いよいよ10月も中旬。もうすぐミニデイですね♪石川です(*´∀｀*)ﾉ
前回はヒーターコアの整備だったKN様。
「排気漏れが気になるのよね。」
いつも綺麗な1000ccです♪
排気漏れ発見装置「みつける君」で調査。
クランプ部分は大丈夫そうです。
「いやいや。漏れはここなのよ。」
中間パイプとの径も合ってないんでしたね。
「もう折角だからLCBにしちゃってよ。」
承知しました(｀･ω･´)ゞ
早速パーツオーダーしておきます。
「ついでと言っちゃーアレなんだけど」
左のレギュレーターも途中固い所がありますね。
開けて中点検します。
「んじゃーよろしく頼むねー」
ご近所なので歩いてお帰りです＾＾
作業完了までしばらくお時間かかりますが気を長めにお待ちくださいm(__)m
10月18日 日地です。
本日は左のレギュレーターが硬いとの事なので
内張りを外して中を点検していきます。
窓を全開にしてから上げていくと、この位置ぐらいから硬くなります。
早速、中を見てみます。
内張外します。
内張を外すと中が覗けるのですが、レギュレーターのアーム部分が
ガラスチャンネルのレールから脱線してます。
脱線した方と反対側のガラスチャンネルは錆びて変形してレギュレーターの
アーム部分に接触してました。
脱線の原因はこの部分が欠けていました。
反対側はこのようにガラスチャンネルのレールを走るように円形になっています。
ガラスチャンネルとレギュレーターを交換します。
ガラスチャンネル交代の儀です。
下の方が新しい方です。古い方を外していきます。
溝の中が錆びていました。
新しい方のガラスチャンネルの交換が終わりました。
続てレギュレーターをやります。
レギュレーターですが、左側の新品が欠品中で中古の良品があったので
掃除して注油して使っていきます。
掃除して綺麗になったので可動部に注油していきます。
窓とレギュレーターの取り付けが終わりました。
戻し作業を行いながら
ドアの底部に溜まったゴミを掃除機で綺麗にしていきます。
掃除機で綺麗になったところでノックスドールを噴射しておきます。
インナーライナーで防水処理を行います。
内張を戻して作業完了です。
動きがスムーズになりました。
ヽ(*´ω｀*) 11/21 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ
大変お待たせしておりますm(__)m
パーツは結構前に入荷していました。
作業開始。
キャブ摘出。
マニホールドも摘出。
ノーマルはしっかりしていますが如何せん重いです。
マフラーも摘出。
チェストカバー外して。
お掃除。
オイルセパレーターもお掃除しておきます。
ブロック裏も折角なのでゴシゴシ。
だいぶ綺麗になりました(´ω｀*)
ガスケット交換。
ギュッと。
マニホールドガスケットも交換。
遂に登場LCB♪
排気漏れの無いようにお薬。
インマニも新調です。
ACのアイドルアップはブラケットを加工する必要あり。
装着♪
今日リアマフラーまで行けると思ったんですがいろんなところでつまずき本日はここまで。
週末はクイック作業に追われてしまいますので続きは来週になっちゃいます。多分。
ヽ(*´ω｀*) 11/24 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ
前回の続きから作業します(｀･ω･´)ゞ
キャブ車なのでミドル位置の吊り下げハンガーがありません。
リアマフラーのブラケットと一緒に取付。
中間パイプは長さを合わせてカット。
排気温センサーの穴はプラグで塞ぎ。
取付完了ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
気持ちが良いですね～♪
排気温センサーの配線は車内で短絡しておきました。
雨が入って来ない様蓋しておきました。
エンジンスタート。
排気系はこれにて完了。
残りはキャブと点火の点検調整です(｀･ω･´)ゞ
不調なのが分かります。。
バキューム進角が作動してなかったのでインマニからバキューム取り出しパイプを新設
バキューム進角OKです
時々点火しなくなるトラブル発生・・
不調の原因と大いに関係ありそうです
イグニッション電源を安定化するためにかなり凝った配線されてますが複雑がゆえにトラブルも発生しやすいということでしょうか・・・
配線の手直し・・
リレーの動作にも不安があったので交換します
配線の結線部分には収縮チューブで保護しました
その後走行テストしましたが・・バッチリ快調！！
12月6日追記
本日引き取りでご来店いただきました
2025年カレンダーの中では・・フロンテクーペですね
なんかフロンテクーペ人気あります
LCB化でキャブ周辺の景色が変わってます♪
ありがとうございました。
またのご来店をお待ちしています
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キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます
