「バクテリア体内侵入で腎臓が止まっちゃったんだよ」

つい一昨日退院したばかりですが入院中にずっと気になっていたミニの点検です。





「15日間の24時間監視入院からの復帰すぐだから運転が不安だったけど無事にたどり着けたぜ！」

さすがハマの不死鳥＾＾
特別にキャメルカレンダー2本贈呈♪





オイル交換はまだまだなので今日は点検。






オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。





ブレーキフルード量も良いですね＾＾





エンジンの振れもありません。





ベルトも問題なさそうです。





「足に力が入らないからブレーキが不安だったんだよー」
カートでゴー付ければ楽なのに＾＾






走行チェックも異常なし。





「電源ソケットが落っこちちゃうから何とかしてー」








灯火チェックokです。





ワイパーブレードは切れていませんでした。






ミニモニチェックはノゥフォルト。





マルチ画面も問題ありません。





map値も基準値です。






水温・吸気温も表示されています。





バッテリー電圧も良いですね。






o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。





「一緒に点検しちゃうぜ！」
ホントに一昨日の退院？元気良すぎません？（笑）






排気系はダウンパイプもリアマフラーも新しくて気持ち良いですね♪





「でも触媒が古くて気になるのよね～」
オセロなら新ダウンパイプ-古触媒-新リアマフラーなら新触媒に変化するんですけどね。





ブロック裏も綺麗です。





タイヤも溝はバッチリ。
なんですけど。





2015年製とはちょっと古すぎますよね。
こちらは今年の車検時に交換予定。
「次もSP10でよろしく♪」






足回りも特にガタやブーツ切れはありませんでした。





Pバルブにフルード滲みはありません。





タイヤの空気圧は220kpa。
「240kpaにしてもいつの間にか220kpaになっているのよね」

最後に見たのが前回のご来店だったら優秀な方だと思いますよ。
少ない人だと120kpaとか見ますし・・・





今回も240kpaにしておきます。






お母さんの為に車高をチョイ上げ。





エンジンルームと車内を間を。





もう少ししっかり養生しました。





電源ソケットは一度脱脂して。





ヒーターユニットの下へ移設+インシュロックでギュッ。
これで蹴っ飛ばさない限り大丈夫。のハズ。





ちょっと線の長さが足りませんでしたが何となくそれっぽくしておきました（笑）






冷却水量もバッチリですね＾＾





「どっちにしようかな～？」
純正タイプの触媒とスポーツキャタライザー。
どちらも高性能ですが大人しく乗りたい人は純正タイプ触媒。回して乗りたい人にはスポーツキャタライザーがお勧めです。

もちろんどちらも車検okです。





新旧交代の儀。

「僕はジェントルだからね。」
純正タイプの触媒に決定♪





古い触媒とはここでお別れ。
「達者で暮らせよ！」





帰り道楽しみですね＾＾
事故とお巡りさんとよくわからないバクテリアにはお気を付けください。

ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ


YS様からコメント頂きました♪

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あぶないあぶない（笑）



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