お盆も終わったのでこれからは残暑。なんざんしょ？石川です(*´∀｀*)ﾉ 


前回はワイパーの点検だったICK様。





「車検整備よろしくね～♪」





まずは助手席が欲しいですね＾＾






最低地上高はバッチリです。





ロッカーカバー周辺にオイル滲みあります。
タペット調整とガスケット交換しましょう。






オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。

オイル交換はまだ大丈夫ですね。





ブレーキフルード量okです。





エンジンの振れはありません。





ベルトも問題ありません。





色々気になる事があります。






ワイパー・ウォッシャー・ホーンの作動okです。






AC・ヒーターブロアの作動もokです。





走行チェック。





ステアリングはまっすぐです。







灯火チェックokです。





電動ファンは元気に回っています。





ワイパーブレードは切れていませんでした。





カジモニチェックはノゥフォルト。





カジモニマルチも問題ありません。





排気漏れも大丈夫です。





燃料フィルターは交換したいですね。






足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。





キックダウンスイッチからのオイル滲みあります。





ブレーキはまだまだ大丈夫です。





Pバルブにフルード滲みはありませんでした。





オイルフィルターケースからの滲みはありませんでした。が。
AT用漏れないオイルフィルターケースの取付お勧めです。





タイヤの空気圧は220kpaで揃っていました。





タイヤもまだまだ大丈夫ですね。





桶が可愛いですね＾＾







バッテリーもばっちりです。





「うちの子よろしくね～♪」





そして当日中に。
「助手席持ってきたわよー」





早速取付♪(｀･ω･´)ゞ
作業完了まで少し気を長めにお待ちください。




9月1日追記

曽根です




本日は水路洗浄＆スリーチェックを行います



キャップを開けると口まで冷却水がありました。

リザーブタンクの機能は正常です



ラジエターフラッシュ入れてエンジン始動で洗浄開始




水温上昇する前に室内のヒーターコアの漏れをチェックします




冷却水が漏れて固まって白くなった跡があります

ホースバンドが緩いのかもしれません



一旦ふき取って綺麗にします。



後ほど整備する時にバンドの増し締めをしてもらいましょう



ヒーターコアの洗浄ができるようにバルブを開けておきます
ド



エンジン側の水温センサーはグングン上がって79℃ですが、

ラジエターに挿した温度計は36℃をキープしてます。

サーモスタットの密閉度は優秀です



更に水温上昇させるとラジエターに勢いよく流れ込んできてサーモスタットが全開になったのが分かります



ラジエター温度は約85℃　　センサーは約2℃高い87℃です。

センサーの温度精度は良好ですね








ラジエター温度91℃で電動ファンスタート







ラジエター温度83℃でストップ



バイパスホースを外して給排水しながら濯ぎます

排水は錆も無くきれいでした。



ラジエター口から逆流で吸い出します



次は汚れが滞留しやすいヒーターコアからも逆流で吸い出します



排水は錆も無くきれいでした。

車検ごとに水路洗浄しているので状態が良いですね・・・

今後も水路洗浄＆スリーチェックは続けていってください




ラジエター内のパイプは詰まりはありません。　綺麗です



詰まりの無いラジエターはクーラントを一気飲み。。













9月5日鈴木追記します。

ヘッドカバーを洗浄します。


ヘッドカバーをペイントしてヘッドカバーガスケットを交換します。


バルブクリアランスを調整しました。


プラグはまだまだ使用できるので清掃して取り付けます。


シフトインジケーターの証明が点きません。


バルブが切れてます。
バルブ新旧交代の儀。


交換して点灯しました。



ヒーターコア側のヒーターホースからLLCが漏れているので、
ホースバンドを増し締めしました。


デスビキャップの内側を清掃しました。


ヘッドライトリレーを取付ました。



車台番号が見やすい様に磨きました。




キャリパーをエアブローします。


リアブレーキも分解前にエアブローします。


ホイルシリンダーはホーニングします。


大きな腐食や傷等無いのでこのまま使用します。


カップとブーツ新旧交代の儀。
リアブレーキは安心の国内メーカーのカップとブーツを使用して
オーバーホールします。



ライニング表面とドラム内面をペーパーラップします。


フューエルフィルター新旧交代の儀。


フューエルフィルターは次回交換の目安の為に交換年月を記載します。



ブレーキパイプラインのエア抜きをします。



足回りのグリスポイントにグリスアップします。





下廻り各部増し締めします。


エンジン下部をシルバーでペイントしました。


タイヤを取り付け規定トルクで締め付けます。



9月9日　日地です。
本日、継続検査へ行きました。



予備検査を終えてこれから検査ラインへ向かいます。





継続検査合格しました。
検査後の戻し作業は後日行います。



９月１１日児太朗です。
残作業・完成検査です。


各種液量点検
エンジンオイル量　OK


ブレーキフルード量　OK


冷却水量　リザーブタンク内　給水　OK




灯火類　点検　前周り　OK


後ろ周り　OK


エンジン　ECU　チェック
ノーフォルト




センタリングOK  　その他　問題無し

これで、継続検査は終了しました
ご都合の良い来店日時を教えてください。
お待ちしております。(^-^)


ヽ(*´ω｀*)  9/18  石川の追記です。 (*´ω｀)ノ


ICK様ご来店ですヾ(*´∀｀*)ﾉ





「今日が今年最後の猛暑日なんだそうよ？」
ホントにそろそろ勘弁してほしいですよね＾＾；





「明日猛暑日になっても私は悪くないからね～」
気象庁にクレーム入れておきます（笑）

ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



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