梅雨もそろそろ中盤戦？え？後半戦？石川です(´ω｀ )ノ


前回は9月のオイル交換だったMTO様。





「オイル交換よろしくね～♪」
お揃いのスタレビＴシャツ良いですね～





美味しそうなお土産まで頂いちゃいました(*´￢｀*)
マスター！箱開けないとダメ！絶対！





「今回はこれも付けちゃうよー♪」
エコマックスアイオン取付ですね！






今日はお友達と一緒のご来店。
有名人だから上の2枚で誰だかわかっちゃいますね＾＾





作業開始。






オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。





ブレーキフルード量okです。





エンジンの振れはありません。







AC・ヒーターブロアの作動もokです。





走行チェック。





ステアリングはまっすぐです。





電動ファンは元気に回っています。





「まわっていますねー」







灯火チェックは左のリバースランプとリアフォグが点きません。





「リアフォグはまだ配線繋いでないからそのままでいいよー」
承知しました＾＾





ワイパーブレードは切れていませんでした。





カジモニチェックはノゥフォルト。
故障コードは入っていませんでした。





カジモニマルチも問題ありません。
強いて言うならmap値が少し低めです。





ベルトも問題ありません。





リザーブタンクの冷却水量はチョット少なめ。
後で補充しておきます。






油汚れも少なく綺麗ですね。





オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。





「良いじゃなーい」





「いいんじゃなーい」





「いいじゃん！」





今回はワコーズのミッションパワーシールド添加します。






ブレーキはまだ大丈夫です。





Pバルブにフルード滲みはありませんでした。







足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。





排気系も問題ありません。






グリスアップ＆キャリパーエアブロー。








特に気になる緩みはありませんでした。






「リバースランプの接点がちょっと変なのよね。」
レバー手前側で点くよう調整しました。





接点も掃除しておきます。





アライメントで色々遊んでいるとの事。
「車検の時は新しいタイヤにするからさー」

楽しんでいますね～＾＾





タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。






リバースランプはソケットの奥のコレがダメでした。
ミニあるあるですがコレの名前何て言うんですかね？





なるほど。





ちょっと不格好ですが心を込めて作っていました。





点灯ok





レンズガスケットも交換しました。






リバースランプとストップランプの間に遮光板が無かったので金属テープでふさいでおきました。





そんなに見たら赤いミニになっちゃいますよ？





ラグナットの緩みもありませんでした。






リザーブタンクに冷却水補充。
ラジエーターの冷却水量はokでした。





アースポイントのボルト外して。





お掃除。





そしてアース線取付。





エンジン側のスタッドボルトもお掃除。





接点グリス塗ってアース線ともう一本黒いのも取付。





ジャーン。
エコマックスアイオンの取付も完了です(*´▽｀*)





オイル注入。
今回はミッションパワーシールド+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は来年の1月か84,000㎞です。





飛び飛びになっていますがオイルカルテも写真付きで追記しておきました(｀･ω･´)ゞ





エンジンスタート。





「ECUに魔法をかけるにはドレスコードがありますのです。」





今はデフォルト値の「0」





二人で力と愛情を込めて。





「8C」表示になりましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
★カジモニ Ignition timing 8C＝map値が60kpa以上になった時だけ4.5度点火時期を進角させる魔法効果







オイル交換他全ての作業が完了しました(｀･ω･´)ゞ





「今年のキャメル村はウルフさんも参加するぞー！」「おー！」
今年も賑やかになりそうですね＾＾





お帰りも遠いので事故とお巡りさんにはお気を付けください♪
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



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