少し暖かくなってきましたね。もう春はそこまで? 石川です(´ω` ))ノ
前回マフラーの位置変更したHRU様。

「体に悪いから剝がしちゃったよ!」
このアクションで分かった人は天才です^^


「プラグコードも交換したぜー」


オイル量はminレベル。
ガソリン臭は少~中くらいでした。


ブレーキ・クラッチフルード量okです。

エンジンの振れはありません。

ベルトも問題なさそうです。

この辺からLLCが漏れてくるのよね。
白く染みになっていますね。。。


体に悪かった所。
綺麗にとれましたねー^^
大変だったんじゃないですか?

お?またカーボンのパネルが居なくなっていますね^^



AC・ヒーターブロアの作動もokです。

走行チェック。

ステアリングは真っすぐです。

スピードメーターの針が振れますね。

ヒーターコアからは完全に漏れあります。

ワイパーブレードは切れていませんでした。



ミニモニチェックは今回もスロットルセンサーにフォルトありました。

マルチ画面は問題ありません。

map値も基準値です。


水温・吸気温も表示されています。

バッテリー電圧も良いですね。


o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。

見ている間は再びフォルトが入る事はありませんでした。
本当はスロットルセンサーの交換をお勧めしたいところですが。



灯火チェックokです。

リザーブタンクの冷却水量は少々すくなめ。
後で補充しておきます。


油汚れは左側に少し多めです。

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。

「良いじゃないの♪」

今回もSOD-1添加します。

ブレーキパッドはまだ厚みあります。

テンションロッドの曲がりが気になります。


クラッチレリーズ・Pバルブにフルード滲みはありませんでした。

ブレーキローターの段付きと傷が気になります。


足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。

排気系は問題なさそうです。


グリスアップ&キャリパーエアブロー施工。


油汚れは綺麗にお掃除。

綺麗になると気持ちが良いですね(´ω`*)





緩みはありませんでした。


タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
スタッドレスで雪道もなんのそのですね(´ω`*)b

バイパスホースはツチノコみたいになっています。
ゴムホースだとだいたいこんな感じになりますよね。

将来的には水回り交換予定なので今回は少し詰めました。

まじまじと観察。
「言っておくけど・・・持って帰らないからね?」

ギュッと締めて完了。

LLC補充。

オイルも注入。
いつものSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀`*)ノ

次回のオイル交換は8月か70,000㎞です。

今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(`・ω・´)ゞ

エンジンスタート。




漏れも今の所ありません。
オイル交換作業完了です。

ヒーターコアの下にはふわっと紙おいておきます。

「水回りはもう少しもって欲しいな。」
こればかりは頑張りようがありませんよね(^_^;)
漏れの量が多くなってきたら早めに交換しましょうね。
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ

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ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002






















前回マフラーの位置変更したHRU様。

「体に悪いから剝がしちゃったよ!」
このアクションで分かった人は天才です^^


「プラグコードも交換したぜー」


オイル量はminレベル。
ガソリン臭は少~中くらいでした。


ブレーキ・クラッチフルード量okです。

エンジンの振れはありません。

ベルトも問題なさそうです。

この辺からLLCが漏れてくるのよね。
白く染みになっていますね。。。


体に悪かった所。
綺麗にとれましたねー^^
大変だったんじゃないですか?

お?またカーボンのパネルが居なくなっていますね^^



AC・ヒーターブロアの作動もokです。

走行チェック。

ステアリングは真っすぐです。

スピードメーターの針が振れますね。

ヒーターコアからは完全に漏れあります。

ワイパーブレードは切れていませんでした。



ミニモニチェックは今回もスロットルセンサーにフォルトありました。

マルチ画面は問題ありません。

map値も基準値です。


水温・吸気温も表示されています。

バッテリー電圧も良いですね。


o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。

見ている間は再びフォルトが入る事はありませんでした。
本当はスロットルセンサーの交換をお勧めしたいところですが。



灯火チェックokです。

リザーブタンクの冷却水量は少々すくなめ。
後で補充しておきます。


油汚れは左側に少し多めです。

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。

「良いじゃないの♪」

今回もSOD-1添加します。

ブレーキパッドはまだ厚みあります。

テンションロッドの曲がりが気になります。


クラッチレリーズ・Pバルブにフルード滲みはありませんでした。

ブレーキローターの段付きと傷が気になります。


足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。

排気系は問題なさそうです。


グリスアップ&キャリパーエアブロー施工。


油汚れは綺麗にお掃除。

綺麗になると気持ちが良いですね(´ω`*)





緩みはありませんでした。


タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
スタッドレスで雪道もなんのそのですね(´ω`*)b

バイパスホースはツチノコみたいになっています。
ゴムホースだとだいたいこんな感じになりますよね。

将来的には水回り交換予定なので今回は少し詰めました。

まじまじと観察。
「言っておくけど・・・持って帰らないからね?」

ギュッと締めて完了。

LLC補充。

オイルも注入。
いつものSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀`*)ノ

次回のオイル交換は8月か70,000㎞です。

今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(`・ω・´)ゞ

エンジンスタート。




漏れも今の所ありません。
オイル交換作業完了です。

ヒーターコアの下にはふわっと紙おいておきます。

「水回りはもう少しもって欲しいな。」
こればかりは頑張りようがありませんよね(^_^;)
漏れの量が多くなってきたら早めに交換しましょうね。
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ
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