いよいよ10月も中旬。もうすぐミニデイですね♪石川です(*´∀｀*)ﾉ 


前回はオイル交換だったNSM様。





「漏れる漏れる。違うよ？オイルが漏れるのよ？」
前回のオイル交換からどうにもドレン付近にオイル漏れがあるとの事で緊急のご来店です。







まずは灯火チェック。





電動ファンも元気に回っています。





漏れ箇所チェック。
完全にドレーンですね・・・





締まっていない訳ではありません。





オイル抜いて点検します。





よく見るとガスケットの当たりが良くありません。





線を引いてみるとこんな感じにずれているのが分かります。
リコイル入れる作業時に芯がずれてしまったようですm(__)m






ガスケットが均等に当たるよう少し加工。






だいぶ良くなりました。





規定トルクと念を込めてしっかり締め。





抜いたオイル戻します。





オイル量ok





エンジンスタート。

しばらくエンジンかけっぱなしでもう１つチェック。





「シガソに電源来なくなっちゃったのよね」





途中チェックしながら上流へ。






ヒューズが切れていました。
その手前の配線の被覆が破れてコラムシャフトでショートしていた様です。
(触っていたら切れちゃったので予想)





ヒューズ・配線直して復旧しましたヾ(*´∀｀*)ﾉ





今の所はオイル滲みはありません。

実はリコイルした時は弾力性のあるパッキンを使っていましたが購入先にそのパッキンが無くなってしまったために弾力性がイマイチ劣る物に変わってしまいました。

その影響で今までは問題なかったものが今回滲んできてしまったようです。





暫くは滲みの確認をお願いします。
ご迷惑おかけしました。



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