急に秋?猛暑・酷暑よさようなら♪石川です(*´∀`*)ノ
前回は春のオイル交換だったITK様M40号。

「あの口笛みたいな楽器何て名前だっけ?」
それはソルティーシャワさんに聞かないと分かんないですよ(^_^;)

いつもピカピカなM40。

「バッテリー捨てといてねー」
ハーレーとBMWのバッテリーだそう。


車検と言えば最低地上高。
大丈夫と言えば大丈夫なんですけど・・・

エンジンルームも綺麗ですね。


オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。


ブレーキ・クラッチフルード量okです。

エンジンの振れはありません。



SRS・シートベルト警告灯の作動もokです。


ワイパー・ウォッシャー・ホーンの作動もokです。



ACブロアの3が風出ません。
ヒーターブロアの作動はokです。

走行チェック。
エンジン・ミッションも調子良いですね。

ステアリングもまっすぐです。

5速はズルいですよね(笑)

電動ファンも元気に回っています。



灯火チェックは左のライセンスランプが不灯です。

ワイパーブレード交換しておきます。

ミニモニチェックはノゥフォルト。
故障コードは入っていませんでした。

マルチ画面は二次補正していません。
o2センサー付いていないので仕方がありませんが。

map値は少し低めです。
車検ですしバルブクリアランスの調整しましょう。


水温・吸気温は表示されています。

バッテリー電圧も良いですね。


o2センサーがついていないのでフューエルトリムはオープンループのままです。

排気漏れはないですね。

チェンジシールにオイル滲みあります。


足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。

ブレーキもまだまだ大丈夫です。


クラッチレリーズ・Pバルブにフルード滲みはありませんでした。

バッテリーチェック。



ばっちりですね^^

スペアタイヤに空気充填。

「暫くお別れになっちゃうのは寂しいよねー」

「でも他にものらなきゃいけない車やバイクがあるからたいへーん」
その中にキャメル代車も入れてくださいね^^
では作業完了までしばらくお待ちください。
10月6日鈴木追記します。
車検整備に入ります。

キャリパーをエアブローします。

リアブレーキも分解前にエアブローします。
リアブレーキは安心の国内メーカーのカップとブーツを使用して
オーバーホールします。

車検に必要なアレを取り付けます。


フランジの錆を磨いてます。

アレが付きました。

カップとブーツ新旧交代の儀。

ホイルシリンダーはホーニングします。

ブレーキシューは鳴き予防のためライニングの角を落として取り付けます。


ライニング表面とドラム内面をペーパーラップします

ゲイターブーツ新旧交代の儀。


取付完了です。


ブレーキパイプラインのエア抜きををします。


クラッチフルードを交換します。


足回りのグリスポイントにグリスアップします。

ライセンスランプが切れています。

ライセンスランプバルブ新旧交代の儀。

点灯しました、交換完了です。

バルブクリアランスの調整をしています。

スパークプラグはまだまだ使用できるので清掃して取り付けます。
10月7日鈴木追記します。

ヘッドライトリレーを取り付けます。


タイヤを取り付け規定トルクで締め付けます。

エアクリーナースポンジ新旧交代の儀

ワイパーブレード新旧交代の儀。

ステッパーモーターの値は87ステップです。

エアクリーナーを取り付けました。




下廻り各部増し締めします。
10月9日児太朗です。
継続検査持込担当します。



アレがあーなりました。

エンジンオイルの量はOKです。

エアクリーナー本体を外して、ステップモーターを調整しました。


ステップ値はご指定の40台になりました。
フォルトはありませんでした。

エアクリーナーを元にもどします。

リザーブタンクにLLCを補充しました。


灯火類のチェックはOKです。
これで完成検査は終了です。
お引取りのご来店お待ちしてます。
10月17日 日地です。
本日、RECSの施工を行いました。

RECSはシリンダー内に溜まったカーボンの表面を柔らかくして
少しずつ排出していきます。その効果は約2週間 or 300kmです。
明日のご来店お待ちしております。
お気をつけてお越しください。
10月18日鈴木追記します。


エアコンのファンが3段目が回らなかったので、ファンレジスターを
交換しました。

「あれ?Kazoo持ってないの?」
ITK様ご来店です^^
早速買ったんですね。

「これからKazooで世界をアッと言わすんでそこんとこヨ・ロ・シ・ク♪」
帰りは空いていると良いですね(笑)
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ

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前回は春のオイル交換だったITK様M40号。

「あの口笛みたいな楽器何て名前だっけ?」
それはソルティーシャワさんに聞かないと分かんないですよ(^_^;)

いつもピカピカなM40。

「バッテリー捨てといてねー」
ハーレーとBMWのバッテリーだそう。


車検と言えば最低地上高。
大丈夫と言えば大丈夫なんですけど・・・

エンジンルームも綺麗ですね。


オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。


ブレーキ・クラッチフルード量okです。

エンジンの振れはありません。



SRS・シートベルト警告灯の作動もokです。


ワイパー・ウォッシャー・ホーンの作動もokです。



ACブロアの3が風出ません。
ヒーターブロアの作動はokです。

走行チェック。
エンジン・ミッションも調子良いですね。

ステアリングもまっすぐです。

5速はズルいですよね(笑)

