やっと梅雨も明けて夏本番♪滝汗かきながらドライブ行きましょう♪石川です(*´∀`*)ノ
前回はアイドル不調でお尻ペンペン交換したFJK様。

「またオイル交換よろしくね~」

「お散歩行ってくるね~」
行動が早いFJK様です(笑)

っと言う事で点検開始。


オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。

ブレーキフルード量okです。

エンジンの振れはありません。

「前回交換した方が良いって言われたから交換しといてね。」



AC・ヒーターブロアの作動もokです。

走行チェック。

AC冷えますね~

電動ファンは元気に回っています。



灯火チェックokです。

ワイパーブレードは切れていませんでした。


ミニモニチェックは水温センサーにフォルトありました。

ひとまずリセットして先へ進みます。

マルチ画面は問題ありません。

map値も問題ありません。


水温・吸気温も表示されています。が。
水温が低く表示されているような気がします。
一度スリーチェックで精査お勧めです。

バッテリー電圧は良いですね。


o2センサーも元気に稼働。
燃調補正もばっちりです。

見ている間は再びフォルトが入る事はありませんでしたが。
水温センサーは疑惑少々あります。

ベルトは問題ありません。

新旧交代の儀。
こうやって並べると分かりやすいですね。

これで安心です。

リザーブタンクの冷却水量はほぼ空でした。
後で補充しておきます。

ストーンガードは下部が切れています。


油汚れは少なめです。

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。


今回はワコーズのミッションパワーシールド添加します。


左右上のボールジョイントのガタが少し大きめです。


他は特にガタやブーツ切れはありませんでした。

排気系も問題ありません。


グリスアップ&キャリパーエアブロー。

油汚れは綺麗にお掃除。




特に気になる緩みはありませんでした。

タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。が。

タイヤは要交換です。

ラグナットの緩みはありませんでした。

リザーブタンクに冷却水補充。

ラジエーターの冷却水量はokです。

オイル注入。
今回はミッションパワーシールド+WAKO'S 4CT フォーシーティーブレンドですヾ(*´∀`*)ノ

次回のオイル交換は来年の1月か68,000㎞です。

今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます。

エンジンスタート。



オイル交換作業完了です。

「タイヤオーダーしといてね。」
入荷次第ご連絡します(`・ω・´)ゞ
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ

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前回はアイドル不調でお尻ペンペン交換したFJK様。

「またオイル交換よろしくね~」

「お散歩行ってくるね~」
行動が早いFJK様です(笑)

っと言う事で点検開始。


オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。

ブレーキフルード量okです。

エンジンの振れはありません。

「前回交換した方が良いって言われたから交換しといてね。」



AC・ヒーターブロアの作動もokです。

走行チェック。

AC冷えますね~

電動ファンは元気に回っています。



灯火チェックokです。

ワイパーブレードは切れていませんでした。


ミニモニチェックは水温センサーにフォルトありました。

ひとまずリセットして先へ進みます。

マルチ画面は問題ありません。

map値も問題ありません。


水温・吸気温も表示されています。が。
水温が低く表示されているような気がします。
一度スリーチェックで精査お勧めです。

バッテリー電圧は良いですね。


o2センサーも元気に稼働。
燃調補正もばっちりです。

見ている間は再びフォルトが入る事はありませんでしたが。
水温センサーは疑惑少々あります。

ベルトは問題ありません。

新旧交代の儀。
こうやって並べると分かりやすいですね。

これで安心です。

リザーブタンクの冷却水量はほぼ空でした。
後で補充しておきます。

ストーンガードは下部が切れています。


油汚れは少なめです。

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。


今回はワコーズのミッションパワーシールド添加します。
色々効能はありますが、特に下記二つは欲しい効能です。
●装置内部に多用されているバルブ類のシールを復元し、内部リークを抑えることで、装置の作動を改善します。
●超高粘度指数ポリマーの働きでキャビテーションの防止や耐摩耗性の向上・伝達効率向上などの効果も期待できます。


左右上のボールジョイントのガタが少し大きめです。


他は特にガタやブーツ切れはありませんでした。

排気系も問題ありません。


グリスアップ&キャリパーエアブロー。

油汚れは綺麗にお掃除。




特に気になる緩みはありませんでした。

タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。が。

タイヤは要交換です。

ラグナットの緩みはありませんでした。

リザーブタンクに冷却水補充。

ラジエーターの冷却水量はokです。

オイル注入。
今回はミッションパワーシールド+WAKO'S 4CT フォーシーティーブレンドですヾ(*´∀`*)ノ

次回のオイル交換は来年の1月か68,000㎞です。

今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます。

エンジンスタート。



オイル交換作業完了です。

「タイヤオーダーしといてね。」
入荷次第ご連絡します(`・ω・´)ゞ
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ
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