今日は寒いですね。冬に逆戻り? 石川です(´ω` ))ノ
前回素敵な枝でお洒落していたTBI様。

「オイル交換とアレよろしくね~♪」


「走っていたら急に折れたのよ。」


オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。


ブレーキ・クラッチフルード量okです。

エンジンの振れはありません。

ベルトは少しやせ気味ですが滑り・鳴きはありません。

この穴の有効利用法が見つかれば。。。(笑)

助手席足元に転がるローリングマフラーエンド。

コラムブッシュにガタありますね。

走行チェック。

調子良いですね。
メーターの動きは相変わらずです^^




灯火チェックokです。

ワイパーブレードは切れていませんでした。

ミニモニチェックは。





いつもの4つ以外には入っていませんでした。

マルチ画面はアイドル認識なしの短期学習無しのオープンループ。
前回と同じですね。

map値が少し低めです。


水温・吸気温は表示されています。

バッテリー電圧も良いですね。


o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。

電動ファンは元気良く回っていました。

リザーブタンクの冷却水量okです。

インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。


油汚れは相変わらず多めです。

オイル抜きます。
ドレーンは綺麗でしたが。

今回も銅片発見です。

「ドレーンが綺麗だから良し!」

「それより今はコッチ」

「センターマフラーでイメチェンだ!」
このマフラーは作りも良いですよねー^^

今回もSOD-1添加します。


そしてモリブデン。
今回は5g入れます(`・ω・´)ゞ

ブレーキはまだ大丈夫ですね。

リバウンドバッファが割れています。


クラッチレリーズ・Pバルブにフルード滲みはありませんでした。

ブレーキホースにクラックあります。

右のインナーブーツが切れています。
前回とさほどの変化はありませんが要交換です。

触媒より前は大丈夫そうです。


グリスアップ&キャリパーエアブロー施工。


油汚れは綺麗にお掃除。
フィルターヘッド周りは少し増し締めしておきました。

マフラー新旧交代の儀。
もちろん下が新がわ。

ブラケット取付の為リアサブフレームに穴開けます。

本当は上にブラケット付けられれば最低地上高取れるのですが。

無理なので下へ。


サービスカット^^





特に緩みはありませんでした。

綺麗になると気持ちが良いですね(´ω`*)

「綺麗な気持ちで空気に魔法もよろしくね」

綺麗な窒素で注入。


魔法の空気圧は220kpaで揃えておきました。

どこかのメーカーさん10インチのスタッドレス作りませんか?
145と165作れば一部の人の売れますよね。

ラジエーターの冷却水量もokでした。
優秀ですね^^

モリブデンはオイルを入れて腕が千切れるくらい振ります。

それを何回か繰り返し。

そして注入♪
前回と同じSOD-1+モリブデン5g+WAKO'S PRO-S プロステージS50ですヾ(*´∀`*)ノ

次回のオイル交換は8月か17,000㎞です。

今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます

エンジンスタート。

排気温センサーの穴塞ぐの忘れていました(;´・ω・)

マフラーok♪


オイル交換作業完了です。

もう2月ですが今年のカレンダーも無事ゲットヾ(*´∀`*)ノ

「さようなら。君の事は忘れな・・・誰だっけ?」

ニューマフラーでブイブイ言わせてくださいね(笑)
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ

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http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002






















前回素敵な枝でお洒落していたTBI様。

「オイル交換とアレよろしくね~♪」


「走っていたら急に折れたのよ。」


オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。


ブレーキ・クラッチフルード量okです。

エンジンの振れはありません。

ベルトは少しやせ気味ですが滑り・鳴きはありません。

この穴の有効利用法が見つかれば。。。(笑)

助手席足元に転がるローリングマフラーエンド。

コラムブッシュにガタありますね。

走行チェック。

調子良いですね。
メーターの動きは相変わらずです^^




灯火チェックokです。

ワイパーブレードは切れていませんでした。

ミニモニチェックは。





いつもの4つ以外には入っていませんでした。

マルチ画面はアイドル認識なしの短期学習無しのオープンループ。
前回と同じですね。

map値が少し低めです。


水温・吸気温は表示されています。

バッテリー電圧も良いですね。


o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。

電動ファンは元気良く回っていました。

リザーブタンクの冷却水量okです。

インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。


油汚れは相変わらず多めです。

オイル抜きます。
ドレーンは綺麗でしたが。

今回も銅片発見です。

「ドレーンが綺麗だから良し!」

「それより今はコッチ」

「センターマフラーでイメチェンだ!」
このマフラーは作りも良いですよねー^^

今回もSOD-1添加します。


そしてモリブデン。
今回は5g入れます(`・ω・´)ゞ

ブレーキはまだ大丈夫ですね。

リバウンドバッファが割れています。


クラッチレリーズ・Pバルブにフルード滲みはありませんでした。

ブレーキホースにクラックあります。

右のインナーブーツが切れています。
前回とさほどの変化はありませんが要交換です。

触媒より前は大丈夫そうです。


グリスアップ&キャリパーエアブロー施工。


油汚れは綺麗にお掃除。
フィルターヘッド周りは少し増し締めしておきました。

マフラー新旧交代の儀。
もちろん下が新がわ。

ブラケット取付の為リアサブフレームに穴開けます。

本当は上にブラケット付けられれば最低地上高取れるのですが。

無理なので下へ。


サービスカット^^





特に緩みはありませんでした。

綺麗になると気持ちが良いですね(´ω`*)

「綺麗な気持ちで空気に魔法もよろしくね」

綺麗な窒素で注入。


魔法の空気圧は220kpaで揃えておきました。

どこかのメーカーさん10インチのスタッドレス作りませんか?
145と165作れば一部の人の売れますよね。

ラジエーターの冷却水量もokでした。
優秀ですね^^

モリブデンはオイルを入れて腕が千切れるくらい振ります。

それを何回か繰り返し。

そして注入♪
前回と同じSOD-1+モリブデン5g+WAKO'S PRO-S プロステージS50ですヾ(*´∀`*)ノ

次回のオイル交換は8月か17,000㎞です。

今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます

エンジンスタート。

排気温センサーの穴塞ぐの忘れていました(;´・ω・)

マフラーok♪


オイル交換作業完了です。

もう2月ですが今年のカレンダーも無事ゲットヾ(*´∀`*)ノ

「さようなら。君の事は忘れな・・・誰だっけ?」

ニューマフラーでブイブイ言わせてくださいね(笑)
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ
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