今年のCAMEL×STOCK VINTAGE合同お肉大会は12/14(土)開催ですよ♪　石川です(´ω｀*)ノ


前回は不幸な事故にあってしまったTNB様。





「オイル交換よろしくね～♪」





「それとコレ！この間予約しておいたのよね～♪」
フロントショックネガティブマウントブラケット(標準仕様)ですね！






まずはオイル交換。
オイル量はminレベル。
ガソリン臭は少なめです。





ブレーキフルード量も良いですね。





エンジンの振れもありません。







AC・ヒーターブロアの作動もokです。





走行チェック・・・・っと思ったら。。。
かなり大きな異音があります。





「右のCVっぽいねー」





「年内に戻ってきますように。」
ただいま作業が立て込んでいるのでもしかしたらもしかしちゃうかもしれません・・・





キャメルカレンダーを眺めながら完成までお待ちください。






ちょっと回ってきましたがやっぱり怖いですね(;´･ω･)







灯火チェックokはです。





電動ファンも元気に回っています。





ワイパーブレードは切れていませんでした。





ミニモニチェックはノゥフォルト。





マルチ画面も問題ありません。





map値も基準値です。






水温・吸気温も表示されています。





バッテリー電圧も良いですね。






o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。





ベルトも問題なさそうです。





リザーブタンクはどうせ外すのでその時適量いれましょう。







インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。





油汚れは少なめです。





オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。






今回はコレ。
モリブデン5ｇ入れます。





もちろんSOD-1もね＾＾





ブレーキはまだ大丈夫です。





Pバルブにフルード滲みはありませんでした。





右はCVジョイント交換します。





あ・・・
どうせならドライブシャフト抜いてデフサイドシールも交換したいですね。。





左は大丈夫そうです。







排気系は問題なさそうです。





油汚れは綺麗にお掃除。





モリブデンはオイルを入れて。





しっかりシェイクシェイク♪





ジョッキでさらに混ぜて。





注入。
今回はモリブデン5g+SOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ





ラジエーターの冷却水量もokでした。





次回のオイル交換は来年の6月か6,000㎞です。





今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(｀･ω･´)ゞ





エンジンスタート。







オイル交換作業完了です。





続きは少々おまちください。


ヽ(*´ω｀*)  12/ 23 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ






作業開始。





CVもベアリングもくたびれていました。





まずはCVから。






交換完了♪





スイベルも綺麗にお掃除してベアリング交換。
使うのはTIMKEN製です。





ベアリンググリースと愛情たっぷり。





ショックブラケット外した所が錆びていたので転換剤塗っておきます。





右側がデフサイドシールも交換します。





お楽しみ♪
フロントショックネガティブマウントブラケット(標準仕様)ストックヴィンテージ製の取付ですヾ(*´∀｀*)ﾉ





帰り道が楽しみですね(´ω｀*)ｂ






いつもの空気に魔法もバッチリ。
220kpaで合わせておきました。





ラグナットはしっかりしめて着陸。





仕上げにグリスアップ。
作業完了です。







「いいね～♪こりゃ来年のナリタが楽しみだ。」





作業完了の香りがしたのかTNB様登場♪





「帰りは大○水峠攻めちゃうぜ！」
事故とお巡りさんにはお気を付けくださいね＾＾

ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



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