電動ファンも元気に回っています。



灯火チェックは左のライセンスランプが不灯です。

ワイパーブレード交換しておきます。

ミニモニチェックはノゥフォルト。
故障コードは入っていませんでした。

マルチ画面は二次補正していません。
o2センサー付いていないので仕方がありませんが。

map値は少し低めです。
車検ですしバルブクリアランスの調整しましょう。


水温・吸気温は表示されています。

バッテリー電圧も良いですね。


o2センサーがついていないのでフューエルトリムはオープンループのままです。

排気漏れはないですね。

チェンジシールにオイル滲みあります。


足回り特にガタやブーツ切れはありませんでした。

ブレーキもまだまだ大丈夫です。


クラッチレリーズ・Pバルブにフルード滲みはありませんでした。

バッテリーチェック。



ばっちりですね^^

スペアタイヤに空気充填。

「暫くお別れになっちゃうのは寂しいよねー」

「でも他にものらなきゃいけない車やバイクがあるからたいへーん」
その中にキャメル代車も入れてくださいね^^
では作業完了までしばらくお待ちください。
10月6日鈴木追記します。
車検整備に入ります。

キャリパーをエアブローします。

リアブレーキも分解前にエアブローします。
リアブレーキは安心の国内メーカーのカップとブーツを使用して
オーバーホールします。

車検に必要なアレを取り付けます。


フランジの錆を磨いてます。

アレが付きました。

カップとブーツ新旧交代の儀。

ホイルシリンダーはホーニングします。

ブレーキシューは鳴き予防のためライニングの角を落として取り付けます。


ライニング表面とドラム内面をペーパーラップします

ゲイターブーツ新旧交代の儀。


取付完了です。


ブレーキパイプラインのエア抜きををします。


クラッチフルードを交換します。


足回りのグリスポイントにグリスアップします。

ライセンスランプが切れています。

ライセンスランプバルブ新旧交代の儀。

点灯しました、交換完了です。

バルブクリアランスの調整をしています。

スパークプラグはまだまだ使用できるので清掃して取り付けます。
10月7日鈴木追記します。

ヘッドライトリレーを取り付けます。

ヘッドライトリレーはヘッドライトスイッチやディマースイッチの保護と
ヘッドライトへの電源供給のロスを低減します。

タイヤを取り付け規定トルクで締め付けます。

エアクリーナースポンジ新旧交代の儀

ワイパーブレード新旧交代の儀。

ステッパーモーターの値は87ステップです。

エアクリーナーを取り付けました。




下廻り各部増し締めします。
10月9日児太朗です。
継続検査持込担当します。

初めに 車体番号、エンジン型式番号が検査員に見やすいか確認しておきます。
予備検査では ブレーキ制動力 速度計誤差 サイドスリップ
*ステッカーの位置について
貼る位置はウィンド右上と指定されましたが視界が狭まるので
今まで通りどルームミラー下に貼りました。
検査対策品を戻します。
ヘッドライトリム戻し。


戻し作業完了 継続検査関係の作業は完了。
残作業、完成検査は後日です
10月13日児太朗です。
10月16日鈴木追記します。検査対策品を戻します。
ヘッドライトリム戻し。


戻し作業完了 継続検査関係の作業は完了。
残作業、完成検査は後日です
10月13日児太朗です。
ラジエーター洗浄剤を入れます。(水路洗浄しながら洗浄)
水温88℃でサーモスタット開きました(直後に冷えて-1℃)OK
開いたサーモスタットから冷却水がしっかり流れでるが確認 OK

*電動ファン 動作確認
開いたサーモスタットから冷却水がしっかり流れでるが確認 OK

*電動ファン 動作確認
電動ファンが冷却水何度で周り出すか又何度で止まるか確認。
作動開始 91℃ 停止86℃
作動開始 91℃ 停止86℃

*水温センサー精度確認。 温度差 3℃ OK
*エンジン冷却水路洗浄
*エンジン冷却水路洗浄
エンジンルームその他のLLC洗浄
以上


アレがあーなりました。

エンジンオイルの量はOKです。

エアクリーナー本体を外して、ステップモーターを調整しました。


ステップ値はご指定の40台になりました。
フォルトはありませんでした。

エアクリーナーを元にもどします。

リザーブタンクにLLCを補充しました。


灯火類のチェックはOKです。
これで完成検査は終了です。
お引取りのご来店お待ちしてます。
10月17日 日地です。
本日、RECSの施工を行いました。

RECSはシリンダー内に溜まったカーボンの表面を柔らかくして
少しずつ排出していきます。その効果は約2週間 or 300kmです。
明日のご来店お待ちしております。
お気をつけてお越しください。
10月18日鈴木追記します。


エアコンのファンが3段目が回らなかったので、ファンレジスターを
交換しました。

「あれ?Kazoo持ってないの?」
ITK様ご来店です^^
早速買ったんですね。

「これからKazooで世界をアッと言わすんでそこんとこヨ・ロ・シ・ク♪」
帰りは空いていると良いですね(笑)
ありがとうございましたヾ(*´∀`*)ノ
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