曽根です


ASM様から『ぶつけられちゃいました。』　との連絡



自走でご来店いただきました

前回は『冬のオイル交換』でしたね。。



いつもピカピカなアマランサパープルのスポーツパック・・素敵です



相手は2トン車だった割には軽く済んだようですね

リヤカメラのドラレコ見たらスマホ見ながら運転してたみたいです。

最近スマホ見ながらの事故多いですね・・・





バンパー取付部の歪みと位置的にはマフラーも当たってそうです

相手が100％過失の事故ですが・・相手の保険会社は共済です。

個人的には共済との示談交渉はスムーズにいかない印象ですが今回は問題なくいきますように。



早速レンタカーの手配の件でも口論になってしまいました。

どうか今後スムーズに進みますように・・



きちっと修理させていただきますのでご安心ください。

ではしばらくお預かりさせていただきます



6月6日追記

共済から依頼された損害調査の方がいらっしゃいました。



最終的な協定は鈑金工場と行ってもらいます


ヽ(*´ω｀*)  6/ 15 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ






工場から戻ってきましたヾ(*´∀｀*)ﾉ





「オイル交換もよろしくねー」






オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。






ブレーキ・クラッチフルード量okです。





エンジンの振れもありません。





ACブロアは3が風出ません。






ヒーターブロアの作動はokです。





走行チェック。





ステアリングはまっすぐです。








灯火チェックokです。





電動ファンは元気に回っています。





ワイパーブレードは切れていませんでした。





ミニモニチェックはノゥフォルト。





マルチ画面も問題ありませんでした。





map値も規定値です。






水温・吸気温センサーも表示されています。





バッテリー電圧も良いですね。






o2センサーも元気に稼働。
燃調補正もばっちりです。





ベルトも問題ありません。





リザーブタンクの冷却水量もokです。





右のインナーフェンダーにクラックありました。
古いクラックですがマーク付けておきました。




オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。





今回もSOD-1添加します。





ブレーキはまだまだ大丈夫です。





右前のナックルジョイントのブーツが切れています。






他はブーツ切れやガタなどありませんでした。





排気系は問題なさそうです。





バックプレートのブランキングプラグが劣化しています。






グリスアップ＆キャリパーエアブロー。





軽くお掃除しておきます。









特に気になる緩みはありませんでした。





タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。





まだまだドライブ楽しめそうです。





ラジエーターの冷却水量もokです。
優秀です＾＾





オイル注入。
今回もSOD-1+ASH PSE50ですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は12月か63,000㎞です。





今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(｀･ω･´)ゞ





エンジンスタート。







オイル交換作業は完了です。


6月28日追記



リヤも元通りになってオイル交換も終わって気持ちよく納車です。



ありがとうございました





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