SWN様、オイル漏れでレッカー入庫でしたが・・オートマ滑り発覚でハートピストンで安心オートマにしちゃおう！ : スタッフブログ

足湯が好きな日地です。

前回は、オイル交換と雨漏りチェックでご来店のSWN様。

今回は、オイル漏れでレッカー入庫です。

この時点でオイル量の確認が出来ていないので惰性で降ろします。

積載車から降ろして、オイル量見てみます。

オイルは減ってますね・・・

コンバーターシールからの漏れが進行してしまってます。

この車両は2代前のオーナーの時の2018年に安心オートマにしましたがその時はまだ中国製でした・・・

2021年からはオリジナルの国産コンバーターシールに変わりましたので今回はもちろん国産品に変わります

上から覗くとこの辺りに少しオイルが溜まっているのが見えました。
押す準備が出来たのでピット側へ移動させます。

暖機後にシフトを入れてもなかなかギヤが入りません・・しばらくしてからコツンと1速に入りました

そして発進してからも滑ってます・・

故障の修理代が出る特約に加入してるのでオートマ滑りの状態を保険会社に確認していただきます。　保険を使うか使わないかはその後に相談します

12月1日追記

本日アジャスターさんにオートマ滑りの症状を確認していただきました

保険適用OKとなりました

12月1日追記

SWN様・・じゃちょっと相談に行きます！　って、愛知県から来ていただきました

フットワーク超軽！

せっかくエンジン降ろすんなら・・・・

ハートピストンと超軽量コンロッドとハーモニックバランサー・・・

そして

ストックヴィンテージ田中さん製作のオートマ専用チューニングヘッド

ハートピストン入れるだけで圧縮比が9.4から10：1になるのでヘッドの燃焼室は標準よりやや大き目にしてハートピストン用に仕上げます

SQOR3986

トランクの雨漏りと・・

ルーフドリップにうっすら出てきてしまった錆び対策もお願いね・・

じゃ、夕方に愛知で仕事なんで帰ります・・

往復600㎞ですよ・・・ね

12/6　田尻追記します

エアコン室内機の結露に際して・・エバポレーター（熱変換器）の
洗浄メニューを実施します。

スプレー缶ですので、30度ほどに薬剤を温めて

フロアからジャッキアップします

ノズルの先端は円錐形ゴム形状、これを床下を通している水抜き穴
から逆に充填していきます

これで3分間ぐらいスプレーのボタン押し続けます

全量使い切るまでボタンをプッシュ、缶を10分間ぶら下げたまま放置
その後5分間エアコンを設定の通りONします。

エアコンの効率を最大限発揮できる季節でなければ、本当の効果測定は
できないのですが、結露しやケースの内部を泡フォームで洗浄する商品

施工後の爽やかな香りが軽く漂っております。
視覚的には地味ですが、しっかりと施工させていただきました。

1月11日鈴木追記します。

エンジンを降ろします。

エンジンがおりました。
この後箱詰めされて、九州に旅立ちます。

1/13菊地追記します！

エンジン旅立の儀です(´っ･ω･)っ

箱詰めしたエンジンを丁寧に積み込みます♪

積み込み完了です！！

続報をお待ちくださいませ^^

1/18菊地追記します！！

エンジンが九州で頑張ってくれている間に
「バッテリー付近が濡れる」の雨漏りチェックをします！！

結果ですが本日は雨漏りを発見できませんでした。
各部位優秀に防水をしてくれています！

次回はテールランプ回りやヒューエルタンク付近を重点的に再検査していきます(^^ゞ

1/30菊地追記します(^^ゞ
本日も雨漏りチェックをしていきます！
メールでのアドバイスありがとうございます♪

タイヤハウジングとバッテリーボックス回りを徹底的に調べていきます！

タイヤハウジングのこの辺りまで濡れていたと思われます( ;∀;)

あらゆる角度から水をかけていきます、、！！！

結果は、、

まったく水が浸入していません
防水性能が高いですね、、^^

侵入するとしたらハンドル上部からの可能性がありますが、防水できています

作戦変更でシャワーから各部位に負担がかからない程度の弱めのジェットに切り替えます

結果ですが

上部は変わらず防水できており
右下のヒンジ部からの水の侵入が確認できました( ;∀;)

