桜は散る時も美しい？石川です(´ω｀ ))ノ
前回は秋のオイル交換祭りだったSIT様。
「冷却水が漏れてくるのよね」
今日はほぼ30℃。
これからどんどん暑くなるのにそれでは困ります。
早速チェック。
「サーモが開いてないよー」
灯火チェックokです。
オイル量はminレベル。
ガソリン臭は少なめです。
ブレーキフルード量はokです。
クラッチフルードは少ないですね。
どうみても減っています。
ブレーキマスターは漏れていなさそうですが。
サクションオイル量はokです。
ドレーンから冷却水抜きます。
このバイパスホース怖いですね。
あの伝説の生き物ツチノコっぽくなっています。
サーモスタット摘出。
開かないのは見ても分かりませんね。
ガスケット面やネジのお掃除。
面はかなり荒れていますが何とかガスケットとケミカルのポテンシャルで頑張ってもらいます。
それよりこっち。
流石にこのままは締められないです。
サーモスタット新旧交代の儀。
ガスケットももちろん交換して締付。
一番酷い所を詰めて取付してみます。
組付完了。
LLC入れて。
エンジンスタート。
サーモの作動チェック。
しようと思いましたがその前にヒーターホースから漏れちゃいました。
増し締めも全く効かずホースも交換しないとダメですね。
っと言う事で更に少々お待ちください。
ヽ(*´ω｀*) 4/20 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ
「ホース交換はヒーターコアが漏れた時で良いんじゃないの？」と天の声。
漏れた所点検。
見事に朽ちています。
奥の方も中から割れていますね。
こうやって触ると中から割れている所が何となくわかります。
この辺なら大丈夫そうです。
っと言う事で切断。
中も大丈夫そう。
って掃除してみたらダメでした(´；ω；`)ｳｩｩ
もう少しカット。
今度は大丈夫そうです。
ここにジョイントパイプを付けて新しいホース伸ばします。
装着♪
色も青で周りに合っています＾＾
エンジンスタート。
サーモスタット全開ok。
今の所漏れてきていません。
っと言う事で別の作業に入ります。
「マフラーがどこかに当たっているのよねー」
バッテリーケースに当たっていました。
少し左へオフセット。
これで大丈夫なはずです。
走行チェック。
車高は相変わらず低いですね。
パッシングが効きません。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
今回もSOD-1添加します。
そろそろブレーキは整備したいですね。
クラッチレリーズ･Pバルブにフルード滲みはありませんでした。
って事はやっぱりクラッチマスターに漏れ？
一気にどちらも交換しちゃうのが良さそうな気もします。
右のインナーブーツ小端部は何とかしたいですね。
グリスアップ＆キャリパーエアブロー。
特に気になる緩みはありませんでした。
油汚れは綺麗にお掃除。
綺麗になると気持ちが良いですね。
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
タイヤもそろそろ交換したいです。
オイル注入。
今回はSOD-1+ASH PSE 10w40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は10月か93,000㎞です。
今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
クラッチフルードは足しておきます。
マスター・レリーズ・ホースと交換お勧めです。
オイル交換作業完了です。
再度チェック。
水温計この位置でサーモオープン。
この位置で電動ファン作動しました。
これにて作業完了です。
ご来店の日程が分かりましたら教えてください。
ヽ(*´ω｀*) 4/21 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ
かるーく水洗いしておきます。
SIT様ご来店です。
「次は4POTかな？」
いよいよですね♪
「多分秋頃来るよ。」
ご連絡お待ちしております。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002
前回は秋のオイル交換祭りだったSIT様。
「冷却水が漏れてくるのよね」
今日はほぼ30℃。
これからどんどん暑くなるのにそれでは困ります。
早速チェック。
「サーモが開いてないよー」
灯火チェックokです。
オイル量はminレベル。
ガソリン臭は少なめです。
ブレーキフルード量はokです。
クラッチフルードは少ないですね。
どうみても減っています。
ブレーキマスターは漏れていなさそうですが。
サクションオイル量はokです。
ドレーンから冷却水抜きます。
このバイパスホース怖いですね。
あの伝説の生き物ツチノコっぽくなっています。
サーモスタット摘出。
開かないのは見ても分かりませんね。
ガスケット面やネジのお掃除。
面はかなり荒れていますが何とかガスケットとケミカルのポテンシャルで頑張ってもらいます。
それよりこっち。
流石にこのままは締められないです。
サーモスタット新旧交代の儀。
ガスケットももちろん交換して締付。
一番酷い所を詰めて取付してみます。
組付完了。
LLC入れて。
エンジンスタート。
サーモの作動チェック。
しようと思いましたがその前にヒーターホースから漏れちゃいました。
増し締めも全く効かずホースも交換しないとダメですね。
っと言う事で更に少々お待ちください。
ヽ(*´ω｀*) 4/20 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ
「ホース交換はヒーターコアが漏れた時で良いんじゃないの？」と天の声。
漏れた所点検。
見事に朽ちています。
奥の方も中から割れていますね。
こうやって触ると中から割れている所が何となくわかります。
この辺なら大丈夫そうです。
っと言う事で切断。
中も大丈夫そう。
って掃除してみたらダメでした(´；ω；`)ｳｩｩ
もう少しカット。
今度は大丈夫そうです。
ここにジョイントパイプを付けて新しいホース伸ばします。
装着♪
色も青で周りに合っています＾＾
エンジンスタート。
サーモスタット全開ok。
今の所漏れてきていません。
っと言う事で別の作業に入ります。
「マフラーがどこかに当たっているのよねー」
バッテリーケースに当たっていました。
少し左へオフセット。
これで大丈夫なはずです。
走行チェック。
車高は相変わらず低いですね。
パッシングが効きません。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
今回もSOD-1添加します。
そろそろブレーキは整備したいですね。
クラッチレリーズ･Pバルブにフルード滲みはありませんでした。
って事はやっぱりクラッチマスターに漏れ？
一気にどちらも交換しちゃうのが良さそうな気もします。
右のインナーブーツ小端部は何とかしたいですね。
グリスアップ＆キャリパーエアブロー。
特に気になる緩みはありませんでした。
油汚れは綺麗にお掃除。
綺麗になると気持ちが良いですね。
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
タイヤもそろそろ交換したいです。
オイル注入。
今回はSOD-1+ASH PSE 10w40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は10月か93,000㎞です。
今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
クラッチフルードは足しておきます。
マスター・レリーズ・ホースと交換お勧めです。
オイル交換作業完了です。
再度チェック。
水温計この位置でサーモオープン。
この位置で電動ファン作動しました。
これにて作業完了です。
ご来店の日程が分かりましたら教えてください。
ヽ(*´ω｀*) 4/21 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ
かるーく水洗いしておきます。
SIT様ご来店です。
「次は4POTかな？」
いよいよですね♪
「多分秋頃来るよ。」
ご連絡お待ちしております。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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