お花見楽しみですね～♪ 石川です(´ω｀ ))ノ


前回はメーターの照明とオイルの交換だったKWM様。





「あんまり走ってないけどオイル交換よろしくね～」






オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。






ブレーキ・クラッチフルード量okです。





エンジンの振れはありません。







AC・ヒーターブロアの作動もokです。





「さぁ！行くのです。」





走行チェック。





ステアリングは若干左向きです。







灯火チェックはリバースランプが点きません。





新旧交代の儀。





無事点灯ヾ(*´∀｀*)ﾉ





ワイパーブレードは切れていませんでした。





カジモニチェックはノゥフォルト。
故障コードはありませんでした。





カジモニマルチも問題ありません。





リザーブタンクの冷却水量はチョイ少なめ。
後で補充しておきます。





チェンジシールから若干の滲みあります。





オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。





「何でこんなにきれいなのかね～？」
不思議ですねー＾＾





今回もSOD-1添加します。





ブレーキはまだ大丈夫そうです。






クラッチレリーズPバルブにフルード滲みはありませんでした。





右の。





ドライブシャフトアウターブーツのクラックはチョット成長しています。
この分だと11月の車検まではもちそうもありません。

早めの整備が必要です。





ラックブーツの方は変わらず。
しかしゴムはかなり固くなっています。





排気系は問題ありませんでした。






グリスアップ＆キャリパーエアブロー





油汚れは綺麗にお掃除。










特に気になる緩みはありませんでした。





タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。





そんなに古くないのですが。
この手のクラックは見た目より深いので注意です。





リザーブタンクに冷却水補充。





ラジエーターの冷却水量はバッチリ入っていました。





オイル注入。
今回もいつものSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は9月か42,500㎞です。





今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(｀･ω･´)ゞ





エンジンスタート。







オイル交換作業は完了です。





早く落ちついてキャンプに行きたいですね＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



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