連日の猛暑日にビールが楽しみな石川です(*´∀`*)ノ


前回無事にミニ乗りになられたHN様。


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「早速洗礼を受けちゃったよ。」


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洗礼とは?


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あぁ・・・
かなり早い段階で来ちゃいましたね。


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本日メインはオイル交換です。
早速作業開始。


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オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。


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ブレーキフルード量okです。


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エンジンの振れはありません。


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ベルトも問題ありません。


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AC・ヒーターブロアの作動もokです。


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走行チェック。


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ステアリングもまっすぐです。


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「真ん中のメーターが暗いのよね。」
照明が点いていません・・・
後で球交換します。


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外の灯火チェックはokです。


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ワイパーブレードは切れていませんでした。


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カジモニチェックはノゥフォルト。
故障コードはありませんでした。


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カジモニマルチも問題ありません。
優秀です^^


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電動ファンは元気に回っています。


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リザーブタンクの冷却水量はほぼ空でした。
後で補充しておきます。


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前オーナーさんからの引き続き。
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。


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油汚れも無く綺麗です。


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オイルフィルターケースからの滲みはありませんでした。が。
AT用漏れないオイルフィルターケースの取付お勧めです。


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オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。


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「コレいいんじゃない?」


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今回はワコーズのミッションパワーシールドを添加します。
色々効能はありますが、特に下記二つは欲しい効能です。

●装置内部に多用されているバルブ類のシールを復元し、内部リークを抑えることで、装置の作動を改善します。
●超高粘度指数ポリマーの働きでキャビテーションの防止や耐摩耗性の向上・伝達効率向上などの効果も期待できます。


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ブレーキはまだまだ新品の域です。


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Pバルブにフルード滲みありませんでした。


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足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。


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排気系も問題ありません。が。


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チョット強めに擦ったような跡がありました。
コインパーキングかな?


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軽くお掃除。


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グリスアップ&キャリパーエアブロー。


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特に気になる緩みはありませんでした。


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タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
ラグナットの緩みもありませんでした。


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リザーブタンクに冷却水補充。


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ラジエーターの冷却水量はokです。


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オイル注入。
今回入れたのはキャメルダントツ一番人気の組み合わせ。
ミッションパワーシールド+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀`*)ノ


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次回のオイル交換は来年の2月か68,000㎞です。


オイルカルテ


今回が初オイル交換でしたのでオイルカルテを作りました。
次回以降も写真付きで追記していきます(`・ω・´)ゞ


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エンジンスタート。


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オイル交換作業完了です。


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シートクッション交換しました。


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真ん中のメーター照明。
これがなかなか苦戦します。


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新旧交代の儀。
新しいのはCRUIZEの5000K取付。


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無事点灯ヾ(*´∀`*)ノ
これで明るくなりました。


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「どんなもんだーい」


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次のオイル交換は3,000km走行か6か月後のどちらか早い方です。
ガンガンミニを楽しんでくださいね^^

ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ

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