お盆も終わったのでこれからは残暑。なんざんしょ？石川です(*´∀｀*)ﾉ 


前回はベルト調整だったNGO様。





「オイル交換よろしくね～♪」





「それと。ネジが落っこちてたのよー」
どうやらグリルを留める物っぽいですね。
後で締めておきます(｀･ω･´)ゞ






オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。






ブレーキ・クラッチフルード量okです。





エンジンの振れはありません。





ベルトも問題ありません。





ストーンガードが欲しいですね。






AC・ヒーターブロアの作動okです。





走行チェック。





ステアリングはまっすぐです。





スペードメーターの針が振れますね。







灯火チェックokです。





ワイパーブレードは切れていませんでした。





電動ファンは元気に回っています。





カジモニチェックはノゥフォルト。
故障コードは入っていませんでした。





カジモニマルチも問題ありません。






グリルのネジはしっかり締めておきました。が。
ボディー側の穴もだいぶ広がってきています。
ワンタッチグリルボタンを取付するかボディー側にナッター打つかした方が良さそうです。





リザーブタンクの冷却水量はチョット少なめ。
後で補充しておきます。





オイル抜きます。
このドレーンでは鉄粉量はわかりません。





茶こしにはゴミ少々ありました。






今回もモリブデンパウダー3gと





SOD-1添加します(｀･ω･´)ゞ





ブレーキはまだ大丈夫です。






クラッチレリーズ・Pバルブにフルード滲みはありませんでした。






足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。





排気系も問題ありません。





左のリアタイヤ。中に何か居ます。
こうやって回すと中でゴロゴロゴロゴロ音がします。






ゲイターブーツは交換したいですね。






グリスアップ＆キャリパーエアブロー。





ドレーンはケミカルの力も借ります。





オーバートルクにならない様慎重かつ大胆に。









特に気になる緩みはありませんでした。





油汚れは綺麗にお掃除。






タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。





リザーブタンクに冷却水補充。





ラジエーターの冷却水量はokです。





モリブデンパウダーにオイル注入。





手首のスナップを聞かせて華麗にシェイク♪





それをジョッキへ。以下何度か繰り返し。





オイル注入。
今回もSOD-1+モリブデンパウダー3g+WAKO'S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は来年の2月か56,000㎞です。





今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきました(｀･ω･´)ゞ





エンジンスタート。








オイル交換作業完了です。





「次は車検ね！」
お気をつけてお帰り下さい。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



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