もう夏にまっしぐら？その前に梅雨が気になります。よね？石川です(´ω｀ )ノ


前回はフロント回りの整備をしたTNK様。





「ロングドライブ前にオイル交換とタペット調整よろしくね～」
楽しいゴールデンウイークになりそうですね(´ω｀*)





相変わらず綺麗ですね～






オイル量ok。
ガソリン臭は中くらいです。






ブレーキ・クラッチフルード量okです。





エンジンの振れもありません。







AC・ヒーターブロアの作動もokです。





走行チェック。





2速のシンクロがほぼ無いですね(;´･ω･)





でもゆっくり大人の走りをすれば問題ないですね。
腕が磨かれます。





スピードメーターの針が振れます。
これは腕ではどうしようもありません。

メーターケーブル交換おすすめです。







灯火チェックokです。





ワイパーブレードは切れていませんでした。





電動ファンは元気に回っています。







ミニモニチェックはクランクセンサーにフォルトありました。
リセットして先へ進みます。





マルチ画面はアイドルが少し高めです。
他は問題ありません。





map値も問題ありません。






水温・吸気温は表示されています。





バッテリー電圧は良いですね。






o2センサーも元気に稼働。
燃調補正もばっちりです。





見ている間はクランクセンサーにフォルトは入りませんでした。





ベルトも問題ありません。





ロッカーカバーが変形しています。
締めすぎ注意です。





タペット調整。
大体問題ありませんでしたがしいて言えば1番排気が少し広め1番吸気が少しきつめでした。





ガスケットはまだ滲みも無かったのでこのまま再利用します。





リザーブタンクの冷却水量は空でした。
後で補充しておきます。





オイル抜きます。
ドレーンは綺麗でした。
茶こしには小さな小さなカーボン粒が1つありました。





「美しい♪」






足回り点検。左上のボールジョイントに小さなガタがあります。






リバウンドバッファは左右とも割れていました。






クラッチレリーズ･Pバルブにフルード滲みはありませんでした。





右のタイロッドエンドに小さなガタがあります。





排気系は問題ありません。





リアもラバコンハイローキットと整備したいですね。






グリスアップ＆キャリパーエアブロー。





油汚れは綺麗にお掃除。





綺麗になると気持ちが良いですね(´ω｀*)ｂ










特に気になる緩みはありませんでした。






タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
ロングドライブも大丈夫ですね。





リザーブタンクに冷却水補充。





ラジエーターの冷却水量はokでした。





オイル注入。
今回はASH PSE 15ｗ50ですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は10月か82,000㎞です。





今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(｀･ω･´)ゞ





エンジンスタート。







オイル交換作業完了です。





お？暖まる前の一瞬ハンチングありました。
ミニモニつないだ時には直っちゃっていましたが感覚で水温が80℃前後位の時っぽいです。





「そう言えば時々あるんだよね。」
全然動じないTNK様（笑）

頻繁で症状出るようでしたら点検するようですね。
クランクセンサーのフォルトは多分それが原因っぽいです。

お気をつけてお出かけしてください。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



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