何だか台風が来ているそうですよ。石川です(´ω` )ノ
梅雨に入ったと思ったら全然雨は降らずに猛暑日だったり。
そうかと思えば今度は台風来ているよとか(;´・ω・) もう夏?

お名前はセーパットさん。
大人しく立ち去ってくれることを祈ります。
この情報をテレビで見ている時に気になったのが、豪雨だとか洪水とか言いながら「やっと梅雨らしい天気に~」って言っていました。
梅雨ってしとしと長雨なイメージなのは石川だけ?
そして台風ってお盆過ぎくらいから話題に出ていた気がするのも気のせいなのかしら?

という事で。
前回は前回りの浮いた塗装を剥がしてプラサフ噴きっぱなしにしていたもけさん。
ホントはこのまま全面だけでも色塗る予定でしたが。

「ホントにこのまま塗るの?ダメだよ。絶対ダメ。」と頑固な鈑金マンが居まして。
んじゃーやってよって言っても「それとこれは別」と。
どうせ自分のなんだから~って言ってもそういう問題じゃないと何とも面倒くさい・・・げふんげふん。ありがたい叱咤頂いているので今回は放置。
それより以前から気になっていたんですけど気づかないふりをしていた案件が遂に露呈。
この間キャメルのビッグボスが動かした時「この車キーが戻らなくてラジオが鳴りっぱなしなんだけど?」

ステアリングロックの動きが固く時々本気で戻らない。
この間はプライヤーで挟んでやっと戻った位に固かったんです。

良い機会?なので点検してみます。

点検って言ってもステアリングスイッチを抜く所まで。

お薬塗ってもあまり変化なし。

この辺バラせれば何か分かりそうなんですけど。

ピンの裏側が何もないのでどうやら非分解?
バラせたところで部品設定は無いですけど。

ここが外れれば何か分かるかな?
って外れそうにはありませんが。
えい。

もう戻りません(;´・ω・)
2本見えるスプリングがステアリングをロックするキーを押し出すみたいですね。
むしり取った蓋にスプリングの相手が居ました。

このピンが表から見た2つの内の1つ。
もう一つは左側でどうやらキーシリンダーを押さえている様です。
分かった所でもうどうにもなりません。
自分に良い訳が出来た所で新品パーツに交換♪

・・・って棚落ち orz
無い物はオーダーしておくとして今日どうしましょ?

「ようこそ宝物庫へ」
番人が待ち構えていました(;''∀'')



宝の山物色。

無事復活。
角穴から丸穴に多少の仕様変更はありましたが全く問題無し。
ようはエンジンがかかって止まってキーを抜いたり差したり出来ればok(笑)

少し時間があったのでキャブの調整。
薄くしていって何たらかんたらと。
こんな感じかな?と排ガステスターで計ってみる。

優秀じゃない^^
ついでに点火時期も。

良いじゃん♪

夕方写真で見て見たら10~12度かと思ったら14度位。
まぁ良いか^^
それよりも


ん?なんも変化が無いってダメですよね?

カネゴンのご機嫌が悪いのか?
どちらにしても部品ないのでチョイ放置。

台風対策。


そして軽くいつもの点検。

次回はボディー再びになるか?
それともカネゴン?
あっ。カネゴンは円谷さん家の子。
気になったら検索してみてね(´ω`*)b

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梅雨に入ったと思ったら全然雨は降らずに猛暑日だったり。
そうかと思えば今度は台風来ているよとか(;´・ω・) もう夏?

お名前はセーパットさん。
大人しく立ち去ってくれることを祈ります。
この情報をテレビで見ている時に気になったのが、豪雨だとか洪水とか言いながら「やっと梅雨らしい天気に~」って言っていました。
梅雨ってしとしと長雨なイメージなのは石川だけ?
そして台風ってお盆過ぎくらいから話題に出ていた気がするのも気のせいなのかしら?

という事で。
前回は前回りの浮いた塗装を剥がしてプラサフ噴きっぱなしにしていたもけさん。
ホントはこのまま全面だけでも色塗る予定でしたが。

「ホントにこのまま塗るの?ダメだよ。絶対ダメ。」と頑固な鈑金マンが居まして。
んじゃーやってよって言っても「それとこれは別」と。
どうせ自分のなんだから~って言ってもそういう問題じゃないと何とも
それより以前から気になっていたんですけど気づかないふりをしていた案件が遂に露呈。
この間キャメルのビッグボスが動かした時「この車キーが戻らなくてラジオが鳴りっぱなしなんだけど?」

ステアリングロックの動きが固く時々本気で戻らない。
この間はプライヤーで挟んでやっと戻った位に固かったんです。

良い機会?なので点検してみます。

点検って言ってもステアリングスイッチを抜く所まで。

お薬塗ってもあまり変化なし。

この辺バラせれば何か分かりそうなんですけど。

ピンの裏側が何もないのでどうやら非分解?
バラせたところで部品設定は無いですけど。

ここが外れれば何か分かるかな?
って外れそうにはありませんが。
えい。

もう戻りません(;´・ω・)
2本見えるスプリングがステアリングをロックするキーを押し出すみたいですね。
むしり取った蓋にスプリングの相手が居ました。

このピンが表から見た2つの内の1つ。
もう一つは左側でどうやらキーシリンダーを押さえている様です。
分かった所でもうどうにもなりません。
自分に良い訳が出来た所で新品パーツに交換♪

・・・って棚落ち orz
無い物はオーダーしておくとして今日どうしましょ?

「ようこそ宝物庫へ」
番人が待ち構えていました(;''∀'')



宝の山物色。

無事復活。
角穴から丸穴に多少の仕様変更はありましたが全く問題無し。
ようはエンジンがかかって止まってキーを抜いたり差したり出来ればok(笑)

少し時間があったのでキャブの調整。
薄くしていって何たらかんたらと。
こんな感じかな?と排ガステスターで計ってみる。

優秀じゃない^^
ついでに点火時期も。

良いじゃん♪

夕方写真で見て見たら10~12度かと思ったら14度位。
まぁ良いか^^
それよりも


ん?なんも変化が無いってダメですよね?

カネゴンのご機嫌が悪いのか?
どちらにしても部品ないのでチョイ放置。

台風対策。


そして軽くいつもの点検。

次回はボディー再びになるか?
それともカネゴン?
あっ。カネゴンは円谷さん家の子。
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