お盆も終わったのでこれからは残暑。なんざんしょ？石川です(*´∀｀*)ﾉ 


前回はヘッドライトLED化だったIMK様。





「オイル交換よろしくね～」






オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。





ブレーキフルード量okです。





エンジンの振れもありません。





今日の八王子は既に40℃。
AC利かないと倒れちゃう。





走行チェック。





ステアリングはまっすぐです。





ACはルーバーで13.4℃
かなり涼しい良い方だと思います。





こちらからも風が出てくれれば体感的にだいぶ違いますが。





ダクトが繋がっていないので叶わぬ夢です(´；ω；`)ｳｩｩ







灯火チェックはokです。





電動ファンは元気に回っています。





カジモニチェックはクランクセンサーにフォルトあります。
一度エンジンがかからなかったことがあったとの事ですがこちら要注意です。





リセットしておきました。





カジモニマルチは問題ありません。





見ている間は再びフォルトが入る事はありませんでした。





「何回か症状出たら考えるかな？」
まぁお家も近いですしね＾＾





ベルトは問題ありません。





リザーブタンクの冷却水量はほぼ空でした。
後で補充しておきます。






インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。





オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。





「いいじゃな～い♪」





今回はワコーズのミッションパワーシールド添加します。






ブレーキはまだまだ大丈夫です。





Pバルブにフルード滲みはありませんでした。






足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。と言いたい所でしたが。





左のアウターブーツ小端部がパックリ切れていました。





「コレは流石にダメだよね～？」





今日はキャメル代車でお帰りです。
「よろしくたのむねー」






タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。





リザーブタンクに冷却水補充。





ラジエーターの冷却水量はokです。





オイル注入。
今回はミッションパワーシールド+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は来年の2月か93,500㎞です。





今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきました(｀･ω･´)ゞ





エンジンスタート。







オイル交換作業完了です。

残り作業のドライブシャフトブーツの交換はしばらくお待ちください。


8月28日鈴木追記します。



キャリパーをエアブローします。


ドライブシャフトを外します。


ドライブシャフトブーツ新旧交代の儀。


ドライブシャフトを取り外して洗浄します。




アウタージョイントにグリスをたっぷり注入します。



ブーツを被せて耐熱ブラックで塗装しました。


ロワアームのアダプターピースから本体へのワッシャーの懸かりが
浅いです。


平ワッシャーを追加します。


規定トルクで締め付けます。

良い感じです。

バックプレートとスイベルナックルに隙間があります。

シールで埋めました。



下廻り各部増し締めします。

アジャスト部分も増し締めします。


ブーツ交換は完了です。


グリスポイントにグリスアップします。


はみ出たグリスは拭いておきます。




タイヤを取り付け規定トルクで締め付けます。



ニュートラルでパーキング/ニュートラルスイッチオンです。


ドライブでもオンです




リバースでもオンです。


インヒビタースイッチを点検してます。




スイッチがダメそうなので、外して単体点検します。




スイッチがダメなので交換します。


新しいインヒビタースイッチを取り付けました。


導通テストはOKです。









パーキングとニュートラル以外はOFFなのでOKです。



8月29日追記



ありがとうございました。

またのご来店をお待ちしております。










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