メリークリスマス!今から練習に余念がない石川です(´ω`*)ノ
前回スターター故障してレッカー搬入だったNBY様。

「曽根さん体大丈夫なの?」
この動画結構人気ありますもんね(笑)

そろそろNBY様の出番じゃないですか?
「そんなの良いからオイル交換よろしくね。」


いつの間にかバンパーが小さくなっている!?


ブラックフライデーの産物^^
「買っちゃうよねー」


オイル量はminレベル。
ガソリン臭は少なめです。

ブレーキフルード量は良いですね^^

エンジンの振れはありません。

ベルトも問題なさそうです。

ん?燃料が無いように見えますが。。。

走行チェック。

「右前のウインカーが点かなくなって時々ハイフラになっちゃうのよねー」と。
走行チェック中にも症状ありました。

それと失火の様な症状あり。
走行チェック中に一度完全にストールしました。

ライトスイッチは交換したいですね。





灯火チェックは右前のウインカーが点いていません。


配線触ると点くのでソケット点検します。

ワイパーは少し切れていますね。
交換お勧めです。


ミニモニチェックはノゥフォルト。
何か入っているかと思たんですけどね。。。

マルチ画面は問題ありません。

map値も基準値です。


水温・吸気温も表示されています。

バッテリー電圧も良いですね。


o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
クランクセンサーとかスロットルセンサーとかに何かある訳ではなさそう?


コイル・コードも見た目は問題ありません。。

右前のウインカーは清掃。


スモールは使っていないのでシングル球の方が良いと思いますよ。


触っても揺すっても消えないのでひとまずこれで様子を見てください。

リザーブタンクの冷却水量okです。

インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。

今回もSOD-1添加します。

ブレーキはまだまだ大丈夫です。

Pバルブにフルード滲みはありませんでした。

右のタイロッドエンドに小さなガタがあります。

ブランキングプレート付近にオイル滲みありますね。

排気系は問題なさそうです。


グリスアップ&キャリパーエアブロー施工。

油汚れは綺麗にお掃除。





特に緩みはありませんでした。



空気に魔法のセラミックエアー
220kpaで合わせておきました。

すぐにでもナリタ走れそうですよ^^

ラジエーターの冷却水量もokです。優秀^^

オイル注入。
いつもと同じSOD-1+WAKO'S 4CT ブレンドですヾ(*´∀`*)ノ

次回のオイル交換は来年の6月か18,400㎞です。

今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(`・ω・´)ゞ

エンジンスタート。



オイル交換作業完了です。

再度走行チェック。
ウインカーはハイフラにならなくなりましたが。。。

失火の症状は無くなりません。。。

クランクセンサーやスロットルセンサーの数値もおかしくありません。

「そりゃーガス欠だと思うよ。俺はギリギリを攻める漢だからさ。」

「この中ならベレGかな?」
来年のキャメルカレンダーも無事ゲット♪

「良いお年を!」
無事にガソリンスタンドにたどり着けることをサンタさんにお祈りしておきます(笑)
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ

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http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002






















前回スターター故障してレッカー搬入だったNBY様。

「曽根さん体大丈夫なの?」
この動画結構人気ありますもんね(笑)

そろそろNBY様の出番じゃないですか?
「そんなの良いからオイル交換よろしくね。」


いつの間にかバンパーが小さくなっている!?


ブラックフライデーの産物^^
「買っちゃうよねー」


オイル量はminレベル。
ガソリン臭は少なめです。

ブレーキフルード量は良いですね^^

エンジンの振れはありません。

ベルトも問題なさそうです。

ん?燃料が無いように見えますが。。。

走行チェック。

「右前のウインカーが点かなくなって時々ハイフラになっちゃうのよねー」と。
走行チェック中にも症状ありました。

それと失火の様な症状あり。
走行チェック中に一度完全にストールしました。

ライトスイッチは交換したいですね。





灯火チェックは右前のウインカーが点いていません。


配線触ると点くのでソケット点検します。

ワイパーは少し切れていますね。
交換お勧めです。


ミニモニチェックはノゥフォルト。
何か入っているかと思たんですけどね。。。

マルチ画面は問題ありません。

map値も基準値です。


水温・吸気温も表示されています。

バッテリー電圧も良いですね。


o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
クランクセンサーとかスロットルセンサーとかに何かある訳ではなさそう?


コイル・コードも見た目は問題ありません。。

右前のウインカーは清掃。


スモールは使っていないのでシングル球の方が良いと思いますよ。


触っても揺すっても消えないのでひとまずこれで様子を見てください。

リザーブタンクの冷却水量okです。

インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。

今回もSOD-1添加します。

ブレーキはまだまだ大丈夫です。

Pバルブにフルード滲みはありませんでした。

右のタイロッドエンドに小さなガタがあります。

ブランキングプレート付近にオイル滲みありますね。

排気系は問題なさそうです。


グリスアップ&キャリパーエアブロー施工。

油汚れは綺麗にお掃除。





特に緩みはありませんでした。



空気に魔法のセラミックエアー
220kpaで合わせておきました。

すぐにでもナリタ走れそうですよ^^

ラジエーターの冷却水量もokです。優秀^^

オイル注入。
いつもと同じSOD-1+WAKO'S 4CT ブレンドですヾ(*´∀`*)ノ

次回のオイル交換は来年の6月か18,400㎞です。

今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(`・ω・´)ゞ

エンジンスタート。



オイル交換作業完了です。

再度走行チェック。
ウインカーはハイフラにならなくなりましたが。。。

失火の症状は無くなりません。。。

クランクセンサーやスロットルセンサーの数値もおかしくありません。

「そりゃーガス欠だと思うよ。俺はギリギリを攻める漢だからさ。」

「この中ならベレGかな?」
来年のキャメルカレンダーも無事ゲット♪

「良いお年を!」
無事にガソリンスタンドにたどり着けることをサンタさんにお祈りしておきます(笑)
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ
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