梅雨に入る前に色々準備をしなくては。石川です(´ω｀ )ノ


前回なんかガクガクしていたKRH様。





「なんかハンドルが切りづらくなっちゃったのよね。」





「ガクン・くるくるー。ガクン・くるくるー」
もうコラムシャフトがダメっぽいですね(;´･ω･)





「んじゃーうちの子よろしくね～」

作業完了までしばらくお待ちください。


6月7日　日地です。
本日、運転席側の窓の具合を点検していきます。




上が少し開いてますが、レギュレーターハンドルが回らずこれ以上下がりません。。



内張を外して中の様子を確認してみます。



ガラスチャンネルが錆びてボロボロになって変形してどこかに当たってる
感じではなさそうです。



レギュレーターを外してみました。この時点でも可動部が硬くて動きません。




ガラスチャンネルは、少し錆びています。



レギュレーターの可動部が動かないので注油して試します。
これで動くようになれば良いのですが。。



レギュレーターハンドルの部分をスパナで回してみましたが壊れて
しまっていてアームが全然動きませんでした。レギュレーターを交換します。
只今、在庫を切らしてしまっているので本日の作業は、ここまでになります。




シートでくるんで部品を待ちます。


6月8日　日地です。
本日、部品が届いたので続きを行います。



ガラスチャンネルの一部に錆があったので、こちらも新品に交換していきます。
下に置いてあるのが新品のガラスチャンネルです。




古い方のガラスチャンネルのシールを外してみたら中が錆びだらけでした。




右が新しいレギュレーターです。




可動部に注油していきます。




窓とレギュレーターを取付けていきます。




窓が全開閉するようになりましたので掃除などを行いながら内張などを
元に戻していきます。




下に溜まったゴミなどを掃除機で綺麗にしていきます。




綺麗になったところで錆対策でノックスドールを十分に塗布しておきます。




防水処理を行い




内張などを取付けて完了です。

6月9日　鈴木追記します。


ディマースイッチを外します。


ステアリングコラムシャフトを外して点検します。


ギアバックス側のセレーション部に鉄粉が付いてます。


コラムシャフト側のセレーションがなくなってました。
コラムシャフト交換ですね。


コラムシャフト新旧交代の儀。


新しいコラムシャフトを取り付けました。



ボスとアダプタを取り付けます。


ハンドルを取り付け作業終了です。


ハンドルの作業は終了しました。

つづく。


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