曽根です。
前回は・・もう5年前になるんですねぇ。発電不良でオルタネーター交換だったAMM様
今回はバッテリーを充電してもセルモーターが回らなくてレッカー入庫です。。
動かない・・との連絡だったのでレッカー屋さんもウインチで引き揚げて積み込んで来てくれました。。
イグニッションキー捻ってもメーターの電球も光らず・・電気が全く行ってない症状。。
一応念のためにハンディバッテリーで繋いでみましょうか・・
レッカー屋さんがジャンピングしてくれましたが・
セルはうんともすんとも動きません。。。
セルモーターが逝っちゃったのか・・？
電圧を測ってみます。。
後ろのバッテリーのプラス端子から直接つながってるセルモーターのＢ端子を測ってみると・・
209mV えっ？ 0.2Ｖしかない。。。
バッテリーは？
12.6Vありますね。
バッテリーからエンジンルーム内のＢ端子までの配線がどこかで断線してる？
リフトが空いたらリフトアップして床下の配線を点検してみます
ヽ(*´ω｀*) 1/ 21 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ
バッテリー大きいですね。
バッテリーチェック。
ヘルスの数値は低めですがまだまだグッドなバッテリー。
キーonにしても無反応。
ソレノイドは検電ペンが光りません。
この太いB+線が切れるとも考えづらいです。
その前に。。。
押すのが重いので先にタイヤの空気圧を220kpaで揃えておきました。
アースを直接とってみます。
反応あり。
アース不良ですね。。
既存のターミナルお掃除と。
バッテリーとオルタネーターに追加でアースとりました。
これで元気にセルモーターは回るようになりました。が。
エンジンがかかる気配がありません。。。
点検するとプラグ破損。
1本ダメでもかかりそうなものですが。
4本全部交換します(｀･ω･´)ゞ
プラグと言えばインデクシング。
プラグの向きをバルブ側に向けて組みました。
オイルはだいぶ真っ黒ですね。
点火もですが燃料の方が怪しい感じ。
ストレーナー外してセルを回してチェック。
メカポンプは正常にガソリンを送っています。
キャブに直接ガソリン投下。
エンジンかかりますね。
折角外したのでストレーナーも交換します。
エンジンかかりますが・・・
キャブに投下したガソリンが尽きるとストップ。
フロート室～点検が必要ですね。。。
ヽ(*´ω｀*) 2/ 4 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ
お待たせしております。
フロート室から点検。
ニードルバルブ。
肉眼ではどうにもこうにも。
段ついていますね。
ニードルバルブキット使ってパーツ交換。
ガスケットももちろん交換。
そしてもちろん左右共。
フューエルラインもエアブロ。
ホースは危険な香りがしたので。
3か所交換しました。
エンジンスタート。
無事始動。
灯火チェック一見okですが。
パッシングが出来ません。
ハイビームは点いているのでディマースイッチが怪しいです。
マフラーミドル位置のステーが折れています。
リアマウントはしっかりしてそうなので暫くは大丈夫かもしれませんが。
ステーが溶接なので外して修理かマフラー交換するか。
走行チェック。
1000ccらしいジェントルな走り。
ただ足回りの整備したいですね。
あら？水温計が動いていません。
戻ってきて接点清掃。
動き始めましたが精度は不明です。
っと言う事で今回の整備は完了です。
ご来店の日程が分かりましたら教えてください。
ヽ(*´ω｀*) 2/ 8 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ
AMM様ご来店です。
「最近あまり乗ってあげてなかったからな～」
今年はガンガン乗ってあげてくださいね＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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前回は・・もう5年前になるんですねぇ。発電不良でオルタネーター交換だったAMM様
今回はバッテリーを充電してもセルモーターが回らなくてレッカー入庫です。。
動かない・・との連絡だったのでレッカー屋さんもウインチで引き揚げて積み込んで来てくれました。。
イグニッションキー捻ってもメーターの電球も光らず・・電気が全く行ってない症状。。
一応念のためにハンディバッテリーで繋いでみましょうか・・
レッカー屋さんがジャンピングしてくれましたが・
セルはうんともすんとも動きません。。。
セルモーターが逝っちゃったのか・・？
電圧を測ってみます。。
後ろのバッテリーのプラス端子から直接つながってるセルモーターのＢ端子を測ってみると・・
209mV えっ？ 0.2Ｖしかない。。。
バッテリーは？
12.6Vありますね。
バッテリーからエンジンルーム内のＢ端子までの配線がどこかで断線してる？
リフトが空いたらリフトアップして床下の配線を点検してみます
ヽ(*´ω｀*) 1/ 21 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ
バッテリー大きいですね。
バッテリーチェック。
ヘルスの数値は低めですがまだまだグッドなバッテリー。
キーonにしても無反応。
ソレノイドは検電ペンが光りません。
この太いB+線が切れるとも考えづらいです。
その前に。。。
押すのが重いので先にタイヤの空気圧を220kpaで揃えておきました。
アースを直接とってみます。
反応あり。
アース不良ですね。。
既存のターミナルお掃除と。
バッテリーとオルタネーターに追加でアースとりました。
これで元気にセルモーターは回るようになりました。が。
エンジンがかかる気配がありません。。。
点検するとプラグ破損。
1本ダメでもかかりそうなものですが。
4本全部交換します(｀･ω･´)ゞ
プラグと言えばインデクシング。
プラグの向きをバルブ側に向けて組みました。
オイルはだいぶ真っ黒ですね。
点火もですが燃料の方が怪しい感じ。
ストレーナー外してセルを回してチェック。
メカポンプは正常にガソリンを送っています。
キャブに直接ガソリン投下。
エンジンかかりますね。
折角外したのでストレーナーも交換します。
エンジンかかりますが・・・
キャブに投下したガソリンが尽きるとストップ。
フロート室～点検が必要ですね。。。
ヽ(*´ω｀*) 2/ 4 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ
お待たせしております。
フロート室から点検。
ニードルバルブ。
肉眼ではどうにもこうにも。
段ついていますね。
ニードルバルブキット使ってパーツ交換。
ガスケットももちろん交換。
そしてもちろん左右共。
フューエルラインもエアブロ。
ホースは危険な香りがしたので。
3か所交換しました。
エンジンスタート。
無事始動。
灯火チェック一見okですが。
パッシングが出来ません。
ハイビームは点いているのでディマースイッチが怪しいです。
マフラーミドル位置のステーが折れています。
リアマウントはしっかりしてそうなので暫くは大丈夫かもしれませんが。
ステーが溶接なので外して修理かマフラー交換するか。
走行チェック。
1000ccらしいジェントルな走り。
ただ足回りの整備したいですね。
あら？水温計が動いていません。
戻ってきて接点清掃。
動き始めましたが精度は不明です。
っと言う事で今回の整備は完了です。
ご来店の日程が分かりましたら教えてください。
ヽ(*´ω｀*) 2/ 8 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ
AMM様ご来店です。
「最近あまり乗ってあげてなかったからな～」
今年はガンガン乗ってあげてくださいね＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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