梅雨もそろそろ中盤戦?え?後半戦?石川です(´ω` )ノ

本日お隣りの県からISD様が初キャメルですヾ(*´∀`*)ノ
「点検よろしくね~♪」



かなりクールなミニです^^

しかしタイヤはノンクール。
オーダーしておきます(`・ω・´)ゞ


ワイパーは左は浮き。右は頑張って補修していますが・・・

おっ。黒いボディーに赤い内装ってそれだけでもカッコいいですよね^^

エンジンルームはほぼ純正のままのAC付1000cc

EGRも生きています。


オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。
「一昨日オイル交換したもんねー」


ヒューズはブレード化お勧めです。


エンジンが少しだけ振れます。
ステディーロッドブッシュ交換お勧めです。

ベルトも問題ありません。

ストーンガードが付いていません。
電動ファンの頑張りにこたえるためには付けておきたいですね。

ヒーターバルブが固着しています。

右のチェックアームが破損しています。
これではコンビニ等で脛挟まれて痛い思いしますよね。

プッシュスタート。

「ルーバーが壊れているのが気になるのよね。」
ここのパーツはもうないんですよね。。

ヒーターファンの作動okです。

只今の気温29.8℃
今日も日陰はチョットだけ涼しいです。

走行チェック。
エンジン・ミッションは調子良いですね^^

ワイパーは全く拭き取る気持ちがありません(;´・ω・)

ステアリングは少し左向いています。
ブレーキはききませんね。
サーボが無いにしてもちょっと不安になるかも。

ルーバーの温度は34.2℃
窓開けて走った方が涼しいですね。

ホーンは鳴りました。


クーラーコンプレッサー&コンデンサーファンは作動しています。

サイトグラス覗くといかにもガスが少ないといった感じです。
もしかしたガス入れたら利くようになるかもしれません。

電動ファンは元気に回っています。

ハザードが点きませんね。
これではサンキュー出来ません。



ヘッドライトの右がチカチカしています。
それ以外は灯火チェックokです。

たまに異音があるオルタネーターは14.24V
電圧的には問題ありません。

サクションオイル量も良いですね。

ブレーキパッドの厚みはまだまだありますが。
パッドとローター替えると少しはきくようになるかもしれません。


ボールジョイントにガタ少々あります。


ロアアーム・テンションロッドブッシュにクラックあります。

リバウンドバッファが付いていません。

コイルサスなのでリバウンドバッファが無くてはダメですね。
ラバコン祭りしちゃいましょうか!

サブフレーム丸マウントが剥離しかかっています。


クラッチレリーズ・Pバルブにフルード滲みはありませんでした。


右の足回りはドライブシャフトインナージョイント付近がチョイとオイリーです。

チェンジシール付近も油汚れ多めです。

左側はオイル漏れがかなり多いです。

上からの漏れですね。
1000cc特有のチェストカバー周辺がかなり濡れています。

フロア下も真ん中過ぎくらいまでオイルが付いています。

「こりゃ酷いね。」

タイロッド・ナイロンベアリングに少しガタあります。


リアブレーキはゲイターブーツ交換したいです。

「クーラーガス入れるぞー」


早速、作業に入ります。

LO(低圧)のバルブしかなかったので低圧側から入れていきます。


ガスは、R134の記載がありましたのでCOLD134を入れていきます。
COLD134は、分子構造が大きいので漏れにくく地球温暖化にもほとんど
影響がありません。また、R12と同等の能力があるのでR12並みに冷えます。

漏れている箇所がないか真空引きをしています。
針が動かなかったので漏れはありませんでした。

ガスの入れ替えが終了したのでクーラーの温度を測ってみます。

16.4℃まで下がりました。
これで暑い夏も快適なドライブが楽しめますね♪
クーラーも一件落着したので、チラつくヘッドライト何とかします。


今となっては懐かしい?HID。

H4へ戻します。


イグナイタ―・バラストなど撤去。

バッテリー側の電源も外しました。

外したついでにバッテリーチェック。



申し分なし♪
ただB端子化されているのはいただけないですね。

ヘッドライトを付ける為だけとは思えない量の撤去品^^
だいぶ軽量化されました。

ヘッドランプボールに開けられた穴はこんな感じに塞いでおきます。

点灯ok

「チラつかなーい」
後はヘッドライトリレーを遅くても車検までには入れたいですね。

バラスト下にハザードリレー発見。

替えてみましたが作動しませんでした。

んじゃースイッチ?
っと言う事でこちらも付け替えてみましたが同じく反応なし。
写真撮り忘れちゃいましたがスイッチまで電気来ていませんでした(;´・ω・)
また追って要調査です。

ラジエーターの冷却水量はokですがだいぶ汚れています。
水路洗浄お勧めです。


タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
ラグナットの緩みもありませんでした。

最後にワイパー交換して本日の作業完了です。

「んじゃーETCとか準備出来たら連絡頂戴ね~」
早速今晩オーダーかけておきます。
本日はご来店ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ

