メカの鈴木です。
前回、バキュームホースを交換したAOS様

連休前にご予約いただいたスロットルポジションセンサーの交換です。
スロポジ交換してマップがいいところまで下がらなければタペット調整まで
するようですね。
それでは作業していきます。


スロットルポジションセンサー交換前のカジモニの数値です。
スロットル電圧が2.36Vで固定になっていてNot Idelになっています。

エアクリーナーを外してスロットルポジションセンサーを交換し、
吸気温センサーをエアクリーナーから外してカプラーに接続します。


アイドルスイッチはアイドリングを検知しています。
MAPは正常ですのでタペット調整はしなくてもいいですね。

ステップモーターはちょっと高いです。

スロットル電圧は正常範囲内です


アイドリングも安定しています。







その他の数値も正常です。
取り外したスロットルポジションセンサーは動きがすごく悪くなっていました。
エンジンルーム内を復元して
作業終了です。
エンジンオイル、灯火類異常なしです。
お引取りのご来店お待ちしてます。
5月10日追記

引き取りでご来店いただきました。

ハンチングも高止まりも収まって快調です。。
ありがとうございました。
またのご来店お待ちしています

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前回、バキュームホースを交換したAOS様

連休前にご予約いただいたスロットルポジションセンサーの交換です。
スロポジ交換してマップがいいところまで下がらなければタペット調整まで
するようですね。
それでは作業していきます。


スロットルポジションセンサー交換前のカジモニの数値です。
スロットル電圧が2.36Vで固定になっていてNot Idelになっています。

エアクリーナーを外してスロットルポジションセンサーを交換し、
吸気温センサーをエアクリーナーから外してカプラーに接続します。


アイドルスイッチはアイドリングを検知しています。
MAPは正常ですのでタペット調整はしなくてもいいですね。

ステップモーターはちょっと高いです。

スロットル電圧は正常範囲内です


アイドリングも安定しています。







その他の数値も正常です。
取り外したスロットルポジションセンサーは動きがすごく悪くなっていました。
エンジンルーム内を復元して
作業終了です。
エンジンオイル、灯火類異常なしです。
お引取りのご来店お待ちしてます。
5月10日追記

引き取りでご来店いただきました。

ハンチングも高止まりも収まって快調です。。
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