連日の猛暑日にビールが楽しみな石川です(*´∀｀*)ﾉ


前回はエンジンストールでレッカー搬入だったYSM様。





「水温が上がって上がって」
「それは心配だね。」





「っと言う訳で点検よろしくね～♪」







灯火チェックは一見okですが。





左のサイドマーカーが点いていません。






球切れ。
Oリングも交換しておきます。





灯火チェックokです。





電動ファンは104℃でも回りません。
これは怖い。





この時の水温計がこのくらい。
真ん中はセーフじゃありません。アウト。





電動ファンの線が抜けている様には見えませんが。






スイッチ短絡させるとファンは作動します。





ちょっと気になるのがちょっとギボシ緩いかな？





チョットカシメて。





取り付けてみると作動しました。





改めて。しっかり付けて抜け防止にインシュロックで括っておきます。





91℃で電動ファン作動。





87℃でストップ。
正常作動するようになりました。


ところで暫くオイル交換していませんよね？

っと言う事でここからはオイル交換作業開始。






オイル量ok。
ガソリン臭は中くらい。





むっ。
ブレーキフルードがかなり少ないです。





「あれ～？本当だね～？」






サーボ内にフルード溜りはありませんでした。





右のサブフレーム付近に嫌な染みが。





Pバルブからフルード漏れあります。





「あと少しで車検だから」
っと言う事で今回補充しておきます。

マメにチェックして減ったらすぐに補充してください。
フルードはDOT4です。





エンジンの振れはありません。





ベルトも問題ありません。





リザーブタンク。





割れてしまっています。
車検の時にでも交換しましょう。





ショックのオイル漏れ嫌ですよねー






油汚れは薄っすらあります。





オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉量はちょっと多めの中くらい。
茶こしは綺麗でした。





「次もこれ位ならPECS点検しましょう。」





ブレーキも整備するようですね。





ボールジョイントの上側に小さなガタあります。





リバウンドバッファが切れています。





クラッチレリーズにフルード漏れはありませんでした。






右のドライブシャフト小端部から少し油滲みあります。





左側は綺麗でした。





排気系も問題ありません。






グリスアップ＆キャリパーエアブロー。









特に気になる緩みはありませんでした。







油汚れは綺麗にお掃除。





綺麗になると気持ちが良いですねー





タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。





ラグナットの緩みもありませんでした。





ラジエーターの冷却水量はokです。





オイル注入。
今回もWAKO'S PRO-S プロステージS50ですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は来年の2月か23,000㎞です。
忘れず交換しましょう。





今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきました(｀･ω･´)ゞ





エンジンスタート。





排気漏れもありません。





カジモニチェックはノゥフォルト。





カジモニマルチも問題ありません。
これにてオイル交換作業完了です。





「んじゃー次は車検で来るねー」
2か月前から受け付け出来ますので早めにやっちゃいましょうね＾＾

ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



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