急に秋？猛暑・酷暑よさようなら♪石川です(*´∀｀*)ﾉ 


前回は車検整備だったHGS様。





「キャンプ前にオイル交換と何だか少し調子が悪いので点検よろしくね～♪」
調子悪い時こそピースですね＾＾





では早速点検開始。





ロッカーカバーからのオイル滲み多めです。






オイル量は下限。
ガソリン臭は中くらいです。






ブレーキマスターのフィラーキャップは端子が破損しています。
フルード量はokでした。





エンジンは少し振れます。
ステディーロッドブッシュ交換したいですね。





エンジンは始動する物のすぐにストールしちゃいます。
よくここまで来れましたね(;´･ω･)





カジモニマルチ。
mapが異常値です。






ACは真空保持チェックして大丈夫そうならガスの充てんって流れですね。
今年はあの猛暑を耐えきったので来年のゴールデンウィーク位になったらやりましょうね＾＾






map値異常はフューエルトラップの破損が原因ですね。





全部外して交換します。





長いホースはシリコンに変更。





赤いホースは根元でとめちゃいます。





短いパイプは純正使います。
そして。





特に最近の純正フューエルトラップは作りが悪くすぐに割れたり抜けたりしちゃいますので注意が必要です。
そこでフューエルトラップは最近やっと完成したキャメルオリジナルの金属製に変更します。







取付完了。





エンジンスタート。
今度は安定しています。





カジモニマルチも問題ありません。





やっと走行チェック行けます＾＾；





ステアリング替えたくないですか？
そんな事より。。。






右や左に曲がる度にステアリングセンターが狂います(;´･ω･)
これは危ないです。






ワイパーレバースイッチが破損しています。
ワイパーは動きますがウォッシャーが出ないので車検までには要交換です。





電動ファンは元気に回っています。





「不快なステアリングの原因はこいつか。」
ラックが緩いみたいです。
リフト降ろしたら増し締めします(｀･ω･´)ゞ







灯火チェックはokです。





ワイパーブレードは切れていませんでした。





ベルトはかなりやせています。
鳴いたり滑ったりしたら調整では無く交換しましょう。





リザーブタンクの冷却水量はほぼ空でした。
後で補充しておきます(｀･ω･´)ゞ







インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。






左右に油汚れあります。





オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。





今回はワコーズのミッションパワーシールドを添加します。







ブレーキは交換したいですね。





右前のハブベアリングに小さなガタがあります。
まだ音などは出ていませんが要注意です。





Pバルブにフルード滲みはありませんでした。






ロアアーム・テンションロッドブッシュにクラックあります。






左右のタイロッドにガタあります。
ここも交換したいです。





排気系は問題ありません。






ブランキングプラグやゲイターブーツは次回の車検で交換しましょう。






グリスアップ＆キャリパーエアブロー。






油汚れは綺麗にお掃除。





綺麗になると気持ちが良いですね＾＾





タイヤの空気圧はかなり低めでした。
時々点検してください。





220kpaで揃えておきました。





リザーブタンクに冷却水補充。





ラジエーターの冷却水量はokです。





オイル注入。
今回はミッションパワーシールド+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ





次回のオイル交換は来年の3月か75,000㎞のどちらか早い方です。
今回は少し走りすぎでしたので注意です。





カーペット剥がしてラックのＵボルト発掘。






かなり締まりました。





ついでなので軽くお掃除。





エンジンスタート。







オイル交換作業完了です。





再び走行チェック。
ステアリングの遊びは無くなりましたがステアリングセンターが左向き。

今度左右タイロッド交換する時にセンターも出しましょう。





ではお気をつけてキャンプ楽しんできてくださいね＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



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