急に走ると多分膝に悪い石川です(´ω`*)ノ


前回オイル交換で初キャメルだったKTI様。


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「オイル交換よろしくね~♪」


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オイル量ok。
ガソリン臭は中くらい。


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ブレーキフルード量は良いですね^^


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エンジンの振れはありません。


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ベルトも問題ありません。


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ダッシュパネルも付いてかなりラグジュアリーな感じになりましたね^^
AC・ヒーターブロアの作動okです。


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水温も見やすいですね。


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走行チェック。
アイドルが少し高いですね。


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申告通り3→4に滑りあります。
マニュアル操作すればダメージ少なめで走れそうですけど。。。
お早めに安心オートマお勧めです。


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スピードメーターの針が振れますね。


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他は問題なさそうです。


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灯火チェックokです。


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電動ファンも元気に回っています。


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ワイパーブレードは切れていませんでした。


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お。
ニュースロットルセンサーですね^^
ちょっとアレだったので付け直しました。


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ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面はアイドルが高めです。


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map値は基準値です。


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水温・吸気温も表示されています。


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バッテリー電圧も良いですね。


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o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。


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どこかエアカミあるのかな?
サーボ付近で回転が少し変わりますね。。

ブリーザーホース付近も怪しいかも?


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「ランチ行ってくるねー」
いってらっしゃーい^^


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リザーブタンクの冷却水量okです。


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インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。


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油汚れは右側に多めです。


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オイル抜きます。
ドレーンは前回に比べればだいぶ綺麗です。
茶こしも綺麗でした。


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今回PECSの点検します。
網にはゴミ少々ありました。


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本体鉄粉量は少~中くらい。
前回付けたばかりなので少し多いかも。

次回はドレーンの様子を見ながら10,000㎞位走ったら点検したいですね。


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点検も終わったのでお掃除。


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また頑張って鉄粉取ってもらいます。


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今回もSOD-1添加します。


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油汚れは綺麗にお掃除。


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ブレーキはほぼ新品ですね。


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足回りも整備されています・・・が。
サブフレームにかなりキズが付いています。


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Pバルブにフルード滲みはありませんでした。


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足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。


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排気系も一新したんですね^^


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グリスアップ&キャリパーエアブロー施工。


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緩みはありませんでした。


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綺麗になると気持ちが良いですね(´ω`*)


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タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
新しいタイヤは気持ちが良いですね♪


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ラジエーターの冷却水量もok。優秀です


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オイル注入。
前回と同じSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀`*)ノ


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次回のオイル交換は来年の6月か9,000㎞のどちらか早い方です。


オイルカルテ


今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(`・ω・´)ゞ


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エンジンスタート。
回転数はやはり高いですね。


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PTCヒーター付近はエア吸ってなさそうです。


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オイル交換作業完了です。


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ただいまtune_timingは0.0のノーマル状態。


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ECUに魔法かけちゃいます♪


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tune_timingが4.5になりましたヾ(*´∀`*)ノ
いきなり上級魔法です。


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忘れずお札も貼っておきました。


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色々点検しながら上級魔法とセットのRECS施工です。
ノッキングの原因にもなる燃焼室のカーボンを落ちやすくしてくれます。


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最後にもう一度ミニモニチェック。


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やっぱりこれ以上アイドルは下がりませんね。。


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map値は基準値です。


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水温・吸気温も表示されています。


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バッテリー電圧も良いですね。


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o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。


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その内ECUが学習してくれるかもしれませんが・・・
notとか言われると気になります。。。


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「アイドルに関してはちょっと気になる所もあるから見てみるよ」
何だかお正月の間ずっとミニを弄っている姿が想像できちゃうのは気のせいですか?(笑)

よいお年をお迎えください。
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ


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