今週末はかなり寒いそうですよ！ 石川です(´ω｀*)ノ


前回は年末のオイル交換だったKTI様。





「オイルが漏れてるのよね。」





「お茶しばいてるから点検よろしくね～」







灯火チェック。





リアフォグが点きませんね。。





オイル量はかなり多め。





オイル漏れは・・・
前方真ん中辺りと右側に跡あり。





前方はインヒビタースイッチに漏れあります。
その上はオイルが付いていないのでフィルターケースは大丈夫です。





右はコンバーターシール側。





セレクターリンケージのカバー内にもオイルがたまっていました。





「コンバーターはアレだからインヒビタースイッチの方交換しよう！」





先月交換したばかりのオイルなのでジョッキで受けて再利用。






交換作業開始。





新旧交代の儀。
見た目にはどこからどう漏れているのはサッパリです。





使うのはブルーポイント。





取付完了。






油汚れは綺麗にお掃除。





「僕は大人だからおしめはいらないぜ。」





オイル注入。






前進バックの位置では。





エンジンがかからないかチェック。





そしてPやNでエンジンがかからないと問題ですが・・





しっかり始動♪






オイル漏れも見ている間は大丈夫でした。





外したインヒビタースイッチとはここでお別れ。
「君の事は忘れない。さようなら。そしてありがとう。」





明日から世の中は3連休です。お気を付けてお帰り下さい＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



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