曽根です
NGS様 おや、今日は違うミニでご来店です。
前回は緑のオートマMINIで左後ろからの異音の点検でしたよね

綺麗な1000㏄があったんで思わず買っちゃったんだけど(笑)
クーラーが効かずに今年の暑い夏は乗れなかったんです・・・

さりげない1000㏄の佇まいがステキです

クーラーの風は出ますが確かに全然冷たくないですね

エンジンルームからはよく整備されてるようなオーラは出てます。

コンプレッサーは回っているので最低限のガスは入っているようです
高圧パイプは熱くなってるのでコンプレッサーは働いているようです

ガス圧を見るためにクーラーガスのバルブを探しましたが・・

低圧も高圧もコンプレッサーに付いてる物だけです。
パイプも邪魔してマニホールドのホースを取り付けられそうにありません
しかもR12のタイプはネジ式なので緩めたり締めたりしてる間にシューシュー漏れてしまうでしょう
先ずはガス注入用のバルブを取り付けてメンテしやすくしたいですね

ということで・・・お預かりさせていただきます。
もう一台のMINIはクーラーバッチリ冷えるそうなんで寂しくないですよね。。。
ヽ(*´ω`*) 10/ 2 石川の追記です。 (*´ω`)ノ

10月だっていうのにまだまだ暑いですね。

今日はバルブをつけてもらうために移動します。

よろしくね~
ヽ(*´ω`*) 10/ 9 石川の追記です。 (*´ω`)ノ



バルブが付いて戻ってきましたヾ(*´∀`*)ノ


では点検開始。
オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。


ブレーキ・クラッチフルード量okです。

クラッチマスターのキャップは割れています。


ラインヒューズのブレード化おすすめです。

サクションオイル量okでした。

ベルトも問題なさそうです。

冷風バッチリ出ています。

ヒーターブロアは振動と異音があります。

走行チェック。
エンジンの打音が少し気になります。
まずはタペット調整お勧めです。
それとマフラーの音もかなり大きめですね。

ステアリングはまっすぐです。

エンジンの調子は良さそうです。



灯火チェックはリアフォグが点きません。

ワイパーブレードは切れていませんでした。

オルタネーター14.22V


車検の時には別のマフラーにした方が良いと思います。


左タイロッドエンドのブーツが切れています。


右も同様に切れていました。

ブレーキはまだまだ大丈夫です。

クラッチレリーズ・Pバルブにフルード滲みはありませんでした。

タイヤの空気圧は220kpa入っていました。

ラグナットの緩みもありませんでした。


プラグはまだ新しそうですが。

プラグコードは錆びていました。

点火タイミングのチェック。
バキューム進角のホースが繋がっていないのでこのままみます。

見づらいですが7度チョイ。
まぁまぁ良い感じです。

ここのACアイドルアップのホースから分岐して。

このバキュームコントローラーへホースをつなげばもっと調子良くなるかもしれません。
ヽ(*´ω`*) 10/ 12 石川の追記です。 (*´ω`)ノ


ACのアイドルアップから。

バキューム拝借。

点火時期バッチリ変化。
バキュームユニットは正常作動しています。

走行チェック。

これはかなり乗りやすくなりましたね^^

明日のご来店お待ちしております(`・ω・´)ゞ
ヽ(*´ω`*) 10/ 13 石川の追記です。 (*´ω`)ノ
「やっぱりマフラーも交換よろしくね~♪」


このマフラーは見納めですね。

新旧交代の儀。

マウンティングブラケットはこのまま使用します。

フランジ面は綺麗にお掃除。

この取付方法で上手く付いたの2~3台しかありませんが今回もチャレンジします。


こんな感じ。


このベロみたいなのが当たるんですよね。


そのベロを切っても。

エンジンが振れるとサブフレームに当たりますよね。(;´・ω・)


っと言う事でサブフレームの下へ取付。

排気温センサーは無いのでプラグ入れます。

エンジンスタート。

排気漏れはありません。

綺麗ですね~♪

音も静かになってジェントル仕様(´ω`*)b


走行チェック。
アクセルon-offでもマフラーがどこかに当たる様な事はありませんでした。

ただ排気音が静かになって余計エンジンの打音が気になります。
近いうちにタペット調整したいですね。
来週のご来店お待ちしております。
10月20日追記

引き取りでご来店いただきました
ありがとうございました

またのご来店をお待ちしております。

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NGS様 おや、今日は違うミニでご来店です。
前回は緑のオートマMINIで左後ろからの異音の点検でしたよね