パッキンを超えて侵入した水が走行中に移動をして、
スペアタイヤハウジングやバッテリーケースを濡らしていた可能性が高いと思われます

ただ、斜め下からの水流だったためどのように流入したのか疑問は残りますが
走行時の風向きの影響、、？たまたまなにかが詰まって隙間がてきていた、？

条件が揃えば水が浸入することがあることは分かりました
安心オートマ完成までまだ時間がありますので、
雨漏りの対処含めもう少々お待ちくださいませ(^^ゞ

～　～　～　～　～　～　～　～　～　～　～

佐賀の岩崎さんからの分解点検レポート写真が届きました

～　～　～　～　～　～　～　～　～　～　～

2/2菊地追記します♪

ついに(*‘ω‘ *)
安心オートマ化されたエンジンが八王子に帰ってきました＼( 'ω')／

順次作業を続けてまいります(^^ゞ

完成まで今しばらくお待ちくださいませ(´っ･ω･)っ

2月12日鈴木追記します。

エンジンを車体に載せます。

ゆっくり慎重に降ろしていきます。

水温センサーが腐食しています。

インテークマニホールドのウォーターパイプも腐食しているので交換
します。
インテークマニホールドをバーナーで炙って熱してパイプを抜き取ります。

短い方のパイプも同様にして抜き取ります。

水温センサー新旧交代の儀。

インマニのウォーターパイプ新旧交代の儀。

パイプにエポキシを塗って打ち込みます。

バキュームホースにネジを挿して塞いでいたのでキャップと取り替えます。

キャップを取付てバキュームパイプを塞ぎました。

2月13日鈴木追記します。

ヘッドライトリレーを取り付け直しました。

タイヤを取り付け規定トルクで締め付けます。

LLCを注入します。

クーラントブースターを添加します。

CLB クーラントブースター

冷却水性能復活剤

冷却水の防錆・防食・消泡性能を復活させ、冷却水の寿命を延長する添加剤です。

交換作業に伴う廃冷却水の排出を抑制でき、エア抜きなど困難で時間のかかる作業も省略できます。

エンジンオイルを注入します。

ミニモニチェックです。

ステップ値が高めな以外は正常値です。

91°Cで電動ファンが回り始めました。

86°Cで停止しました。

KUBO3653

エアコンガスをチャージします。

エンジンルームの作業は終了です。

2/14菊地追記します！

本日はリチウムイオンバッテリーへの交換と雨漏りの再チェックを実施しました(^^ゞ

まずはバッテリの交換から^^

旧バッテリーを取り外し、、

リチウムイオンバッテリーへ新旧交代の儀です(´っ･ω･)っ

コッパースリップを塗布して交換完了です♪

始動が更にはやくなりました！
イメージですが
きゅるきゅるきゅるうおーん！！が
きゅるきゅうおーーーん！！！！って感じです！
オーディオの再設定も併せて実施しております(^^ゞ

続けて雨漏りの最終チェックですが考えられる最後の可能性として

ウォッシャー回りをチェックしました
パイプやホースに亀裂等があるとご申告の状況になる可能性もありますが
各部以上は見つけられませんでした

稼働させてもトランク内に水漏れはありませんでした

強いて気になるところを上げるとするとタンク入口に漏れ痕があります
しかし、フルでなみなみに入れないと漏れる可能性は低いので、今の水量なら問題はないと考えられます

明確な回答が出来ずに心苦しくはありますが、雨漏りに関しては様子をみていただくのも一つの方法かもしれません。

とはいえ！！！
安心オートマ等のゴールは見えてきましたので走りを楽しんでいただくべく作業を続けていきます！
進展ありましたら追記いたします(^^ゞ

2/27　菊地追記します♪
大変お待たせいたしました！！
ついにお渡しできる状態になりました＼( 'ω')／

保険対応等も終わり、最終チェックを実施しました(^^ゞ

東京は雨の日が数日ありましたが、、