今日は寒いですね。冬に逆戻り？ 石川です(´ω｀ ))ノ


前回ECUのオーバーホールに出したTYM様。





「待ってたよー」








灯火チェックokです。





交換する前に。





ミニモニチェックはノゥフォルト。





マルチ画面。
落ち着いていますね。





map値は相変わらず高いです。






水温・吸気温も表示されています。





バッテリー電圧もまぁ良いですね。






o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。





「電圧計がたまに低くなるのよね」
オルタネーターは約14Vあります。





バッテリーは。







テスターでは要交換判定です。






ECU交換の儀。





これも無効になっていると思いますので一旦剥がします。





エンジンスタート。





ミニモニチェック。





少し水温下がった分アイドル上がりました。






水温・吸気温も表示されています。





バッテリー電圧はかわらず。






こちらも変わらず。





ペンペン調整。
電圧上げるとやっぱりアイドル認識しません。
0.26V辺りが限界の様です。





オイル量ok。






ブレーキ・クラッチフルード量okです。





ベルトも問題なさそうです。





リザーブタンクの冷却水量は多い位です。





「バッテリーは交換しちゃってー」
っと言う事で新旧交代の儀。





装着。
バッテリーステーが棚落ち・・・m(__)m





様々なアイテムを使って器用に固定＾＾
TYM様テトリス得意？





ついでにスペアタイヤに300kpa入れておきました。





今まで使っていたECUは今回そのままお持ち帰り。

お気を付けてお帰り下さい。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ


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