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http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002
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「排気漏れが気になるのよね。」
いつも綺麗な1000ccです♪
排気漏れ発見装置「みつける君」で調査。
クランプ部分は大丈夫そうです。
「いやいや。漏れはここなのよ。」
中間パイプとの径も合ってないんでしたね。
「もう折角だからLCBにしちゃってよ。」
承知しました(｀･ω･´)ゞ
早速パーツオーダーしておきます。
「ついでと言っちゃーアレなんだけど」
左のレギュレーターも途中固い所がありますね。
開けて中点検します。
「んじゃーよろしく頼むねー」
ご近所なので歩いてお帰りです＾＾
作業完了までしばらくお時間かかりますが気を長めにお待ちくださいm(__)m
10月18日 日地です。
本日は左のレギュレーターが硬いとの事なので
内張りを外して中を点検していきます。
窓を全開にしてから上げていくと、この位置ぐらいから硬くなります。
早速、中を見てみます。
内張外します。
内張を外すと中が覗けるのですが、レギュレーターのアーム部分が
ガラスチャンネルのレールから脱線してます。
脱線した方と反対側のガラスチャンネルは錆びて変形してレギュレーターの
アーム部分に接触してました。
脱線の原因はこの部分が欠けていました。
反対側はこのようにガラスチャンネルのレールを走るように円形になっています。
ガラスチャンネルとレギュレーターを交換します。
ガラスチャンネル交代の儀です。
下の方が新しい方です。古い方を外していきます。
溝の中が錆びていました。
新しい方のガラスチャンネルの交換が終わりました。
続てレギュレーターをやります。
レギュレーターですが、左側の新品が欠品中で中古の良品があったので
掃除して注油して使っていきます。
掃除して綺麗になったので可動部に注油していきます。
窓とレギュレーターの取り付けが終わりました。
戻し作業を行いながら
ドアの底部に溜まったゴミを掃除機で綺麗にしていきます。
掃除機で綺麗になったところでノックスドールを噴射しておきます。
インナーライナーで防水処理を行います。
内張を戻して作業完了です。
動きがスムーズになりました。
ヽ(*´ω｀*) 11/21 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ
大変お待たせしておりますm(__)m
パーツは結構前に入荷していました。
作業開始。
キャブ摘出。
マニホールドも摘出。
ノーマルはしっかりしていますが如何せん重いです。
マフラーも摘出。
チェストカバー外して。
お掃除。
オイルセパレーターもお掃除しておきます。
ブロック裏も折角なのでゴシゴシ。
だいぶ綺麗になりました(´ω｀*)
ガスケット交換。
ギュッと。
マニホールドガスケットも交換。
遂に登場LCB♪
排気漏れの無いようにお薬。
インマニも新調です。
ACのアイドルアップはブラケットを加工する必要あり。
装着♪
今日リアマフラーまで行けると思ったんですがいろんなところでつまずき本日はここまで。
週末はクイック作業に追われてしまいますので続きは来週になっちゃいます。多分。
ヽ(*´ω｀*) 11/24 石川の追記です。 (*´ω｀)ノ
前回の続きから作業します(｀･ω･´)ゞ
キャブ車なのでミドル位置の吊り下げハンガーがありません。
リアマフラーのブラケットと一緒に取付。
中間パイプは長さを合わせてカット。
排気温センサーの穴はプラグで塞ぎ。
取付完了ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
気持ちが良いですね～♪
排気温センサーの配線は車内で短絡しておきました。
雨が入って来ない様蓋しておきました。
エンジンスタート。
排気系はこれにて完了。
残りはキャブと点火の点検調整です(｀･ω･´)ゞ
不調なのが分かります。。
バキューム進角が作動してなかったのでインマニからバキューム取り出しパイプを新設
バキューム進角OKです
時々点火しなくなるトラブル発生・・
不調の原因と大いに関係ありそうです
イグニッション電源を安定化するためにかなり凝った配線されてますが複雑がゆえにトラブルも発生しやすいということでしょうか・・・
配線の手直し・・
リレーの動作にも不安があったので交換します
配線の結線部分には収縮チューブで保護しました
その後走行テストしましたが・・バッチリ快調！！
12月6日追記
本日引き取りでご来店いただきました
2025年カレンダーの中では・・フロンテクーペですね
なんかフロンテクーペ人気あります
LCB化でキャブ周辺の景色が変わってます♪
ありがとうございました。
またのご来店をお待ちしています
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