綺麗な1000㏄があったんで思わず買っちゃったんだけど(笑)
クーラーが効かずに今年の暑い夏は乗れなかったんです・・・

さりげない1000㏄の佇まいがステキです

クーラーの風は出ますが確かに全然冷たくないですね

エンジンルームからはよく整備されてるようなオーラは出てます。

コンプレッサーは回っているので最低限のガスは入っているようです
高圧パイプは熱くなってるのでコンプレッサーは働いているようです

ガス圧を見るためにクーラーガスのバルブを探しましたが・・

低圧も高圧もコンプレッサーに付いてる物だけです。
パイプも邪魔してマニホールドのホースを取り付けられそうにありません
しかもR12のタイプはネジ式なので緩めたり締めたりしてる間にシューシュー漏れてしまうでしょう
先ずはガス注入用のバルブを取り付けてメンテしやすくしたいですね

ということで・・・お預かりさせていただきます。
もう一台のMINIはクーラーバッチリ冷えるそうなんで寂しくないですよね。。。
ヽ(*´ω`*) 10/ 2 石川の追記です。 (*´ω`)ノ

10月だっていうのにまだまだ暑いですね。

今日はバルブをつけてもらうために移動します。

よろしくね~
ヽ(*´ω`*) 10/ 9 石川の追記です。 (*´ω`)ノ



バルブが付いて戻ってきましたヾ(*´∀`*)ノ


では点検開始。
オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。


ブレーキ・クラッチフルード量okです。

クラッチマスターのキャップは割れています。


ラインヒューズのブレード化おすすめです。

サクションオイル量okでした。

ベルトも問題なさそうです。

冷風バッチリ出ています。

ヒーターブロアは振動と異音があります。

走行チェック。
エンジンの打音が少し気になります。
まずはタペット調整お勧めです。
それとマフラーの音もかなり大きめですね。

ステアリングはまっすぐです。

エンジンの調子は良さそうです。



灯火チェックはリアフォグが点きません。

ワイパーブレードは切れていませんでした。

オルタネーター14.22V


車検の時には別のマフラーにした方が良いと思います。


左タイロッドエンドのブーツが切れています。


右も同様に切れていました。

ブレーキはまだまだ大丈夫です。

クラッチレリーズ・Pバルブにフルード滲みはありませんでした。

タイヤの空気圧は220kpa入っていました。

ラグナットの緩みもありませんでした。


プラグはまだ新しそうですが。

プラグコードは錆びていました。

点火タイミングのチェック。
バキューム進角のホースが繋がっていないのでこのままみます。

見づらいですが7度チョイ。
まぁまぁ良い感じです。

ここのACアイドルアップのホースから分岐して。

このバキュームコントローラーへホースをつなげばもっと調子良くなるかもしれません。
ヽ(*´ω`*) 10/ 12 石川の追記です。 (*´ω`)ノ


ACのアイドルアップから。

バキューム拝借。

点火時期バッチリ変化。
バキュームユニットは正常作動しています。

走行チェック。

これはかなり乗りやすくなりましたね^^

明日のご来店お待ちしております(`・ω・´)ゞ
ヽ(*´ω`*) 10/ 13 石川の追記です。 (*´ω`)ノ
「やっぱりマフラーも交換よろしくね~♪」


このマフラーは見納めですね。

新旧交代の儀。

マウンティングブラケットはこのまま使用します。

フランジ面は綺麗にお掃除。

この取付方法で上手く付いたの2~3台しかありませんが今回もチャレンジします。


こんな感じ。


このベロみたいなのが当たるんですよね。


そのベロを切っても。

エンジンが振れるとサブフレームに当たりますよね。(;´・ω・)


っと言う事でサブフレームの下へ取付。

排気温センサーは無いのでプラグ入れます。

エンジンスタート。

排気漏れはありません。

綺麗ですね~♪

音も静かになってジェントル仕様(´ω`*)b


走行チェック。
アクセルon-offでもマフラーがどこかに当たる様な事はありませんでした。

ただ排気音が静かになって余計エンジンの打音が気になります。
近いうちにタペット調整したいですね。
来週のご来店お待ちしております。
10月20日追記

引き取りでご来店いただきました
ありがとうございました

またのご来店をお待ちしております。
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