やっと梅雨も明けて夏本番♪滝汗かきながらドライブ行きましょう♪石川です(*´∀`*)ノ
前回5月にO/H後初回のオイル交換だったTNB様。

「オイル交換よろしくね~」
ミュージシャン同士の熱い話に石川は付いていけませんので。

オイル交換作業開始です。


オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。

ブレーキフルード量okです。

エンジンの振れはありません。



AC・ヒーターブロアの作動もokです。

走行チェック。

ステアリングはまっすぐです。



灯火チェックokです。

ワイパーブレードは切れていませんでした。

電動ファンは元気に回っています。

ミニモニチェックはノゥフォルト。
故障コードはありませんでした。

マルチ画面も問題ありません。

map値はちょっと低め。
タペット音はあまりありませんでした。


水温・吸気温は表示されていました。

バッテリー電圧も良いですね。


o2センサーも元気に稼働。
燃調補正もばっちりです。

ベルトも問題ありません。

リザーブタンクの冷却水量はチョット少なめ。
後で補充しておきます。



インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。

まだまだ音楽談議に華が咲いていますが。

「おぉ~きれいじゃーん」

今回もミッションパワーシールド添加します。
キャビテーションを抑えるにはやはり毎回添加がよいそうです。

ブレーキはまだまだ大丈夫です。

Pバルブにフルード滲みはありませんでした。



足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。

排気系も問題ありません。


グリスアップ&キャリパーエアブロー。

リフトアップするとショックが少しタイヤに接触する角度があります。




特に気になる緩みはありませんでした。


ショックの取付位置を上げました。
これで安心です。

「空気に魔法よろしくね~♪」
カズーの雰囲気ですね!
これは流行りそうな予感。


空気圧は220kpaで揃えておきました。

ラグナットの緩みもありませんでした。

リザーブタンクに冷却水補充。

ラジエーターの冷却水量はokです。

オイル注入。
今回もミッションパワーシールド+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀`*)ノ

次回のオイル交換は来年の1月か18,000㎞です。

今回もオイルカルテに写真付きで追記していきます(`・ω・´)ゞ

エンジンスタート。



オイル交換作業完了です。

着陸。
ロアアームの角度がほぼ水平。
って事はワークス兄さんにも付いているロールセンターアダプターの出番です・・・か?(笑)

「ここみて!」

お?これはまた大きく載っちゃっていますね^^
「保存版で一冊キープしちゃったよー」
TNB様は目立つから毎回保存する様じゃないですか?^^

「来週はガッツリツーリング楽しんでくるよ♪」
事故とお巡りさんに気をつけて行って来てくださいね^^
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ

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PECSや売れ筋パーツ販売してます






























ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002





























前回5月にO/H後初回のオイル交換だったTNB様。

「オイル交換よろしくね~」
ミュージシャン同士の熱い話に石川は付いていけませんので。

オイル交換作業開始です。


オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。

ブレーキフルード量okです。

エンジンの振れはありません。



AC・ヒーターブロアの作動もokです。

走行チェック。

ステアリングはまっすぐです。



灯火チェックokです。

ワイパーブレードは切れていませんでした。

電動ファンは元気に回っています。

ミニモニチェックはノゥフォルト。
故障コードはありませんでした。

マルチ画面も問題ありません。

map値はちょっと低め。
タペット音はあまりありませんでした。


水温・吸気温は表示されていました。

バッテリー電圧も良いですね。


o2センサーも元気に稼働。
燃調補正もばっちりです。

ベルトも問題ありません。

リザーブタンクの冷却水量はチョット少なめ。
後で補充しておきます。



インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。

まだまだ音楽談議に華が咲いていますが。

「おぉ~きれいじゃーん」

今回もミッションパワーシールド添加します。
キャビテーションを抑えるにはやはり毎回添加がよいそうです。

ブレーキはまだまだ大丈夫です。

Pバルブにフルード滲みはありませんでした。



足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。

排気系も問題ありません。


グリスアップ&キャリパーエアブロー。

リフトアップするとショックが少しタイヤに接触する角度があります。




特に気になる緩みはありませんでした。


ショックの取付位置を上げました。
これで安心です。

「空気に魔法よろしくね~♪」
カズーの雰囲気ですね!
これは流行りそうな予感。


空気圧は220kpaで揃えておきました。

ラグナットの緩みもありませんでした。

リザーブタンクに冷却水補充。

ラジエーターの冷却水量はokです。

オイル注入。
今回もミッションパワーシールド+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀`*)ノ

次回のオイル交換は来年の1月か18,000㎞です。

今回もオイルカルテに写真付きで追記していきます(`・ω・´)ゞ

エンジンスタート。



オイル交換作業完了です。

着陸。
ロアアームの角度がほぼ水平。
って事はワークス兄さんにも付いているロールセンターアダプターの出番です・・・か?(笑)

「ここみて!」

お?これはまた大きく載っちゃっていますね^^
「保存版で一冊キープしちゃったよー」
TNB様は目立つから毎回保存する様じゃないですか?^^

「来週はガッツリツーリング楽しんでくるよ♪」
事故とお巡りさんに気をつけて行って来てくださいね^^
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ
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