急に秋?猛暑・酷暑よさようなら♪石川です(*´∀`*)ノ
前回は水温センサーの交換だったKI様。

「ひょんな事から800㎞のドライブ行っちゃったよ」
相変わらずの行動力です(笑)

最近ブログによく出没するミッションパワーシールドと気になるオイル漏れに効くといわれるこれまた時々ブログに出てくるPLUS91の説明書を熟読。
「字が小さくて見えない。読みづらい。なんとかして~和光ケミカルさん&安斎交易さん」


オイル量ok。
ガソリン臭は少~中くらいです。

ブレーキフルード量okです。

エンジンの振れはありません。

ベルトも問題ありません。

「これが800㎞のドライブを快適にしてくれたのさ。」
シートとの間が蒸れますもんね^^;



AC・ヒーターブロアの作動okです。

「走行チェックいくぜ」

いきます^^

全体的に調子良いですね。
特に足は良いです(´ω`*)b

ステアリングもまっすぐです。



灯火チェックokです。



「メーターの照明をLEDにしたいのよねー」
イメチェンですね♪

ワイパーブレードは切れていませんでした。

ボンネットもだいぶサビてきましたね。
これはカーボンボンネットがちらつきますね^^

カジモニチェックはノゥフォルト。
故障コードは入っていませんでした。

カジモニマルチも問題ありません。

リザーブタンクの冷却水量バッチリです。

インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。

「ここのオイル漏れが気になるのよ。」
漏れって言うか滲みって言うか。
駐車場の地面が砂利とか土ならともかくコンクリなどでは気になりますね。

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。

「いいじゃなーい」


ブレーキはまだまだ大丈夫です。

Pバルブにフルード滲みはありませんでした。


右のアウターブーツにクラックあります。
車検までは持ちそうもなさそうですね。

排気系は問題ありません。


グリスアップ&キャリパーエアブロー。

「おぉ!これは。」


ダウンパイプのブラケットが千切れかけていました。

「こっちのと交換してね」

新旧交代の儀。
新たに付けるのは三和トレーディングオリジナルの強化ブラケットA/T用。
三和サイトから
「長らく生産中止で入手不可となっておりました、A/T車用のブラケット(フロントパイプ~ギアボックス)を、厚みを増しての強化タイプで作りました。今後も純正としては入手不可と思われますので是非購入されることをお奨めします。」
確かに見るからにゴツくなっています^^

変形したクリップも少し整形して取付。


油汚れは綺麗にお掃除。




特に気になる緩みはありませんでした。

タイヤの空気圧は230kpaで揃えておきました。

ラグナットの緩みもありませんでした。


PLUS91投入♪
「こりゃー効きそうだねー」

KI様の念と一緒にオイル注入。
ミッションパワーシールド+PLUS91+WAKO'S 4CT フォーシーティーブレンドですヾ(*´∀`*)ノ

次回のオイル交換は来年の3月か33,000㎞です。

今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきました(`・ω・´)ゞ

メーター照明摘出&新旧交代の儀。
LED球はCRUIZE LED 5000K使います。



これは雰囲気変わりましたね^^

エンジンスタート。




オイル交換作業も完了です。

「例の保険の動画見たよ!」
年内滑り込み可能ですよ。

「保険の件は要検討。改めて連絡するね!」
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ
今回もインプレ頂きましたヾ(*´∀`*)ノ
◆◇◇◆インプレ◆◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◆
やはりモリブデンパウダーは入れておいた方が良かったかもしれませんね^^;
次回は入れますね(`・ω・´)ゞ

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前回は水温センサーの交換だったKI様。

「ひょんな事から800㎞のドライブ行っちゃったよ」
相変わらずの行動力です(笑)

最近ブログによく出没するミッションパワーシールドと気になるオイル漏れに効くといわれるこれまた時々ブログに出てくるPLUS91の説明書を熟読。
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オイル量ok。
ガソリン臭は少~中くらいです。

ブレーキフルード量okです。

エンジンの振れはありません。

ベルトも問題ありません。

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シートとの間が蒸れますもんね^^;



AC・ヒーターブロアの作動okです。

「走行チェックいくぜ」

いきます^^

全体的に調子良いですね。
特に足は良いです(´ω`*)b

ステアリングもまっすぐです。



灯火チェックokです。



「メーターの照明をLEDにしたいのよねー」
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ワイパーブレードは切れていませんでした。

ボンネットもだいぶサビてきましたね。
これはカーボンボンネットがちらつきますね^^

カジモニチェックはノゥフォルト。
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リザーブタンクの冷却水量バッチリです。

インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。

「ここのオイル漏れが気になるのよ。」
漏れって言うか滲みって言うか。
駐車場の地面が砂利とか土ならともかくコンクリなどでは気になりますね。

オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。

「いいじゃなーい」

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走りと安心感をサポートする添加剤です。
特にうれしいポイントはこの2つ。
・ バルブシールを復元して内部リークを抑え、スムーズな作動に!
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ブレーキはまだまだ大丈夫です。

Pバルブにフルード滲みはありませんでした。


右のアウターブーツにクラックあります。
車検までは持ちそうもなさそうですね。

排気系は問題ありません。


グリスアップ&キャリパーエアブロー。

「おぉ!これは。」


ダウンパイプのブラケットが千切れかけていました。

「こっちのと交換してね」

新旧交代の儀。
新たに付けるのは三和トレーディングオリジナルの強化ブラケットA/T用。
三和サイトから
「長らく生産中止で入手不可となっておりました、A/T車用のブラケット(フロントパイプ~ギアボックス)を、厚みを増しての強化タイプで作りました。今後も純正としては入手不可と思われますので是非購入されることをお奨めします。」
確かに見るからにゴツくなっています^^

変形したクリップも少し整形して取付。


油汚れは綺麗にお掃除。




特に気になる緩みはありませんでした。

タイヤの空気圧は230kpaで揃えておきました。

ラグナットの緩みもありませんでした。


PLUS91投入♪
「こりゃー効きそうだねー」

KI様の念と一緒にオイル注入。
ミッションパワーシールド+PLUS91+WAKO'S 4CT フォーシーティーブレンドですヾ(*´∀`*)ノ

次回のオイル交換は来年の3月か33,000㎞です。

今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきました(`・ω・´)ゞ

メーター照明摘出&新旧交代の儀。
LED球はCRUIZE LED 5000K使います。



これは雰囲気変わりましたね^^

エンジンスタート。




オイル交換作業も完了です。

「例の保険の動画見たよ!」
年内滑り込み可能ですよ。

「保険の件は要検討。改めて連絡するね!」
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ
今回もインプレ頂きましたヾ(*´∀`*)ノ
◆◇◇◆インプレ◆◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◆
帰りの車内で早速LED化の効果発揮です。
希望の電球色ではなかったものの…
昼白色が見えやすい‼️
特に水温計の…黒の目盛板に青い目盛が
見やすくなった。やってよかったです。
(そもそも目盛板は指針の見やすさのため、
白がベストなのは言うまでもない)
添加剤の効果はモリブデンをやめた分、
滑らかさがなくなった感覚を感じた。
油圧系のシール性はシフトチェンジの時に、
感覚でしかないけど今まで以上にキッチリ
した切替わりが感じです。
ミッションケースからのオイルの外部洩れは
今のところ止まってます。も少し様子見ます。
◆◇◇◆インプレ◆◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◆やはりモリブデンパウダーは入れておいた方が良かったかもしれませんね^^;
次回は入れますね(`・ω・´)ゞ
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