10月に入りました。あとちょっとでミニデイですね♪石川です(*´∀｀*)ﾉ 


前回はAC点検だったSNB様。





「ウインカーが点かないのよねー」と自動車保険のロードサービスで搬入です。

症状の確認します。






ウインカー点きません。






ハザードは点きます。
ご連絡いただいていた通りです。






オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。





ラジエーターの冷却水量もokです。





灯火チェック。
ウインカー以外にもブレーキ・リバースランプも点きません。





ヒューズかな？





関係ないですけどこの配線はあまり良くありませんね。






ヒューズ C6 ウインカー・ブレーキランプ・リバースランプ。
真ん中からブツッと完全ショートです。






新しいヒューズ入れてチェック。
ウインカーの作動okです。





ってあら。また飛びました。

改めて順番にチェック。




ウインカーは問題なさそうです。





ブレーキも大丈夫。





リバースに入れると1～2秒でバチン。(´；ω；`)ｳｩｩ





リバースの回路に何か問題がありそうです。

その他ダッシュパネルの隙間が気になるので付け直しとフロントのスピーカー取付など作業完了まで少しお時間かかりますが気を長めにお待ちください。


ヽ(*´ω｀*)  10/ 17 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ


ダッシュの裏を確認します。







右のツィーターは配線繋がっていました。







左のツィーターも繋がっています。





配線色は白と灰。





配線も合っていますね。





ダッシュが緩くなるのは上部の抑えが利かなくなるのが主な原因です。
少し暖めて復活の儀式。





ACダクトはおっしゃる通りずれていました。





戻します。





あっという間に暗くなります(´；ω；`)ｳｩｩ





ダクトはok






ちゃんと風も出ました。






ウインカーもok






リバースに入れても切れなくなりました。





走行チェック。
暗くて分かりませんがステアリングが左向き。





タイロッド調整して合わせます。





今度はフラッシュ焚いて撮影。
真っすぐになりましたが対向車が眩しそうでした。

でも。




フラッシュ焚かないと分かりませんもんね。

大変お待たせいたしました。
これにて作業完了です。

ご来店の日程が分かりましたら教えてください。


10月21日　日地です。
本日は、ご来店ありがとうございました。
写真撮るの忘れてしまいました💦
またのお越しをお待ちししております。



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