連日の猛暑日にビールが楽しみな石川です(*´∀`*)ノ


前回はお出かけしようと思ったらストールしちゃったMR様。


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「オイル交換よろしくね~♪」


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相変わらず派手ですねー^^


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作業開始します。


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オイル量は0.5L少ないです。
ガソリン臭は少~中くらいです。


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ブレーキ・クラッチフルード量okです。


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サクションオイル量okです。


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エンジンの振れはありません。


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ベルトは問題ありません。


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漢のクーラーレス♪


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ヒーターブロアの作動もokです。が。
クーラントの臭いが結構しますね。
ヒーターコアに漏れありそうです。


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アイドリングが高めです。


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走行チェック。


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ステアリングはまっすぐです。


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ドアミラーにビビり音あります。


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トランクにPECS発見。


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灯火チェックokです。


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ワイパーブレードは切れていませんでした。


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オルタネーター14.36V


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インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。


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油汚れは少なめですね。


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オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉量は多めです。


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オイルフィルター交換します。


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新旧交代の儀。


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PECS装着ヾ(*´∀`*)ノ
次回以降ドレーンの状態を見つつちょっと早めに点検したいですね。


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今回もSOD-1添加します。

SOD-1はエステルをベースとして製造された化学合成オイル添加剤で、エステルが持つ特性を最大限に生かして、幅広い種類の潤滑油に対応可能にしています。
車の使用過程におけるエンジン油圧を利用した循環系統付着物の還元と性状アップを目的とした予防整備製品です。
排気ガスのCO、HC低下、燃費の改善、ローコストで各潤滑油に関わるトラブルを解消する事からまさに幅広い意味でのエコオイルと言えます。


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ブレーキはまだまだ大丈夫です。


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クラッチレリーズ・Pバルブにフルード滲みありませんでした。
クラッチレリーズのブーツ切れは気になりますが。。。


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足回り特にブーツ切れなどはありませんでした。


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ラック本体にガタありますね。


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排気系は問題ありませんでした。


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グリスアップ&キャリパーエアブロー。


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特に気になる緩みはありませんでした。


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油汚れは綺麗にお掃除。


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アンダーガードも戻します。


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タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。


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ラグナットの緩みもありませんでした。


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リザーブタンクは冷却水補充しました。
ラジエーターの冷却水量はokです。


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オイル注入。
今回はSOD-1+WAKO'S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀`*)ノ


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次回のオイル交換は来年の2月か68,500㎞です。


オイルカルテ


今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきました(`・ω・´)ゞ


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エンジンスタート。


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オイル交換作業完了です。


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「暑くても冷えピタ装備で夏を乗り切るぜ」
熱中症にはお気を付けくださいね^^;

ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ


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