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かなりクールなミニです^^

しかしタイヤはノンクール。
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ワイパーは左は浮き。右は頑張って補修していますが・・・

おっ。黒いボディーに赤い内装ってそれだけでもカッコいいですよね^^

エンジンルームはほぼ純正のままのAC付1000cc

EGRも生きています。


オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。
「一昨日オイル交換したもんねー」


ヒューズはブレード化お勧めです。


エンジンが少しだけ振れます。
ステディーロッドブッシュ交換お勧めです。

ベルトも問題ありません。

ストーンガードが付いていません。
電動ファンの頑張りにこたえるためには付けておきたいですね。

ヒーターバルブが固着しています。

右のチェックアームが破損しています。
これではコンビニ等で脛挟まれて痛い思いしますよね。

プッシュスタート。

「ルーバーが壊れているのが気になるのよね。」
ここのパーツはもうないんですよね。。

ヒーターファンの作動okです。

只今の気温29.8℃
今日も日陰はチョットだけ涼しいです。

走行チェック。
エンジン・ミッションは調子良いですね^^

ワイパーは全く拭き取る気持ちがありません(;´・ω・)

ステアリングは少し左向いています。
ブレーキはききませんね。
サーボが無いにしてもちょっと不安になるかも。

ルーバーの温度は34.2℃
窓開けて走った方が涼しいですね。

ホーンは鳴りました。


クーラーコンプレッサー&コンデンサーファンは作動しています。

サイトグラス覗くといかにもガスが少ないといった感じです。
もしかしたガス入れたら利くようになるかもしれません。

電動ファンは元気に回っています。

ハザードが点きませんね。
これではサンキュー出来ません。



ヘッドライトの右がチカチカしています。
それ以外は灯火チェックokです。

たまに異音があるオルタネーターは14.24V
電圧的には問題ありません。

サクションオイル量も良いですね。

ブレーキパッドの厚みはまだまだありますが。
パッドとローター替えると少しはきくようになるかもしれません。


ボールジョイントにガタ少々あります。


ロアアーム・テンションロッドブッシュにクラックあります。

リバウンドバッファが付いていません。

コイルサスなのでリバウンドバッファが無くてはダメですね。
ラバコン祭りしちゃいましょうか!

サブフレーム丸マウントが剥離しかかっています。


クラッチレリーズ・Pバルブにフルード滲みはありませんでした。


右の足回りはドライブシャフトインナージョイント付近がチョイとオイリーです。

チェンジシール付近も油汚れ多めです。

左側はオイル漏れがかなり多いです。

上からの漏れですね。
1000cc特有のチェストカバー周辺がかなり濡れています。

フロア下も真ん中過ぎくらいまでオイルが付いています。

「こりゃ酷いね。」

タイロッド・ナイロンベアリングに少しガタあります。


リアブレーキはゲイターブーツ交換したいです。

「クーラーガス入れるぞー」


早速、作業に入ります。

LO(低圧)のバルブしかなかったので低圧側から入れていきます。


ガスは、R134の記載がありましたのでCOLD134を入れていきます。
COLD134は、分子構造が大きいので漏れにくく地球温暖化にもほとんど
影響がありません。また、R12と同等の能力があるのでR12並みに冷えます。

漏れている箇所がないか真空引きをしています。
針が動かなかったので漏れはありませんでした。

ガスの入れ替えが終了したのでクーラーの温度を測ってみます。

16.4℃まで下がりました。
これで暑い夏も快適なドライブが楽しめますね♪
クーラーも一件落着したので、チラつくヘッドライト何とかします。


今となっては懐かしい?HID。

H4へ戻します。


イグナイタ―・バラストなど撤去。

バッテリー側の電源も外しました。

外したついでにバッテリーチェック。



申し分なし♪
ただB端子化されているのはいただけないですね。

ヘッドライトを付ける為だけとは思えない量の撤去品^^
だいぶ軽量化されました。

ヘッドランプボールに開けられた穴はこんな感じに塞いでおきます。

点灯ok

「チラつかなーい」
後はヘッドライトリレーを遅くても車検までには入れたいですね。

バラスト下にハザードリレー発見。

替えてみましたが作動しませんでした。

んじゃースイッチ?
っと言う事でこちらも付け替えてみましたが同じく反応なし。
写真撮り忘れちゃいましたがスイッチまで電気来ていませんでした(;´・ω・)
また追って要調査です。

ラジエーターの冷却水量はokですがだいぶ汚れています。
水路洗浄お勧めです。


タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
ラグナットの緩みもありませんでした。

最後にワイパー交換して本日の作業完了です。

「んじゃーETCとか準備出来たら連絡頂戴ね~」
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本日はご来店ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ
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