曽根です。
前回は2年ぶりの車検・・だったUEN様
7月ころに山梨県にドライブに行ったときなんだけど・・・
信号待ちで止まる時にストールして焦っちゃったよ。。。
再始動はしてそれからは再発してないんだけど心配なんだよね。
ECUに何か痕跡がないかミニモニでチェックします。。。
ノーフォルトですね・・・痕跡は残ってませんでした。
マルチ画面 右下のステッパーモーターのステップ値が低いです。
アイドリング回転をコントロールしてるモーターなのでストールと無関係ではありません。
エンジンの負荷をECUに伝えるMAPセンサーも正常値です。。
バキュームホースの亀裂などで2次エア吸ってMAP値が狂うと燃調が変わってストールの原因にもなるので当初はこれを疑ってましたが問題なしでした。。
水温85℃ 前回の車検で水温センサーの温度精度も確認済みです。
吸気温39℃
電圧OK
燃調補正も基準値内。。。
決定的に疑いのあるパーツは見つかりませんでしたが・・・
信号待ちでのストールで疑いの可能性があるパーツはまずはスロポジセンサー、次にステッパーモーターかな。。。
じゃ、それ両方交換してください！
スロポジセンサーはJMSAから純正タイプが再販されたのでそれを使ってみましょうか。。
じゃ、置いてくからよろしくね♪
ヽ(*´ω｀*) 12/ 21 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ
バッテリーが弱くエンジンがかかりません。
ジャンプしてエンジン始動。
ハザードスイッチの接点があまりよくありませんね。
灯火チェックokです。
ステッパーモーター摘出。
よくハンダが問題視されますが・・・見た目には分かりませんね。
新旧交代の儀。
復旧作業。
ついでなのでインジェクターの接点にお薬塗っておきました。
今まで付いていたステッパーモーターは助手席足元へ。
スロットルセンサーはもうすぐ入荷予定。
もうしばらくお待ちください。
バッテリーの方ですが。
「充電してから再度見てね」
っという事で充電。
オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。
ブレーキフルード量も良いですね＾＾
ベルトも問題なさそうです。
冷却水はどちらも補充しておきました(｀･ω･´)ゞ
ヽ(*´ω｀*) 12/ 22 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ
朝にはフル充電されました。
再チェック。
バッチリですね＾＾
ヽ(*´ω｀*) 12/ 27 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ
スロットルポジションセンサー到着ヾ(*´∀｀*)ﾉ
旧センサー摘出。
新旧交代の儀。
ペンペンと違ってこちらは調整とかないので交換は楽ですね♪
ステッパーのリセットしてほぼ完了？
・・・アイドルが高いです。
色々点検。
一応バキュームパイプの赤もプラグにしました。
少し走ったら学習する？
ミニモニチェックはノゥフォルトですが。
これじゃ全然ダメですね。。。
マスターに色々聞いてもらったところ以前の純正品も調整が必要な物があったとか無かったとか。
調整と言ってもペンペンみたいに位置は動かせないのでこの辺りを何とかするしかなさそうです。。
苦戦しながらも何とか調整。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
今回はスロットル電圧を0.60Vから0.18Vまで落とすことでアイドル認識するようになりました。
map値も基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
灯火チェックもokでした。
走行チェックも良いですね♪
あとは明日冷間の様子を確認したら完了です。
ヽ(*´ω｀*) 12/ 28 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ
今日もお天気です。
お肌が乾燥しちゃうわ。
冷間も問題ありませんでした。が。
折角のリモコンエンジンスターターが使えません(´；ω；`)ｳｩｩ
電池交換で無事復活ヾ(*´∀｀*)ﾉ
夕方UEN様ご来店ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
年末年始はゆっくり過ごしましょうね＾＾
よいお年をお迎えください。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002
前回は2年ぶりの車検・・だったUEN様
7月ころに山梨県にドライブに行ったときなんだけど・・・
信号待ちで止まる時にストールして焦っちゃったよ。。。
再始動はしてそれからは再発してないんだけど心配なんだよね。
ECUに何か痕跡がないかミニモニでチェックします。。。
ノーフォルトですね・・・痕跡は残ってませんでした。
マルチ画面 右下のステッパーモーターのステップ値が低いです。
アイドリング回転をコントロールしてるモーターなのでストールと無関係ではありません。
エンジンの負荷をECUに伝えるMAPセンサーも正常値です。。
バキュームホースの亀裂などで2次エア吸ってMAP値が狂うと燃調が変わってストールの原因にもなるので当初はこれを疑ってましたが問題なしでした。。
水温85℃ 前回の車検で水温センサーの温度精度も確認済みです。
吸気温39℃
電圧OK
燃調補正も基準値内。。。
決定的に疑いのあるパーツは見つかりませんでしたが・・・
信号待ちでのストールで疑いの可能性があるパーツはまずはスロポジセンサー、次にステッパーモーターかな。。。
じゃ、それ両方交換してください！
スロポジセンサーはJMSAから純正タイプが再販されたのでそれを使ってみましょうか。。
じゃ、置いてくからよろしくね♪
ヽ(*´ω｀*) 12/ 21 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ
バッテリーが弱くエンジンがかかりません。
ジャンプしてエンジン始動。
ハザードスイッチの接点があまりよくありませんね。
灯火チェックokです。
ステッパーモーター摘出。
よくハンダが問題視されますが・・・見た目には分かりませんね。
新旧交代の儀。
復旧作業。
ついでなのでインジェクターの接点にお薬塗っておきました。
今まで付いていたステッパーモーターは助手席足元へ。
スロットルセンサーはもうすぐ入荷予定。
もうしばらくお待ちください。
バッテリーの方ですが。
「充電してから再度見てね」
っという事で充電。
オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。
ブレーキフルード量も良いですね＾＾
ベルトも問題なさそうです。
冷却水はどちらも補充しておきました(｀･ω･´)ゞ
ヽ(*´ω｀*) 12/ 22 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ
朝にはフル充電されました。
再チェック。
バッチリですね＾＾
ヽ(*´ω｀*) 12/ 27 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ
スロットルポジションセンサー到着ヾ(*´∀｀*)ﾉ
旧センサー摘出。
新旧交代の儀。
ペンペンと違ってこちらは調整とかないので交換は楽ですね♪
ステッパーのリセットしてほぼ完了？
・・・アイドルが高いです。
色々点検。
一応バキュームパイプの赤もプラグにしました。
少し走ったら学習する？
ミニモニチェックはノゥフォルトですが。
これじゃ全然ダメですね。。。
マスターに色々聞いてもらったところ以前の純正品も調整が必要な物があったとか無かったとか。
調整と言ってもペンペンみたいに位置は動かせないのでこの辺りを何とかするしかなさそうです。。
苦戦しながらも何とか調整。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
今回はスロットル電圧を0.60Vから0.18Vまで落とすことでアイドル認識するようになりました。
map値も基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
灯火チェックもokでした。
走行チェックも良いですね♪
あとは明日冷間の様子を確認したら完了です。
ヽ(*´ω｀*) 12/ 28 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ
今日もお天気です。
お肌が乾燥しちゃうわ。
冷間も問題ありませんでした。が。
折角のリモコンエンジンスターターが使えません(´；ω；`)ｳｩｩ
電池交換で無事復活ヾ(*´∀｀*)ﾉ
夕方UEN様ご来店ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
年末年始はゆっくり過ごしましょうね＾＾
よいお年をお迎えください。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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