梅雨に入る前に色々準備をしなくては。石川です(´ω` )ノ
前回AT用漏れないオイルフィルターケース導入したUOI様。

「ガラスが閉まりきらなくなって走っているとピューピューうるさいのよね」

「それといつものアレを入れてオイル交換もよろしくね♪」

ガラスチャンネルの点検は日地君にお任せ。
★ガラスチャンネル交換編
早速、不具合の出ている窓を点検していきます。

窓の前側が少し下がっています。

ドアの内張を外して中の様子を確認してみます。

前側のガラスチャンネルが錆びて脱落していました。
窓を外してガラスチャンネルの交換作業を行います。


前側のガラスチャンネルが錆びて朽ちてだいぶ変形していました。。
新しいガラスチャンネルに交換します。

そしてこちらのレギュレーターも掃除して綺麗にしてから元に戻していきます。

綺麗になったところで合いマークの確認をします。合っています。

可動部に注油します。

ドアの内側の写真になりますが、だいぶゴミなどが溜まっています。。

掃除機で綺麗にします。

掃除機の後は、ノックスドールを噴射しておきます。

防水処理も行います。

元に戻して作業終了です。
★オイル交換編

「じゃーオイル交換は誰がするのよ?」

石川がしますよ♪


オイル量はminレベル。
ガソリン臭は少なめです。

ブレーキフルード量はokです。

ロッカーカバーから滲み少々あります。

ステディーが少し緩くなっていますね。



AC・ヒーターブロアの作動okです。

左窓付いていませんが走行チェック^^

ドアミラーがビリビリ言っていますね。

ステアリングはまっすぐでした。

電動ファンは元気に回っています。



灯火チェックokです。

カジモニチェックはノゥフォルト。
故障コードはありませんでした。

カジモニマルチも問題ありません。
map値も問題ありません。

「いつものコレお願いね♪」
いつかCMで起用されそうですね^^

たまたまご来店中だったキャメル村村長さん。
「んじゃー俺も俺も!お願いね♪」
オファーが来たら連絡します(`・ω・´)ゞ

「僕もCM出たいなー」

ジョッキに貼り付けてこのまま放置。
一滴残らず入れますよ♪

ベルトは問題ありません。

リザーブタンクの冷却水量はちょっと少なめ。
後で補充しておきます。

今回も。

たっぷり染込んでいます。
O・SHI・ME冥利に尽きますね。

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。

「いつもこの子は綺麗なのよね。」

つい先日某駐車場で下を思いっきり擦ってしまったとUOI様。


結構強めに擦った跡ありますね。

それとは別かどうかは判断が難しいですが。

サイレンサー内部の金ダワシみたいなのがガザガザ遊んでいます。
回りが頑丈なので排気漏れはし無さそうですがサイレンサーのお仕事はあまりしていないですね。

ブレーキはもう少し大丈夫そうです。




足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。


グリスアップ&キャリパーエアブロー。


油汚れは綺麗にお掃除。

オムツも交換します。




特に気になる緩みはありませんでした。

こちらにもnew O・SHI・ME。

こんな感じに2段階。

更に間にもう一枚追加。

頑張ってね!

タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。

右リアに何か刺さっています。

見て見ぬふりをしたくなりましたが勇気を出して摘出。

幸い貫通はしていませんでした^^;

それにしても稀に見る大物でした。

リザーブタンクに冷却水補充。

ラジエーターの冷却水量は適量入っていました。

オイル入れてPLUS91とよくかき混ぜ。

そしてオイル注入。
今回入れたのはPLUS91+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀`*)ノ

次回のオイル交換は11月か14,500㎞です。

今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(`・ω・´)ゞ

エンジンスタート。




オイル交換作業も完了です。

「窓が閉まるって気持ちが良ーい♪」
ではお気をつけてわんちゃんのお迎えいってらっしゃーい。
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ

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前回AT用漏れないオイルフィルターケース導入したUOI様。

「ガラスが閉まりきらなくなって走っているとピューピューうるさいのよね」

「それといつものアレを入れてオイル交換もよろしくね♪」

ガラスチャンネルの点検は日地君にお任せ。
★ガラスチャンネル交換編
早速、不具合の出ている窓を点検していきます。

窓の前側が少し下がっています。

ドアの内張を外して中の様子を確認してみます。

前側のガラスチャンネルが錆びて脱落していました。
窓を外してガラスチャンネルの交換作業を行います。


前側のガラスチャンネルが錆びて朽ちてだいぶ変形していました。。
新しいガラスチャンネルに交換します。

そしてこちらのレギュレーターも掃除して綺麗にしてから元に戻していきます。

綺麗になったところで合いマークの確認をします。合っています。

可動部に注油します。

ドアの内側の写真になりますが、だいぶゴミなどが溜まっています。。

掃除機で綺麗にします。

掃除機の後は、ノックスドールを噴射しておきます。

防水処理も行います。

元に戻して作業終了です。
★オイル交換編

「じゃーオイル交換は誰がするのよ?」

石川がしますよ♪


オイル量はminレベル。
ガソリン臭は少なめです。

ブレーキフルード量はokです。

ロッカーカバーから滲み少々あります。

ステディーが少し緩くなっていますね。



AC・ヒーターブロアの作動okです。

左窓付いていませんが走行チェック^^

ドアミラーがビリビリ言っていますね。

ステアリングはまっすぐでした。

電動ファンは元気に回っています。



灯火チェックokです。

カジモニチェックはノゥフォルト。
故障コードはありませんでした。

カジモニマルチも問題ありません。
map値も問題ありません。

「いつものコレお願いね♪」
いつかCMで起用されそうですね^^

たまたまご来店中だったキャメル村村長さん。
「んじゃー俺も俺も!お願いね♪」
オファーが来たら連絡します(`・ω・´)ゞ

「僕もCM出たいなー」

ジョッキに貼り付けてこのまま放置。
一滴残らず入れますよ♪

ベルトは問題ありません。

リザーブタンクの冷却水量はちょっと少なめ。
後で補充しておきます。

今回も。

たっぷり染込んでいます。
O・SHI・ME冥利に尽きますね。

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。

「いつもこの子は綺麗なのよね。」

つい先日某駐車場で下を思いっきり擦ってしまったとUOI様。


結構強めに擦った跡ありますね。

それとは別かどうかは判断が難しいですが。

サイレンサー内部の金ダワシみたいなのがガザガザ遊んでいます。
回りが頑丈なので排気漏れはし無さそうですがサイレンサーのお仕事はあまりしていないですね。

ブレーキはもう少し大丈夫そうです。




足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。


グリスアップ&キャリパーエアブロー。


油汚れは綺麗にお掃除。

オムツも交換します。




特に気になる緩みはありませんでした。

こちらにもnew O・SHI・ME。

こんな感じに2段階。

更に間にもう一枚追加。

頑張ってね!

タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。

右リアに何か刺さっています。

見て見ぬふりをしたくなりましたが勇気を出して摘出。

幸い貫通はしていませんでした^^;

それにしても稀に見る大物でした。

リザーブタンクに冷却水補充。

ラジエーターの冷却水量は適量入っていました。

オイル入れてPLUS91とよくかき混ぜ。

そしてオイル注入。
今回入れたのはPLUS91+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀`*)ノ

次回のオイル交換は11月か14,500㎞です。

今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(`・ω・´)ゞ

エンジンスタート。




オイル交換作業も完了です。

「窓が閉まるって気持ちが良ーい♪」
ではお気をつけてわんちゃんのお迎えいってらっしゃーい。
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ
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