メカの鈴木です。

前回はUSI様2号機 ストールしちゃうのよね。で御入庫だったUSI様
今回は車検でお預かりです。

早速車両の画像を撮ります。








それでは車検整備に入っていきます。

スペアタイヤがバーストしてます。


バッテリーチェックです。



交換した方が良さそうな数値ですね。


左側のインナーブーツの取り付け方が変です。
これでは車上でインナージョイントをバラさないとシャフトが抜けません。




左右アウターブーツは小さいひび割れが出来ています。
今回は大丈夫そうですが、次回車検時まで持つかどうかわかりません。


右のタイロッドエンドブーツが切れてます。
これは車検に通らないので交換ですね。


キャリパーをエアブローします。



リアブレーキも分解前にエアブローします。
リアブレーキは安心の国内メーカーのカップとブーツを使用して
オーバーホールします。



カップとブーツ新旧交代の儀。



ホイルシリンダーはホーニングします。



ライニング表面とドラム内面をペーパーラップします。



左リアドラム段付き摩耗しています。


タイロッドエンドブーツ新旧交代の儀。


水分を吸った古いグリスをふき取って、新しいグリスを厚めに盛ります。


ブーツを被せて針金で固定します。




ブレーキパイプラインのエア抜きをします。


クラッチフルードの交換をしました。



リバウンドバッファーが潰れてます。



ヘッドライトリレーを取り付けるので、アースを確保するために
塗装を少し剥がして磨きました。


リレーの配線はコルゲートチューブで保護してタイヤハウスまで
持っていきます。





右側も同様にタイヤハウスまで持っていきます。




タイヤハウス内でヘッドライトの配線に接続します。


足回りのグリスポイントにグリスアップします。

車高を車検に通るように調整します。


下廻りにシャシブラックを塗布します。


スパークプラグはまだまだ使えそうなので

清掃して取り付けます。


頭の端子が緩んでいたので締め付けました。


エアクリーナーエレメントを清掃します。


ヘッドライトのアースポイントです。
錆が出ているので磨きます。


コネクターは外して清掃します。


接触部分の錆を磨き落としました。



表面が腐食しているので磨きます。



コネクターは接点復活剤をスプレーして取り付けます。



灯火類をチェックします。




カジモニチェックは数値はOKで、フォルトもありません。



残りは水路洗浄と車検場への持ち込みです。



10月2日児太朗です。
本日、継続検査持込を担当します。







添加剤「F1」積込



継続検査完了です。
残る作業は納車直前に行う「ＲＥＣＳ施工」です。

ご都合の良い日時を知らせて下さい。
ご来店をお待ちしています。


ヽ(*´ω｀*)  10/ 11 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ





丁度RECS施工が終わった頃。
USI様ご来店ですヾ(*´∀｀*)ﾉ





お気をつけてお帰り下さい＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



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