジンスターターもしっかり作動。


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ビッカビカですねー^^


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AC・ヒーターブロアの作動okです。


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走行チェック。


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ステアリングまっすぐです。


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快調ですね~(´ω`*)


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灯火チェックokです。


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ワイパーブレードは切れていませんでした。


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ミニモニチェックはノゥフォルト。
故障コードは入っていませんでした。


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マルチ画面。
左上から
・エンジン回転数 エンジンの回転数を rpm 単位で表示【847rpm】(理想は850rpm)
・アイドルスイッチ 現在アイドリングかどうかの認識。【I=アイドル】
・o2フィードバック 燃調の2次補正状態。【C=補正している。】
左下から
・スロットル電圧 スロットル開度を電圧表示。【0.64V】
・ステッパー値 ステッパーモーターの現在地。【30】


特に問題ありません。


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map値も基準値です。


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水温・吸気温も表示されています。


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バッテリー電圧も良いですね。


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O2 SENSOR - O2センサーの電圧およびその状態を表示。アイドリング時は0.4V以下(リーン)~0.6V以上(リッチ)を常に上下しています。

今日も元気に動いていました^^


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SHORT FT - Short Term Fuel Trimの略でECUの学習項目の短期的なフィードバック制御の状態を表示。
O2センサーや水温センサーなどの情報を元に燃料の調整。100%はデフォルトの燃調。
右下の 【CL】はClosed(フィードバックをしている状態)

燃調補正も順調にこなしています。
異常なしです(`・ω・´)ゞ


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オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。


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ブレーキフルード量もokです。


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エンジンの振れもありません。


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ベルトも問題なさそうです。


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リザーブタンクの冷却水量は少ないです。
あとで補充しておきます。


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インナーフェンダーのクラックはマーク付けておきました。
成長するようでしたら溶接補強お勧めです。


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油汚れは少なめです。


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オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。


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今回はモリブデンを5gと


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エステル系添加剤のSOD-1添加します。


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ブレーキはまだまだ大丈夫です。


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オイルフィルターケースからの滲みはありませんでした。が。
AT用漏れないオイルフィルターケースの取付お勧めです。


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ブレーキのPバルブにフルード滲みはありませんでした。


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足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。


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排気系も問題なさそうです。


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グリスアップ&キャリパーエアブロー施工。


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油汚れは綺麗にお掃除。


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緩みはありませんでした。


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タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。


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タイヤはまだまだ新品の域です。


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リザーブタンクに冷却水補充。


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ラジエーターの冷却水量はokです。


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モリブデンはオイルとシェイクして。


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注入♪
今回はモリブデン5g+SOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀`*)ノ


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次回のオイル交換は来年の5月か12,000㎞です。


オイルカルテ



今回初のオイル交換でしたのでオイルカルテを作りました。
次回以降も写真付きで追記します(`・ω・´)ゞ


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エンジンスタート。


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リザーブタンクの冷却水量ok


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今回は更にTune_timing 0.0を。。。


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4.5の上級魔法をかけましたヾ(*´∀`*)ノ


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上級魔法の時は燃焼室洗浄のRECSもセットで施工。


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お札もしっかり貼っておきました(`・ω・´)ゞ


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点滴も丁度終わって作業完了です(`・ω・´)ゞ


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「おわった~?」
お待ちしておりました^^


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「んじゃー早速魔法を試してくるよ♪」
今日中にはお帰り下さい^^

ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ


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