いよいよ10月も中旬。もうすぐミニデイですね♪石川です(*´∀｀*)ﾉ 


前回オートマジャダーで安心オートマ化したTMK様。





「車検整備よろしくね～♪」
本日オイル交換でご来店のIKD様とツーショット♪





お見積りが出来ましたらご連絡しますので暫くお待ちください。



車検整備を行っていきます。



前後の車高を測定しておきます。



スペアタイヤの空気圧を300kpaにします。



タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきます。



バッテリーヘルスは100%で良好です。



チャージも95%と良好です。



グッドバッテリーです。



キャリパーをエアブローします。



リアブレーキも分解前にエアブローします。





前後ハイロー調整しておきます。



左のタイロッドエンドブーツが切れていたので



グリスを入れて




交換します。



カップとブーツ新旧交代の儀。



ホイルシリンダーはホーニングします。




大きな腐食や傷は無いのでこのまま使用します。




ブレーキシューは鳴き予防のため角を落として取り付けます。






ライニング表面とドラム内面をペーパーラップします。






ブレーキパイプラインのエア抜きをします。




足回りのグリスポイントにグリスアップします。




エアクリーナーエレメントを清掃します。




スパークプラグはまだまだ使用できるので清掃して取り付けます。




つづく。

10/31田尻追記します。


冷間テストを兼ねてエンジンの冷えた状態から拝見します


口まで保持されており、リザーブタンクとの水路も良好


エンジンを温めてクーラントの水路をチエックしています。


88度でサーモスタットは開弁していますので良好です。

そのまま電動ファンの作動温度まで

温め続けています



写真が悪くすみません、電動ファンが廻り出しますが、下がり始めると
92度付近で一旦停止、この辺りの水温を安定して保っております


順調にテストが終わりましたのでクーラント液を少し抜いて調節


クーラントブースターを注入






逆さまにしてよく降ってから。。


注入いたしました。最後にキャップを締めて完了です。



１１月　４日　児太朗です。
継続検査　持込担当します。




「今日も午後からお仕事なのよ」
本当はお出かけしたいですけどね～＾＾

お気をつけてお帰り下さい。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ



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