梅雨に入る前に色々準備をしなくては。石川です(´ω｀ )ノ


前回車検のついでに？エンジン・ミッションフルオーバーホールしたOKM様。





「そろそろ1,000㎞だからオイル交換よろしくねー」





では早速点検から。






オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。





4番のプラグコードが変色しています。





錆びはありませんでした。






ブレーキフルード量はかなり少ないです。
クラッチフルード量は大丈夫です。





エンジンの振れはありませんでした。





エアフィルターは交換したいですね。





ベルトが鳴くそうなので後でちょっと張っておきます。





ブレーキの警告灯点いていますね。
フィラーキャップのスイッチが生きていることは分かりました。





走行チェック。





ディマースイッチが軸方向にクルクルします。





ドアミラーのビビリ音が気になりますね。





ステアリングはまっすぐでした。






AC・ヒーターブロアの作動okです。





右のチェックアームが利いていません。





電動ファンは元気に回っています。








灯火チェックokです。





ワイパーブレードは切れていませんでした。





フロントガラスが曇っています。
交換お勧めです。





カジモニチェックはノゥフォルト。
故障コードはありませんでした。





カジモニマルチも問題ありません。






ブレーキフルード少ないの件。
サーボ内に溜っていました。





「家にDOT4あるから今日は掃除してフルード足しといてー」






サーボ内のフルード吸い出しておきます。






フルードはmaxレベルまで入れておきました。
警告灯はあまりあてにせず、こまめに点検してくださいね。





リザーブタンクの冷却水量は多めです。





オイル抜きます。
ドレーンはオーバーホール後初回なので少し多め。
茶こしは綺麗でした。





持って来ていただいたPECS取付でも良いのですが。





ここは磁力型オイルフィルター PECS ペンシル型をセット。





普通オイルフィルターで様子見ます。





ブレーキはまだまだ大丈夫です。






クラッチレリーズ･Pバルブにフルード滲みはありませんでした。






足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。





排気系も問題ありません。










特に気になる緩みはありませんでした。





タイヤの空気圧チェック。
フロント220kpaリア210kpaに合わせました。






右前以外の3本はもうそろそろ交換しないと危険です。





ベルトは少し張りました。





オイル注入。
今回はWAKO'S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は12月か83,000㎞です。





今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(｀･ω･´)ゞ





エンジンスタート。








オイル交換作業完了です。





お持ちいただいたPECSは次回以降持ち越し。
袋に入れて助手席足元へ置いておきます。





「これから帰って庭いじりさ」
色々いじるものがあって大変そうですね＾＾

ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



ヽ(*´ω｀*)  6/  石川の追記です。 (*´ω｀)ノ


「ベルト鳴くよー♪」






申し訳ございません。
ちょっと強めに張り直しました。





エンジンスタート。






鳴かなくなりましたヾ(*´∀｀*)ﾉ





ダメ押しでお薬塗っておきます。






オイル･LLC量okです。







灯火チェックもokです。





今のところブレーキフルード量も大丈夫です。





ご迷惑おかけしました。
デート頑張ってくださいね♪



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