常に先祖への感謝の気持ちを忘れない石川です(*´∀｀*)ﾉ 


前回クラッチトラブルだったKTM様。





「キャメル村行くぜ！」
オイル交換でご来店です＾＾





今日もピカピカです＾＾





では早速点検。






オイル量ok。
ガソリン臭は中くらい。






ブレーキ・クラッチフルード量okです。






フィラーキャップは交換しました。





エンジンの振れはありません。





ベルトも問題ありません。





エンジンのかかりがすごく良いですね＾＾





漢仕様。





走行チェック。





ステアリングはまっすぐです。





灯火チェック。
左のスモールが点きません。





ポジションでライトが点いちゃう問題はこのスイッチが原因っぽいです。





「ハザードが点かないのよね」と。
別のスイッチ付けても症状変わらず。








灯火類は点灯します。





オルタネーター14.18V





ハザード点検。
ヒューズは通電ok





リレーにも来ていますね。





念の為接点清掃。





点灯。
どうやらリレーの接点不良の様です。






フェンダー内にはお洒落アート。







油汚れは少なめです。





オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉量は多めです。





「これは良くないやつだよね？」





っと言う事で鉄粉を根こそぎ取っちゃう磁力型オイルフィルター PECS ペンシル型導入ですヾ(*´∀｀*)ﾉ





「はは～ん。こういう風に付くのね」





こんな風に付きます＾＾





上からノーマルオイルフィルター取付。





エステル系添加剤のSOD-1添加します。





足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。





排気系も問題ありません。





グリスアップ施工。





軽くお掃除しておきます。








特に気になる緩みはありませんでした。






タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
まだまだ新品の域です。





スモールランプ点検。





球の新旧交代の儀。





バッチリ点灯♪






灯火チェックokです。





ラジエーターの冷却水量もokです。





ロッカーカバーのボルトは締めづらいワンタッチグリルボタンなタイプ。
少し工具使って締めておきます。





滲みはお掃除しておきました。





オイル注入。
今回入れたのはSOD-1+ASH PSE40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は来年の2月か5,336㎞です。
忘れずにオイル交換しましょう＾＾





今回は初のオイル交換でしたのでオイルカルテを作りました。
次回以降も写真付きで追記していきます(｀･ω･´)ゞ





エンジンスタート。








オイル交換作業完了です。





クォーターガラスがしっかり開かない問題。





クォーターガラスキャッチの位置が良くないですね。。。





ここまでずらせば開くようにはなりますが穴を2つ増やすことになります。





「この位置で固定できるように考えるよ」
以前はそんな道具が売っていたんですけどね。





お帰りは道が空いていると良いですね。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



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