三寒四温。今は何寒目? 石川です(´ω` ))ノ
前回は早すぎる洗礼だったSWN様。

「これ持ってきたよ♪」
今回が1回目のオイル交換になりますね^^

綺麗にされて幸せなミニですね♪


オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。


ブレーキ・クラッチフルード量okです。

エンジンの振れはありません。

ベルトも問題ありません。

「スモールの位置が調子悪いのね~」とSWN様。
確かにスモールの位置だけが調子悪いですね。
後で抜いてチェックしてみます。


AC・ヒーターブロアの作動もokです。

走行チェック。

ステアリング位置も良いですね。

エンジンミッションも調子良いです。

足回りも良いですね^^




灯火チェックokです。

ワイパーブレードも切れていませんでした。

ミニモニチェックもノウフォルト
故障コードは入っていませんでした。

マルチ画面も問題ありません。

map値も基準値です。


水温・吸気温も表示されています。

バッテリー電圧も良いですね。


o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。

リザーブタンクの冷却水量も良いですね。

インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。

「いいじゃないの~」


お掃除済みのPECSに交換しました。

こぼれた油は軽くお掃除。

今回はエステル系添加剤のSOD-1添加します。

ブレーキはまだまだ新品の域です。


クラッチレリーズ・Pバルブにフルード滲みはありませんでした。


フロント足回りにガタやブーツ切れはありませんでした。

排気系も問題なさそうです。


リアの足回りも問題ありませんでした。


グリスアップ&キャリパーエアブロー施工。





特に緩みはありませんでした。

軽くお掃除。

タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。

まだまだ走り足りないと声が聞こえてきますね^^

ラジエーターの冷却水量もok。優秀です^^

オイル注入。
今回入れたのはキャメルダントツ一番人気の組み合わせ。
SOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀`*)ノ

次回のオイル交換は8月か74,000㎞です。

今回が初めてのオイル交換でしたのでオイルカルテを作りました(`・ω・´)ゞ
次回以降も写真付きで追記していきます。

気になるライトスイッチ。

片側の爪が折れていました。

っと言う事で。
新旧交代の儀。
こちら側から見るとどっちも新に見えます。

オフ。

スモール。

ライトオン。
ばっちり作動okです♪

エンジンスタート。



オイル交換作業は完了です。

「このスイッチは連れて帰って遊ぶよ♪」
是非画期的なSWNスイッチを考案してくださいね^^

「このラジカセを直しに行ってくるんだー」
これはまた随分懐かしいですね^^
これを積んでビートルズのテープでも聞きながらドライブしたいですね~(´ω`*)

お気を付けて行ってらっしゃーい。
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ

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PECSや売れ筋パーツ販売してます























ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002






















前回は早すぎる洗礼だったSWN様。

「これ持ってきたよ♪」
今回が1回目のオイル交換になりますね^^

綺麗にされて幸せなミニですね♪


オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。


ブレーキ・クラッチフルード量okです。

エンジンの振れはありません。

ベルトも問題ありません。

「スモールの位置が調子悪いのね~」とSWN様。
確かにスモールの位置だけが調子悪いですね。
後で抜いてチェックしてみます。


AC・ヒーターブロアの作動もokです。

走行チェック。

ステアリング位置も良いですね。

エンジンミッションも調子良いです。

足回りも良いですね^^




灯火チェックokです。

ワイパーブレードも切れていませんでした。

ミニモニチェックもノウフォルト
故障コードは入っていませんでした。

マルチ画面も問題ありません。

map値も基準値です。


水温・吸気温も表示されています。

バッテリー電圧も良いですね。


o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。

リザーブタンクの冷却水量も良いですね。

インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。

「いいじゃないの~」


お掃除済みのPECSに交換しました。

こぼれた油は軽くお掃除。

今回はエステル系添加剤のSOD-1添加します。

ブレーキはまだまだ新品の域です。


クラッチレリーズ・Pバルブにフルード滲みはありませんでした。


フロント足回りにガタやブーツ切れはありませんでした。

排気系も問題なさそうです。


リアの足回りも問題ありませんでした。


グリスアップ&キャリパーエアブロー施工。





特に緩みはありませんでした。

軽くお掃除。

タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。

まだまだ走り足りないと声が聞こえてきますね^^

ラジエーターの冷却水量もok。優秀です^^

オイル注入。
今回入れたのはキャメルダントツ一番人気の組み合わせ。
SOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀`*)ノ

次回のオイル交換は8月か74,000㎞です。

今回が初めてのオイル交換でしたのでオイルカルテを作りました(`・ω・´)ゞ
次回以降も写真付きで追記していきます。

気になるライトスイッチ。

片側の爪が折れていました。

っと言う事で。
新旧交代の儀。
こちら側から見るとどっちも新に見えます。

オフ。

スモール。

ライトオン。
ばっちり作動okです♪

エンジンスタート。



オイル交換作業は完了です。

「このスイッチは連れて帰って遊ぶよ♪」
是非画期的なSWNスイッチを考案してくださいね^^

「このラジカセを直しに行ってくるんだー」
これはまた随分懐かしいですね^^
これを積んでビートルズのテープでも聞きながらドライブしたいですね~(´ω`*)

お気を付けて行ってらっしゃーい。
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ
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