もう夏にまっしぐら？その前に梅雨が気になります。よね？石川です(´ω｀ )ノ


前回カッコいい牽引フック取付したネオ・スピードパークのOON様。





「オイル交換と左に流れちゃうの何とかしてー」






まずはオイル交換から。
オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。





ブレーキフルード量もokです。
だいぶ変色しています。





エンジンの振れもありません。





フィルター交換ですね。





ベルトも問題ありません。






AC・ヒーターブロアの作動もokです。





走行チェック。





ステアリングが左向きです。





そしてやっぱり左に少し強めに流れます。
これは鬱陶しいですね。






フロントガラスに飛び石傷。
丁度目の前にあってこれも邪魔ですよね。







灯火チェックokです。





ワイパーブレードは切れていませんでした。





カジモニチェックは水温センサーと吸気温センサーにフォルトありました。





リセットして。





見ている間は再び入る事はありませんでした。
要観察です。





カジモニマルチは問題ありません。





エアフィルター交換しました。





リザーブタンクの冷却水量はやや少なめ。
後で補充しておきます。







油汚れは左右と右のデフサイドシールに多めです。





オイルフィルターケースは滲みはありませんでした。が。
AT用漏れないオイルフィルターケースの取付お勧めです。





オイル抜きます。
茶こしは綺麗でした。





今回もSOD-1添加します。





ブレーキパッドは交換したんですね。






葉っぱは捨てておきます＾＾





ロアアームブッシュにクラック多めです。





Pバルブにフルード滲みはありませんでした。






右のフェースベントへ続くダクトが外れていました。






足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。





排気系も問題ありません。





ゲイターブーツにクラックありました。






グリスアップ＆キャリパーエアブロー。





油汚れは綺麗にお掃除。








特に気になる緩みはありませんでした。





アライメントは左のキャスターを少し寝かせてみます。





タイヤの空気圧は240kpaで揃っていました。





放電もバッチリ。





タイヤはそろそろ交換したいですね。





リザーブタンクに冷却水補充。





ラジエーターの冷却水量はokでした。





オイル注入。
今回はSOD-1+ASH PSE50ですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は10月か60,000㎞です。





今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(｀･ω･´)ゞ





エンジンスタート。







オイル交換作業は完了です。





再び走行チェック。





一発で上手くいけばよかったのですが。





良い感じです。





「これで帰りは気持ち良く運転できるよ♪」





本日納車のKKH様の立ち合い。
「若いってスバラシイね～」





帰りのドライブ楽しんでくださいね。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



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