今日は汗ばむ天気でたくさん水を飲んだ日地です。

前回はオイル交換でご来店のMTO様。
本日もオイル交換でご来店です。



最近、下を擦ってしまったようなので併せて点検してみます。





クーラー、各種スイッチ作動OKです。




走行チェック。
ステアリングは真っすぐです。







灯火の確認です。
切れているところはありませんでした。
オイル量など見ていきます。





オイル量はMAXでした。
匂いは少なめです。






ベルトの緩みありませんでした。




インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
リザーブタンクは後で少し足しておきます。




ブレーキフルード量は大丈夫でした。




リザーブタンクが稼働しています。



リザーブタンクへ少し足しておきました。



エンジンの振れはありませんでした。






フォルトはノーフォルトで故障コードはありませんでした。




カジモニマルチ画面です。
特に異常はありませんでした。



92℃で電動ファンが回り始めました。






MTO様が気にしていた下の擦りですが、排気漏れはありませんでした。




油汚れは少なめです。



オイル抜きました。
茶こしに異物などはありませんでした。



鉄粉も少なめです。



今回もワコーズのミッションパワーシールドを添加します。
その効果はオイルシールやOリングの機能を回復させ、フルードの漏れ、滲みを止めます。


グリスアップ




キャリパーエアーブローを行います。



空気圧220kpaで揃えておきます。




オイル注入。
今回もミッションパワーシールド+WAKO'S PRO-S プロステージSブレンドです。



オイル量MAXです。




次回のオイル交換は来年4月か89657kmです。





今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます。



オイル交換作業完了です。



本日はありがとうございました。
またのご来店をお待ちしております。



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